新型车库及库房自动上翻门的制作方法

文档序号:2116215阅读:2430来源:国知局
专利名称:新型车库及库房自动上翻门的制作方法
技术领域
本实用新型属于门类技术领域,具体地说是一种车库或库房的自动上翻门。
本申请人与1995年12月26日向国家专利局申请了一项〔弹簧式车库上翻门)实用新型专利,其申请号为95238645.3。该项技术尽管可取代目前人们普遍使用且是六十年代设计的采用铁铊配重的上翻门,解决了材料消耗量大、成本高、使用不便,而且不安全、安装复杂等问题。但还是存在一些不足之处,如必须采用人工开启上翻门,不方便,当上翻门门体过高时也不适用。
本实用新型的目的是提供一种手动采用电动自动控制的新型车库及库房上翻门。
本实用新型的目的是这样实现的;它包括门框、门体、弹簧式上翻门翻转支架,其特征是在门框内侧的顶部设置有一与其垂直的由传动齿轮、传动链条、电机及滑道构成的拉力传动机构,在传动链条上固定连有一固定连接器,在固定连接器上活连接有一小连接杆,小连接杆的另一端与内侧门体的上部相连。当开门时,只需启动电机(通过手动或遥控),则传动齿轮带动传动链条移动,于此同时,移动的固定连接器带动小连接杆拉动门体,在弹簧作用下通过上翻门翻转支架将门翻转90度并同时向上举起至上翻状态,当门体上翻到位时,电机自动断电;关门时,使电机反转,工作原理同上。
本实用新型具有结构简单合理、使用安全方便、操作简单、手动和自动可任意转换,而且不受门体尺寸的限制,使用寿命长、应用范围广等优点。
下面将结合附图对本实用新型的实施方案作进一步说明


图1是本实用新型的结构示意简图图2是
图1的开门状态结构示意图图3是
图1的固定连接器部分的立体放大结构示意图由
图1-3所示,1为门框、2为门体、3为弹簧式上翻门翻转支架,在门框1内侧的顶部设置有一与其垂直的由传动齿轮4、传动链条5、丁字型滑道6及电机8构成的拉力传动机构,在传动链条5上固定连有一固定连接器7,在固定连接器的下端设置有一可在滑道6上滑动的滑动组合器9,在滑动组合器上还设置有一带插板10的分离开关11,插板10与固定连接器上的卡槽12相对应,分离开关还下连有一拉绳13。在滑动组合器9上还活连接有一小连接杆14,小连接杆的另一端与内侧门体2的上部相连。当开门时,只需通过转动开门的门框钥匙锁具,则电机的启动开关打开,则传动齿轮4带动传动链条5移动,于此同时,移动的固定连接器带动滑动组合器9(此时滑动组合器上的插板10一端插接在固定连接器7上的卡槽12内侧)及小连接杆14同时移动,则小连接杆拉动门体,在弹簧作用下通过上翻门翻转支架3将门翻转90度并同时向上举起至上翻状态,当门体上翻到位时,松开启动开关电机断电(也可以利用限位开关使电机断电);关门时,启动反转开关使电机反转,工作原理同上(也可以利用无线发射装置和无线接收装置构成的无线遥控器来控制电机的启动);当电机烧坏、停电或需要手动操作时,先用力向下拽拉绳13,则插板10下移而脱离固定连接器7上的卡槽12,然后向门相反的方向拉动拉绳13,则滑动组合器9在滑道6上滑动,同时移动的小连接杆拉动门体2,在弹簧作用下通过上翻门翻转支架3将门翻转90度并同时向上举起至上翻状态;关门时,向相反方向拉动拉绳,工作原理同上。
权利要求1.一种新型车库及库房自动上翻门,它包括有门框、门体、弹簧式上翻门翻转支架,其特征是在门框内侧的顶部设置有一与其垂直的由传动齿轮、传动链条、电机及滑道构成的拉力传动机构,在传动链条上固定连有一固定连接器,在固定连接器上活连接有一小连接杆,小连接杆的另一端与内侧门体的上部相连。
2.根据权利要求1所述的车库及库房自动上翻门,其特征是在固定连接器与小连杆之间还设置有一可在滑道上滑动的滑动组合器,在滑动组合器上还设置有一插板式分离开关,插板与固定连接器上的卡槽相对应,分离开关还下连有一拉绳。
3.根据权利要求1所述的车库及库房自动上翻门,其特征是电机的启动开关设置在门框的钥匙锁具上。
专利摘要一种新型车库及库房自动上翻门,它包括有门框、门体、弹簧式上翻门翻转支架,其特点是在门框内侧的顶部设置有一与其垂直的由传动齿轮、传动链条、电机及滑道构成的拉力传动机构,在传动链条上固定连有一固定连接器,在固定连接器上活连接有一小连接杆,小连接杆的另一端与内侧门体的上部相连。本实用新型具有结构简单合理、使用安全方便、操作简单、手动和自动可任意转换,使用寿命长、应用范围广等优点。
文档编号E06B3/32GK2252229SQ9622563
公开日1997年4月16日 申请日期1996年3月20日 优先权日1996年3月20日
发明者马良 申请人:沈阳市伊马贸易有限公司
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