本发明涉及榫接啮合式内齿板。
背景技术:
随着我国建设的飞速发展,铁路、公路、桥梁建筑等都需要桩来奠定基础,桩的需求量大大增加。但现有抗拔桩的连接仍然采用手工连接卡连接的技术,这样就存在了许多问题,浪费劳动力,浪费原材料,施工效率低,连接对位要求高,不容易一次对位成功,精度差从而影响施工速度和工程质量,导致整个施工速度降低影响了工程质量,而且对施工人员和相关工程存在质量问题和安全隐患。
技术实现要素:
针对上述缺陷,本发明的目的在于提供一种结构简单,容易对位,连接方便快捷精准,而且安全可靠的榫接啮合式内齿板。
为此本发明所采用的技术方案是:
包括环形的内齿板,所述内齿板的内径表面均匀分布有若干内轮齿,每个内轮齿的上端面上设有沉头通孔,每个沉头通孔两侧设有径向设置在内齿板上的销钉通孔,沉头通孔内可设有与纵向钢筋相连接的锁紧套。
进一步,所述每个内轮齿上的沉头通孔均分布在相同半径的圆弧上。
进一步,所述内轮齿的数量为8-16个。
本发明的优点是:
本发明结构简单,通过采用此结构对抗拔桩进行连接,提高了工作效率及安全性,在实施桩对接时,比较容易对位,操作起来方便快捷,从而提高了整个工作进度。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是图1中a-a的剖视图。
图中1是内齿板、2是内轮齿、3是沉头通孔、4是销钉通孔。
具体实施方式
榫接啮合式内齿板,包括环形的内齿板1,所述内齿板1的内径表面均匀分布有若干内轮齿2,每个内轮齿2的上端面上设有沉头通孔3,每个沉头通孔3两侧设有径向设置在内齿板1上的销钉通孔4,沉头通孔3内可设有与纵向钢筋相连接的锁紧套;所述每个内轮齿2上的沉头通孔3均分布在相同半径的圆弧上;所述内轮齿2的数量为8-16个。