一种轨道车辆用间壁防火门的制作方法

本实用新型涉及一种轨道车辆用间壁防火门，属于轨道交通车辆部件。

背景技术：

轨道交通的每节车厢内均需要设置两道间壁防火门，用于防止火灾的发生，或者一些危险情况的发生，传统的间壁门的门结构主要是门结构与门框架的连接构成，但是这种结构如果在高温状态下，坚持不久就会融化，防火性能差。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种防火效果好，在高温状态下可以坚持更长时间，将火灾控制在有限区域，为救援赢得时间的轨道车辆用间壁防火门。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种轨道车辆用间壁防火门，包括门框和防火门，所述防火门铰接在门框上，所述门框包括门框板、门框陶瓷纤维棉和门框玻纤布胶带，所述门框板的一侧覆盖门框陶瓷纤维棉，且门框陶瓷纤维棉外侧设有门框玻纤布胶带，门框陶瓷纤维棉内侧通过陶瓷纤维粘接胶粘接在门框板上，所述防火门包括门板、门板陶瓷纤维棉和门板玻纤布胶带，所述门板为中空结构，且内部填充满门板陶瓷纤维棉，门板陶瓷纤维棉的一侧通过门板玻纤布胶带粘接在门板上，另一侧通过陶瓷纤维粘接胶粘接在门板上。

优选的，所述防火门上设有格栅，所述门板内设有固定座，固定座上固定连接有安装条，且固定座的背部压装有垫板，所述格栅安装在垫板和安装条之间，且格栅与固定座之间的间隙内设有陶瓷纤维棉。

优选的，所述防火门的一侧设有多个锁扣。

优选的，所述防火门的另一侧通过三个铰接叶片铰接在门框上。

采用上述结构后，本实用新型的门框和防火门上均设置陶瓷纤维棉和玻纤布胶带，陶瓷纤维棉和玻纤布胶带的防火性能极佳，可以在持续高温下保证不熔化。运用在防火门后，可以保证火灾不会快速流窜，可以增加救援时间。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是防火门的剖视图；

图3是图1的a-a剖视图；

图4是图1的b-b剖视图。

具体实施方式

以下结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步详细的说明。

本实施例中，参见图1-4所示，一种轨道车辆用间壁防火门，包括门框1和防火门2，所述防火门2铰接在门框1上，所述门框1包括门框板11、门框陶瓷纤维棉12和门框玻纤布胶带13，所述门框板11的一侧覆盖门框陶瓷纤维棉12，且门框陶瓷纤维棉12外侧设有门框玻纤布胶带13，门框陶瓷纤维棉12内侧通过陶瓷纤维粘接胶粘接在门框板11上，所述防火门2包括门板21、门板陶瓷纤维棉22和门板玻纤布胶带23，所述门板21为中空结构，且内部填充满门板陶瓷纤维棉22，门板陶瓷纤维棉22的一侧通过门板玻纤布胶带23粘接在门板21上，另一侧通过陶瓷纤维粘接胶粘接在门板21上。

参见图4所示，所述防火门2上设有格栅3，所述门板21内设有固定座211，固定座211上固定连接有安装条212，且固定座211的背部压装有垫板213，所述格栅3安装在垫板213和安装条212之间，且格栅3与固定座211之间的间隙内设有陶瓷纤维棉214。格栅3为防火的重点部位，本实用新型采用安装条212和垫板213夹持的设计，并且在格栅3与固定座211之间的间隙内设有陶瓷纤维棉214，保证防火性能。

参见图1所示，所述防火门2的一侧设有多个锁扣4。锁扣4可以将防火门2锁住。

参见图1所示，所述防火门2的另一侧通过三个铰接叶片5铰接在门框1上。铰接非常牢固。

参见图1所示，本实施例中的防火门2通过铰接叶片5铰接在门框1上，并配合锁扣4可以将防火门2锁住，参见图3所示，在门框1的一侧覆盖门框陶瓷纤维棉12，且门框陶瓷纤维棉12外侧设有门框玻纤布胶带13。在门板21的内部填充满门板陶瓷纤维棉22，门板陶瓷纤维棉22的一侧通过门板玻纤布胶带23粘接在门板21上。保证门框1和防火门2均具有防火效果，采用陶瓷纤维棉和玻纤布胶带同步防火，提高防火等级，为救援赢得时间。实验证明，在1500度的高温下，本实用新型可以坚持15分钟时间，将火灾控制在有限区域。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种轨道车辆用间壁防火门，包括门框(1)和防火门(2)，所述防火门(2)铰接在门框(1)上，其特征在于：所述门框(1)包括门框板(11)、门框陶瓷纤维棉(12)和门框玻纤布胶带(13)，所述门框板(11)的一侧覆盖门框陶瓷纤维棉(12)，且门框陶瓷纤维棉(12)外侧设有门框玻纤布胶带(13)，门框陶瓷纤维棉(12)内侧通过陶瓷纤维粘接胶粘接在门框板(11)上，所述防火门(2)包括门板(21)、门板陶瓷纤维棉(22)和门板玻纤布胶带(23)，所述门板(21)为中空结构，且内部填充满门板陶瓷纤维棉(22)，门板陶瓷纤维棉(22)的一侧通过门板玻纤布胶带(23)粘接在门板(21)上，另一侧通过陶瓷纤维粘接胶粘接在门板(21)上。

2.根据权利要求1所述的轨道车辆用间壁防火门，其特征在于：所述防火门(2)上设有格栅(3)，所述门板(21)内设有固定座(211)，固定座(211)上固定连接有安装条(212)，且固定座(211)的背部压装有垫板(213)，所述格栅(3)安装在垫板(213)和安装条(212)之间，且格栅(3)与固定座(211)之间的间隙内设有陶瓷纤维棉(214)。

3.根据权利要求1所述的轨道车辆用间壁防火门，其特征在于：所述防火门(2)的一侧设有多个锁扣(4)。

4.根据权利要求1所述的轨道车辆用间壁防火门，其特征在于：所述防火门(2)的另一侧通过三个铰接叶片(5)铰接在门框(1)上。

技术总结
本实用新型涉及一种轨道车辆用间壁防火门，包括门框和防火门，所述防火门铰接在门框上，所述门框包括门框板、门框陶瓷纤维棉和门框玻纤布胶带，所述门框板的一侧覆盖门框陶瓷纤维棉，且门框陶瓷纤维棉外侧设有门框玻纤布胶带，门框陶瓷纤维棉内侧通过陶瓷纤维粘接胶粘接在门框板上，所述防火门包括门板、门板陶瓷纤维棉和门板玻纤布胶带，所述门板为中空结构，且内部填充满门板陶瓷纤维棉，门板陶瓷纤维棉的一侧通过门板玻纤布胶带粘接在门板上，另一侧通过陶瓷纤维粘接胶粘接在门板上。本实用新型防火效果好，在高温状态下可以坚持更长时间，将火灾控制在有限区域，为救援赢得时间。

技术研发人员：何中法
受保护的技术使用者：常州市百亿达尔轨道客车配件有限公司
技术研发日：2019.07.29
技术公布日：2020.05.22