一种新型卷帘承重装置的制作方法

1.本实用新型涉及卷帘技术领域，更具体地说，它涉及一种新型卷帘承重装置。


背景技术：

2.卷帘是窗饰产品中的一种，主要起到遮光作用。卷帘包括:保护罩以及用于卷绕布料的滚筒，滚筒设置在保护罩内；在现有技术中，卷帘包括一种超宽式卷帘，超宽式卷帘在长期使用过程中，滚筒易因重力影响而产生中部下垂，使得滚筒弯曲变形。
3.为了防止滚筒的弯曲变形，通常会在保护罩内设置有用于承托滚筒的承托件，但是在安装承托件时，需要其他部件将承托件固定在保护罩内，由于其他部件的影响，导致卷绕有布料的滚筒对承托件施加的作用力为多个单点的作用力，导致承托件受力不均匀弯曲，起不到卷绕有布料的滚筒的均匀受力作用，在放下或收起布料的情况下，滚筒上卷绕的布料产生褶皱，且在卷绕有布料的滚筒带动承托件转动的情况下，承托件作为单个受力体易产生承托件爆裂缺失安全性能的问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种新型卷帘承重装置，具有保证了布料在放下或收起过程中卷绕有布料的滚筒受力均匀、无弯曲变形而达到布料的面料平整，卷绕过程中升降都是平整无面料褶皱出现的功能优点。
5.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
6.一种新型卷帘承重装置，包括：保护罩、用于承托卷绕有布料的滚筒的承重滚轴、用于减少所述承重滚轴在滚动的情况下受到的摩擦力的润滑件；所述润滑件与保护罩插接；所述润滑件上设置有与所述承重滚轴相适配的容纳槽；所述承重滚轴转动设置在容纳槽内。
7.可选的，所述保护罩上设置有第三安装槽；所述润滑件插接在第三安装槽内；所述第三安装槽上设置有第一突出部和第二突出部；所述润滑件上设置有第一凹陷部和第二凹陷部；所述第一突出部和第一凹陷部抵接；所述第二突出部和第二凹陷部抵接。
8.可选的，所述保护罩包括：第一壳体、第二壳体和若干第一连接件；所述第一连接件的一端与第一壳体的一端插接，另一端与第二壳体的一端插接；所述第一壳体的一端与第二壳体的一端抵接；所述第一壳体上轴向设置有圆形的第一容纳孔；所述第二壳体上轴向设置有圆形的第二容纳孔；所述第一容纳孔和第二容纳孔连通形成用于容纳所述滚筒的第三容纳孔；所述第三容纳孔上设置有供所述布料穿过的开口；所述第一容纳孔的内壁上设置有第一安装槽；所述第二容纳孔的内壁上设置有第二安装槽；所述第三安装槽由第一安装槽和第二安装槽连通形成。
9.可选的，所述承重滚轴包括：第一轴体、第二轴体和第二连接件；所述第二连接件的一端与第一轴体的一端插接，另一端与第二轴体的一端插接；所述第一轴体的一端与第二轴体的一端抵接；所述第一轴体和第二轴体均转动设置在容纳槽内。
10.可选的，还包括：用于根据所述滚筒上卷绕的布料厚度调节滚筒高度的自动调节机构；所述自动调节机构包括：连接块以及滑动件；所述连接块设置在滚筒上；所述滑动件与连接块转动连接；所述滑动件与保护罩滑动连接。
11.可选的，所述保护罩上设置有u型槽；所述滑动件与u型槽滑动连接。
12.可选的，还包括：用于防止所述布料掀起的抗掀机构；所述抗掀机构设置在保护罩上。
13.可选的，所述抗掀机构包括：第一导向套、第二导向套和限位块；所述第一导向套和第二导向套拼接形成导向槽；所述限位块设置在导向槽内；所述限位块上设置有与所述布料的侧边拉链或幕布的侧边拉链相适配的卡槽；所述第一导向套和第二导向套均设置在保护罩上。
14.可选的，还包括：安装板以及限位条；所述安装板上设置有卡接部；所述保护罩上设置有卡条；所述卡接部与卡条卡接；所述限位条的一侧与安装板抵紧，另一侧与所述保护罩抵紧。
15.综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
16.1.通过承重滚轴始终与滚筒上卷绕的布料抵接，使得滚筒与承重滚轴之间的布料受到的作用力是均匀的，防止布料在放下或收起的过程中因受力不均而产生褶皱，保证了布料在放下或收起的过程中的平整。
17.2.通过润滑件的设置，在承重滚轴转动的情况下，减小了润滑件和承重滚轴之间的摩擦力，使得承重滚轴转动的更顺畅。
18.3.通过第一连接件的一端与第一壳体的一端插接，另一端与第二壳体的一端插接，使得保护罩可拼接，能够根据布料的宽度进行拼接，使得保护罩的长度不小于布料的宽度，且可拼接的连接方式也便于对第一壳体、第二壳体和第一连接件的单独运输，也便于在空间有限的场地的安装。
附图说明
19.图1是本实用新型中第一壳体的侧视图；
20.图2是本实用新型中保护罩的爆炸图；
21.图3是本实用新型的装配图；
22.图4是本实用新型中自动调节机构的结构示意图；
23.图5是本实用新型中抗掀机构的剖视图。
24.图中：1、保护罩；11、第一壳体；12、第二壳体；13、第一连接件；14、第一容纳孔；15、第二容纳孔；16、第一安装槽；17、第二安装槽；18、u型槽；19、卡条；2、承重滚轴；21、第一轴体； 22、第二轴体；23、第二连接件；3、润滑件；4、第三安装槽；41、第一突出部；42、第二突出部；5、滚筒；6、自动调节机构；61、连接块；62、滑动件；7、抗掀机构；71、第一导向套；72、第二导向套；73、限位块；731、卡槽；74、导向槽；8、安装板；81、限位条； 82、卡接部。
具体实施方式
25.为使本实用新型的目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。附图中给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用
新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。
26.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
27.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”、“上”、“下”以及类似的表述只是为了说明的目的，而不是指示或暗示所指装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
28.下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。
29.本实用新型提供了一种新型卷帘承重装置,如图1-图3所示，包括：保护罩1、用于承托卷绕有布料的滚筒5的承重滚轴2、用于减少所述承重滚轴2在滚动的情况下受到的摩擦力的润滑件3；所述润滑件 3与保护罩1插接；所述润滑件3上设置有与所述承重滚轴2相适配的容纳槽；所述承重滚轴2转动设置在容纳槽内。
30.在实际应用中，先将布料卷绕在滚筒5上，然后将卷绕有布料的滚筒5放入保护罩1内，布料为帘布或幕布；在本技术中承重滚轴2和润滑件3均沿滚筒5的轴向设置，承重滚轴2的长度与布料的宽度相同，承重滚轴2始终与滚筒5上卷绕的布料抵接，使得滚筒5与承重滚轴2 之间的布料受到的作用力是均匀的，防止布料在放下或收起的过程中因受力不均而产生褶皱，保证了布料在放下或收起的过程中的平整。
31.在滚筒5转动的过程中，会带动布料的收起或放下，布料的收起或放下能够带动承重滚轴2转动，在承重滚轴2转动的情况下，承重滚轴2和润滑件3之间产生摩擦力；在本技术中润滑件3采用摩擦系数小的材料制成，如聚四氟乙烯、聚甲醛等，减小了润滑件3和承重滚轴2 之间的摩擦力，使得承重滚轴2转动的更顺畅。
32.进一步地，如图1所示，所述保护罩1上设置有第三安装槽4；所述润滑件3插接在第三安装槽4内；所述第三安装槽4上设置有第一突出部41和第二突出部42；所述润滑件3上设置有第一凹陷部和第二凹陷部；所述第一突出部41和第一凹陷部抵接；所述第二突出部42和第二凹陷部抵接。
33.在将润滑件3插入第三安装槽4内后，第一突出部41和第一凹陷部抵接、第二突出部42和第二凹陷部抵接，使得第一突出部41和第二突出部42均与润滑件3卡接，防止润滑件3在第三安装槽4内转动，提高了本技术的稳定性，也保证了润滑件3对承重滚轴2的承托。
34.进一步地，如图2所示，所述保护罩1包括：第一壳体11、第二壳体12和若干第一连接件13；所述第一连接件13的一端与第一壳体11 的一端插接，另一端与第二壳体12的一端
插接；所述第一壳体11的一端与第二壳体12的一端抵接；所述第一壳体11上轴向设置有圆形的第一容纳孔14；所述第二壳体12上轴向设置有圆形的第二容纳孔15；所述第一容纳孔14和第二容纳孔15连通形成用于容纳所述滚筒5的第三容纳孔；所述第三容纳孔上设置有供所述布料穿过的开口；所述第一容纳孔14的内壁上设置有第一安装槽16；所述第二容纳孔15的内壁上设置有第二安装槽17；所述第三安装槽4由第一安装槽16和第二安装槽17连通形成。
35.具体地，通过第一连接件13的一端与第一壳体11的一端插接，另一端与第二壳体12的一端的插接，使得第一壳体11和第二壳体12拼接形成保护罩1；第三容纳孔的开口朝下，通过第一容纳孔14和第二容纳孔15均为圆形，使得第三容纳孔也为圆形孔，也就是第三容纳孔的内周面为圆弧面，由于第三容纳孔的内周面为圆弧面，使得保护罩1 不易因张力而导致第三容纳孔的开口变大，使得第三容纳孔内的部件脱落，且保护罩1的上端也不易断裂，在本技术中第一连接件13数量为五个，在其他实施例中能够根据实际情况增加或减少第一连接件13 的数量；五个第一连接件13均匀地插接在第三容纳孔的四周，五个第一连接件13的形状可不同，也就是说五个第一连接件13的形状能够根据实际情况进行调整以适应保护罩1的形状，通过第一连接件13的设置，不仅能够对第一壳体11和第二壳体12起到连接作用，能够对保护罩1起到加固作用，使得保护罩1不易弯曲变形。
36.在本技术中润滑件3包括：第一润滑杆和第二润滑杆；第一润滑杆插接在第一安装槽16内，第二润滑杆插接在第二安装槽17内，在第一壳体11的一端和第二壳体12的一端抵接的情况下，第一润滑杆的一端与第二润滑杆的一端抵接，在其他实施例中第一润滑杆和第二润滑杆可以为一体连接、卡接、插接等连接方式；第一润滑杆上设置有第一凹槽，第二润滑杆上设置有第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽连通形成容纳槽。
37.进一步地，如图2所示，所述承重滚轴2包括：第一轴体21、第二轴体22和第二连接件23；所述第二连接件23的一端与第一轴体21的一端插接，另一端与第二轴体22的一端插接；所述第一轴体21和第二轴体22均转动设置在容纳槽内；在第一壳体11的一端与第二壳体12的一端抵接的情况下，所述第一轴体21的一端与第二轴体22的一端抵接。
38.通过第二连接件23的一端与第一轴体21的一端插接，另一端与第二轴体22的一端插接，使得承重滚轴2可拼接，能够根据布料的宽度进行拼接，使得承重滚轴2的长度不小于布料的宽度，且可拼接的连接方式也便于对第一轴体21、第二轴体22和第二连接件23的单独运输，也便于在空间有限的场地的安装。
39.进一步地，如图4所示，还包括：用于根据所述滚筒5上卷绕的布料厚度调节滚筒5高度的自动调节机构6；所述自动调节机构6包括：连接块61以及滑动件62；所述连接块61设置在滚筒5上；所述滑动件 62与连接块61转动连接；所述滑动件62与保护罩1滑动连接。
40.在实际应用中，所述自动调节机构6还能够适应电动卷帘；具体地，自动调节机构6的数量为两个，在本技术中滚筒5的两端分别设置有电机头和尾塞，其中一个自动调节机构6的连接块61与电机头固定连接，另一个自动调节机构6的连接块61与尾塞固定连接；所述第一壳体11的另一端固定连接有第一封盖板，第二壳体12的另一端固定连接有第二封盖板；其中一个自动调节机构6的滑动件62与第一封盖板滑动连接，另一个自动调节机构6的滑动件62与第二封盖板滑动连接；在本技术中滑动件62为轴承，滑动件62的数量为两个，在其他实施例中滑动件62能够为滑块或联排滑轮等，滑动件62的数量能够根据实际需求进行
增加或删减。
41.在滚筒5上卷绕的布料厚度变薄的情况下，滑动件62向下滑动，在滚筒53上卷绕的布料厚度变厚的情况下，滑动件62向上滑动，通过滑动件62与连接块61的转动设置，在滑动件62上下滑动的过程中，滑动件62和保护罩1之间发生相对转动，使得滑动件62和保护罩1之间的摩擦为滚动摩擦，滑动件62受到的摩擦力较小，从而使得滑动件62 的上下滑动更为轻松，也能减少滑动件62和保护罩1的磨损。
42.进一步地，如图4所示，所述保护罩1上设置有u型槽18；所述滑动件62与u型槽18滑动连接。在本技术中u型槽18的数量也为两个，在其他实施例中u型槽18的数量与自动调节机构6的数量相同；其中一个 u型槽18开设在第一封盖板上，另一个u型槽18开设在第二封盖板上；其中一个自动调节机构6的滑动件62在其中一个u型槽18内上下滑动，另一个自动调节机构6的滑动件62在另一个u型槽18内上下滑动。
43.进一步地，如图3所示，还包括：用于防止所述布料掀起的抗掀机构7；所述抗掀机构7设置在保护罩1上。
44.具体地，抗掀机构7的数量为两个，其中一个抗掀机构7设置在第一壳体11的另一端，另一个抗掀机构7设置在第二壳体12的另一端，在实际应用中，布料左右两侧均设置有柔性连接件，所述柔性连接件为拉链或拉珠，所述柔性连接件与抗掀机构7滑动连接，所述电机头和尾塞上均设置有拉链收纳腔，用于收纳拉链与布料卷绕多余的厚度差距；在放下布料或收起布料的情况下，柔性连接件沿抗掀机构7的高度方向滑动；抗掀机构7对柔性连接件和布料起到竖直导向作用，能够防止布料被风吹起
45.进一步地，如图5所示，所述抗掀机构7包括：第一导向套71、第二导向套72和限位块73；所述第一导向套71和第二导向套72拼接形成导向槽74；所述限位块73设置在导向槽74内；所述限位块73上设置有与所述布料的侧边拉链或幕布的侧边拉链相适配的卡槽731；所述第一导向套71和第二导向套72均设置在保护罩1上。
46.具体地，柔性连接件进入导向槽74内后与卡槽731滑动连接，所述拉链与布料焊接成一体，通过第一导向套71和第二导向套72拼接形成导向槽74，便于对限位块73的安装，能够先将限位块73安装在第一导向套71上，然后将第二导向套72与第一导向套71拼接，完成对限位块73的安装，第二导向套72还能够遮挡限位块73与第一导向套71的连接处。
47.进一步地，如图1和图2所示，还包括：安装板8以及限位条81；所述安装板8上设置有卡接部82；所述保护罩1上设置有卡条19；所述卡接部82与卡条19卡接；所述限位条81的一侧与安装板8抵紧，另一侧与所述保护罩1抵紧。
48.在现有技术中，通常是采用多个安装码对保护罩1进行固定，对保护罩1提供的拉力是分散的，保护罩1易在未受力区域因重力作用而下垂，使得保护罩1弯曲变形，在本技术中安装板8的长度不小于保护罩1的长度，保护罩1通过卡条19使得保护罩1的上端面全部与卡接部 82卡接，在通过安装板8将保护罩1固定在建筑物上后，使得保护罩1 受力均匀，不易因重力作用而弯曲变形；安装板8上还设置有突出部，卡条19沿保护罩1的轴向设置，所述卡接部82沿安装板8的轴向设置，也就是卡条19和卡接部82均横向设置；在安装过程中，先将安装板8 固定在天花板或其他建筑物上，能够采用螺栓固定，然后将保护罩1 上的卡条19插入卡接部82内，此时突出部与保护罩1之间在纵向上留有空间，然后将限位条81插入该空间内，使得限位条81的一侧与保护罩1抵紧，限位条81的另一侧与安装板8抵紧，防止保护
罩1与安装板8 在纵向上产生位移，确保卡条19位于卡接部82内，保证了安装板8与保护罩1的稳定连接。
49.可选的，本技术还能够根据布料的实际宽度增加第三壳体；第三壳体与安装板8卡接，第三壳体的结构与第一壳体11的结构相同，第三壳体与第一壳体11或第二壳体12的连接方式与第一壳体11和第二壳体12的连接方式相同，第一壳体11、第二壳体12和第三壳体形成保护罩1，自动调节机构6和抗掀机构7与第一壳体11、第二壳体12和第三壳体的连接关系能够根据实际情况进行适应性地调整，也就是说本技术能够根据布料的宽度进行拼接多个壳体以延长保护罩1的宽度，适应性强。
50.本实用新型的新型卷帘承重装置，通过承重滚轴2始终与滚筒5上卷绕的布料抵接，使得滚筒5与承重滚轴2之间的布料受到的作用力是均匀的，防止布料在放下或收起的过程中因受力不均而产生褶皱，保证了布料在放下或收起的过程中的平整。通过润滑件3的设置，在承重滚轴2转动的情况下，减小了润滑件3和承重滚轴2之间的摩擦力，使得承重滚轴2转动的更顺畅。
51.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。