一种潜水运船车用爬梯的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体涉及一种潜水运船车用爬梯。
【背景技术】
[0002]潜水运船车在吊运船只时，经常需要调整安装在举升臂顶端的吊带。这就需要一种爬梯，能使人方便地攀爬到一定高度，并进行相关的调整操作。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术存在的不足，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种结构简单、便于攀爬、放置稳固、方便人员站立的潜水运船车用爬梯。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是:一种潜水运船车用爬梯，包括两根纵梁，所述纵梁之间平行设置有横梁，所述每根横梁的两端均通过联接座与纵梁相铰接，所述横梁上设有踏板，所述纵梁的顶端设有挂钩安装板，所述挂钩安装板下端设有上封板，所述上封板两端与纵梁相接，所述挂钩安装板上焊接两个挂钩，所述踏板和上封板面向挂钩方向的一侧前端开有圆弧形缺口。
[0005]上述的潜水运船车用爬梯，所述横梁为四根，所述横梁由下向上第三根处设有踏板。
[0006]本实用新型潜水运船车用爬梯的优点是:
[0007]1、潜水运船车用爬梯，结构简单、便于攀爬、放置稳固、方便人员站立；踏板和上封板上圆弧形缺口，可与举升臂牢固卡合，保证了爬梯的稳定性，同时通过两者位置的交错与长短的设置使得爬梯形成了方便人员站立的角度。上封板与挂钩安装板牢固固定挂钩，并且上封板与挂钩安装板形成一个90°直角，使得爬梯日常使用更加牢固。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型结构示意图；
[0009]图2为本实用新型使用状态图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步详细说明:
[0011]如图1、2所示，一种潜水运船车用爬梯，包括两根纵梁1，所述纵梁I之间平行设置有横梁2，所述每根横梁2的两端均通过联接座与纵梁I相铰接，所述横梁2上设有踏板3，所述纵梁I的顶端设有挂钩安装板5，所述挂钩安装板5下端设有上封板6，所述上封板6两端与纵梁I相接，所述挂钩安装板5上焊接两个挂钩4，所述踏板3和上封板6面向挂钩方向的一侧前端开有圆弧形缺口。
[0012]所述横梁2为四根，所述横梁2由下向上第三根处设有踏板3。
[0013]使用时，将爬梯挂钩4挂在潜水运船车举升臂的爬梯挂钩销上，踏板3和上封板6上的圆弧形缺口卡在举升臂上，此时可保证踏板3水平，方便人员站立。
[0014]所述纵梁I的高度及横梁2的根数可根据实际使用进行选择，但踏板3安装的位置需要保证踏板3呈水平状态。
[0015]当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改变、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种潜水运船车用爬梯，包括两根纵梁(I )，所述纵梁(I)之间平行设置有横梁(2)，所述每根横梁(2)的两端均通过联接座与纵梁(I)相铰接，其特征在于:所述横梁(2)上设有踏板(3)，所述踏板(3)呈水平放置，所述纵梁(I)的顶端设有挂钩安装板(5)，所述挂钩安装板(5)下端设有上封板(6)，所述上封板(6)两端与纵梁(I)相接，所述挂钩安装板(5)上焊接两个挂钩(4)，所述踏板(3)和上封板(6)面向挂钩方向的一侧前端开有圆弧形缺□ O
2.根据权利要求1所述的潜水运船车用爬梯，其特征在于:所述横梁(2)为四根，所述横梁(2)由下向上第三根处设有踏板(3)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种潜水运船车用爬梯，包括两根纵梁，所述纵梁之间平行设置有横梁，所述每根横梁的两端均通过联接座与纵梁相铰接，所述横梁上设有踏板，所述纵梁的顶端设有挂钩安装板，所述挂钩安装板下端设有上封板，所述上封板两端与纵梁相接，所述挂钩安装板上焊接两个挂钩，所述踏板和上封板面向挂钩方向的一侧前端开有圆弧形缺口。本实用新型提供一种结构简单、便于攀爬、放置稳固、方便人员站立的潜水运船车用爬梯。
【IPC分类】E06C5-00
【公开号】CN204402340
【申请号】CN201420750824
【发明人】纪建奕, 郑招强, 纪国清, 牛峰
【申请人】青特集团有限公司
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2014年12月4日