专利名称：施工受潮水限制的混凝土工程的底模挂篮支撑方法
技术领域：
本发明涉及一种码头改造工程的施工方法。
技术背景随着国家经济建设的高速发展，全国工业、卩阮运业基础设施能力不足的 问题暴露得日益突出，严重阻碍了经济高速和可持续发展的步伐。在我国沿 海港口地区的基础设施中，普遍存在着码头面承重能力低下、港池浚深不足 而导致难以停靠大型船舶的问题，这些问题给我国海运事业的发展和国民经 济的建设带来极大的阻力。虽然可以投资修建新的码头来緩和这种需求的矛盾，但存在很多不利的因素资金问题(投资巨大)；建设周期问题(从立 项、论证、到设计、施工周期很长)；环境因素(建设工程对周围环境的影 响)等等。为解决上述问题，在近几年的港口基础设施建设中，常采耳又对老设施进 行分段改造的方法。其优点在于投资少见效快(在已有设施的基础上改造， 能充分利用上老建筑的有用结构，因而造价低、工期短)；分段进行改造可 以保证港口的装卸工作不受太大的影响，可以保证港口的正常运营，保证投资方的利益；不牵扯对周围环境影响的问题。因此，在这种改造工程中，一 些新技术、新工艺不断涌现。 一些工程质量可靠，工程施工安全快捷，工程 造价合理、节约的施工技术和措施，越来越受到重牙见。但是，在这些新技术、新工艺中，对于现浇承台底面位于水面以下的底 模支撑技术和工艺方法还比较单一， 一般做法是在已有桩的桩身上进行水下 焊接"牛腿"或作"抱箍"的方法，作为承台底模的承重支撑部分，如图1 所示。由于牛腿焊接部4设在承台底标高2以下的工字钢3底部的位置，故 此水下作业安全风险大，施工效率低，容易造成触电、坠海等事故的发生， 经常给施工造成很大的困难，增大业主的资金投入。 发明内容本发明所要解决的技术问题在于提供一种施工受潮水限制的混凝土工 程的底模挂篮支撑方法，该方法能够有效地避开水位的影响，从而确保施工 质量，减小作业安全风险。本发明的一种施工受潮水限制的混凝土工程的底模挂篮支撑方法包括如下步骤1) 根据上部现浇承台的荷载确定挂篮的承力部、悬吊部和底模支撑部 需要采用的钢板的厚度、宽度；2) 根据待支撑挂篮的桩体，预制好钢挂篮，悬吊部对称设置在承力部 的两端，底膜支撑部设置在悬吊部上；3) 将挂篮放置在桩顶处，利用灌注桩的锚筋对承力部进行隔断；4) 在支撑部上放置支撑型钢梁，然后在其上铺设木楞作为底模。优选地，所述悬吊部和承力部直接通过支撑加强部连接在一起。本发明通过设置挂篮，从而解决了因水位影响承台底模支撑非常困难的 问题，不仅能够有效地避开水位的影响，而且能够减小作业安全风险，确保 了施工质量和施工进度，在码头改造类工程中具有广泛的应用和推广价值。
图1为现有^t支术施工示意图。 图2a为本发明安装的纵向截面示意图。 图2b为本发明安装的横向截面示意图。 图3为图2b中挂篮的结构示意图。1——桩体(上部包含钢护筒)2——承台底标高位置3——工字钢 4一一钢制牛腿(与桩体护筒焊接在一起)5 — 一100mm厚的木楞一层(作为底模) 6—一挂篮61——挂篮的承力部(钢扁担)62——挂篮的悬吊部63——挂篮的支撑加强部64— 一挂篮的底模支撑部(挂钩)具体实施方式
如图1所示，在一待改造的码头老基础上，要求新建承台低标高2为 十1.33m,而实测该季节海水(低潮)标高平均值为+1.45m，因此受到了海水 的严重影响，无法在现场进行以往的牛腿支撑法，使得底模的铺设工作不能 进行。采用本发明的挂篮法，具体如下所述。为了能够浇注承台为7.2m x l.8m x 1.8m钢筋混凝土，(考虑分两次浇 注。)如图2 3所示，本发明采用了如下步骤进行首先，根据上部现浇承台的荷载确定挂篮6的承力部61 (或称钢扁担)、 悬吊部62和底模三角支撑部64需要采用的钢板的厚度、宽度；根据待支撑 挂篮6的桩体1，预制好钢挂篮6，悬吊部62对称设置在承力部61的两端， 底膜三角支撑部64设置在悬吊部62上。挂篮6完全先在地面预制好，赶低 潮水时安放。具体是钻孔混凝土灌注桩直径为G 1000mm,挂蓝6的承力 部61则采用长度大于灌注桩桩径400mm左右(目的是要保证支撑加强部 63与承力部61有足够长度的焊缝)宽200mm的钢板；悬吊部62 (宽度为 20cm,长度根据桩顶标高，承台底标高2和预留出工字钢4和木底板5的 空间量来确定，本实施例中为70cm)与承力部61采用直角边长为20cm的 三角钢板焊接，作为支撑加强部63,悬吊部62的每一面各设置两块，以保 证承力部61与悬吊部62的连接具有足够的抗拉力和抗变形能力。底模支撑 部64为挂篮6的挂钩部分，该部分也釆用直角边长为20cm的三角钢板支 撑焊接(可以采用双面搭接焊)，悬吊部62的每一面各设置两块。另外，5挂蓝6的底模支撑部64和支撑加强部63均采用厚度30mm的钢板。挂篮6 底口三角支撑部64位于承台底标高2以下40cm处(预留出工字钢4和木 底板5的空间量)，能够支撑住1.8m宽、7.2m长、0.6m高，重量为7.8吨的钢筋混凝土。其次，将做好的挂篮6采用绳索放在4个角桩的桩顶处，利用灌注桩的 锚筋对承力部61进行隔断，防止侧翻。挂蓝6安装完成后，赶低潮位时在 挂蓝6的挂钩上选用7.4m长30cm高的4根工字钢4进行底模横梁搭设， 其上再铺设100mm厚的木楞5作为底模，随后安装侧模板(未图示出)， 赶低潮时将第一层60cm厚的砼浇筑。当混凝土强度达标后，即有了足够的 支撑强度，这时低潮位时第一层砼完全可以露出水面，再进行第二层砼浇筑。 从而有效地避开了潮汐，完成底模支设和承台浇注工作。
权利要求
1、一种施工受潮水限制的混凝土工程的底模挂篮支撑方法，其特征在于，包括如下步骤1)根据上部现浇承台的荷载确定挂篮的承力部、悬吊部和底模支撑部需要采用的钢板的厚度、宽度；2)根据待支撑挂篮的桩体，预制好钢挂篮，悬吊部对称设置在承力部的两端，底膜支撑部设置在悬吊部上；3)将挂篮放置在桩顶处，利用灌注桩的锚筋对承力部进行隔断；4)在支撑部上放置支撑型钢梁，然后在其上铺设木楞作为底模。
2、 如权利要求l所述的方法，其特征在于，所述悬吊部和承力部直接 通过支撑加强部连接在一起。
全文摘要
本发明公开了一种施工受潮水限制的混凝土工程的底模挂篮支撑方法，包括如下步骤1)根据上部现浇承台的荷载确定挂篮的承力部、悬吊部和底模支撑部需要采用的钢板的厚度、宽度；2)根据待支撑挂篮的桩体，预制好钢挂篮，悬吊部对称设置在承力部的两端，底膜支撑部设置在悬吊部上；3)将挂篮放置在桩顶处，利用灌注桩的锚筋对承力部进行隔断；4)在支撑部上放置支撑型钢梁，然后在其上铺设木楞作为底模。本发明通过设置挂篮，从而解决了因水位影响承台底模支撑非常困难的问题，不仅能够有效地避开水位的影响，而且能够减小作业安全风险，确保了施工质量和施工进度，在码头改造类工程中具有广泛的应用和推广价值。
文档编号E02B3/04GK101130947SQ20071011958
公开日2008年2月27日 申请日期2007年7月26日 优先权日2007年7月26日
发明者彪 孙, 杨爱国, 金传宏 申请人:中国海洋石油总公司;中海油田服务股份有限公司