装配式雨水口的制作方法

本实用新型涉及路面排水设施技术领域，特别提供了一种装配式雨水口。

背景技术：

现代城市道路工程建设，越来越注重以人为本的理念，满足安全、畅通、便捷、有序等条件是对市政道路建设的基本要求。如果说城市遇到下大雨就“看海”考验的是城市整体的防汛能力，那么城市道路遇到下雨就“积水”则是检验城市道路施工水平高低的标准之一。而产生“积水”的主要原因就是由于雨水口周围路面因碾压困难而未按照设计文件要求设置一定的横坡度、碾压不实而高于道路的设计高程。

所以在以往的砖砌雨水口的施工中，由于施工的不精细，使雨水口无法充分发挥出本应具有的快速排水作用，使雨水长时间的存在于路面。路面的积水既不利于人、车的出行，在车轮的反复碾压下又容易引起沥青混凝土面层的松散、破裂等问题，严重处会导致路基变形现象。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种装配式雨水口，先预先生产模块，之后现场拼装完成，可以大批量生产，提升工程质量，同时也缩短了施工时间，减少工程造价，并提升城市景观，提高细节品质。

本实用新型是这样实现的，提供一种装配式雨水口，包括固定限位层、围成雨水入口的预制模块和井篦子，固定限位层通过在待改造雨水口的路面位置现场浇筑而成，固定限位层远离雨水入口的一端浇筑形成限位凸台，对预制模块进行限位，预制模块分为左端模块、中间模块和右端模块，左端模块、中间模块和右端模块按规格装配在固定限位层的上方，在固定限位层和预制模块之间用水泥砂浆调平粘合，左端模块、中间模块和右端模块上均设有坡向雨水入口的斜坡且三者靠近雨水入口的边缘上设有卡槽，井篦子装配在卡槽上。

进一步地，预制模块的左端模块、中间模块和右端模块之间的纵向接缝宽度为0.1cm，接缝中用水泥砂浆填塞粘合。

进一步地，预制模块左端模块、右端模块的长度为42.9cm，宽度为78cm，中间模块的长度为67m，宽度为42.9cm，所述预制模块的最大厚度为10cm。

进一步地，斜坡坡度为4％。

进一步地，预制模块的材料为混凝土，强度等级为C50，固定限位层的材料为C15水泥混凝土。

进一步地，通过调整所述中间模块的数量，拼接组合双篦、多篦装配式雨水口。

本实用新型在路面待修建雨水口处按照设计图纸要求，首先支模板并浇筑固定限位层，待强度达到设计要求后，铺设M7.5水泥砂浆找平层并安装雨水口预制模块，最后把井篦子安装在雨水口预制模块的卡槽内。

与现有技术相比，本实用新型改变过去雨水口采用砖砌的常规结构，用混凝土材质的预制模块来进行拼装施工，其优点在于：

1、通过预制模块拼装并用水泥砂浆粘合，保证雨水口周围沥青路面的压实度，尽量的减少甚至避免传统砖砌雨水口周围沥青压实度达不到要求的弊端，这样也能避免道路的使用过程中，雨水口的位置首先发生破损现象；

2、传统的砖砌雨水口在雨水口周围由于碾压困难，无法保证在雨水口位置处高程最低，这样在雨水过后，路面积水，其排水功能受到限制，本实用新型通过预制模块上的斜坡设置使得雨水能够顺利流入雨水口；

3、工厂标准化生产预制模块，大批量生产，提升工程质量，同时也缩短了施工时间，减少工程造价；

4、预制模块的尺寸可根据不同要求调整；

5、采用拼接的组装方式，不仅使施工更加方便，后期维护管理也更加容易，出现破损情况只需更换其中一个模块即可。

附图说明

下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1为本实用新型剖面结构示意图；

图2为组成本实用新型的预制模块俯视结构示意图；

图3为预制模块左端模块平面图；

图4为预制模块中间模块平面图；

图5为预制模块右端模块平面图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

为了解决雨水口处由于碾压使路面产生坑洼造成积水的问题，本实用新型提供了一种装配式雨水口，参考图1，包括固定限位层1、围成雨水入口的预制模块2和井篦子3，固定限位层1通过在待改造雨水口的路面位置现场浇筑而成，固定限位层1远离雨水入口的一端浇筑形成限位凸台11，对预制模块2进行限位，预制模块2分为左端模块21、中间模块22和右端模块23，参考图3、图4和图5，左端模块21、中间模块22和右端模块23按规格装配在固定限位层1的上方，在固定限位层1和预制模块2之间用水泥砂浆调平粘合，左端模块21、中间模块22和右端模块23上均设有坡向雨水入口的斜坡4且三者靠近雨水入口的边缘上设有卡槽5，井篦子3装配在卡槽5上。

在该装配式雨水口的施工过程中，先在待改造雨水口的路面上挖掘装配槽，装配槽挖掘好之后，向槽中浇筑形成固定限位层1，待固定限位层1硬度达到标准后，向固定限位层上浇筑水泥砂浆，并把水泥砂浆调平，之后马上把预制模块2按照装配规格把左端模块21、中间模块22和右端模块23装配好，最后把井篦子3装配到卡槽5上，完成装配该雨水口，由于预制模块2上均设有倾斜向雨水入口的斜坡4，积水更容易进入到雨水入口中。

由于上层模块21、中间模块22和下层模块23之间是装配而成，为了增加三者之间的连接强度，作为技术方案的改进，左端模块21、中间模块22和右端模块23之间的纵向接缝宽度为0.1cm，接缝中用水泥砂浆填塞粘合。

按照优选的规格，预制模块左端模块21、右端模块23的长度为42.9cm，宽度为78cm，中间模块22的长度为67m，宽度为42.9cm，预制模块2的最大厚度为10cm。

优选地，斜坡坡度即斜坡高度与长度之间的比值为4％。

对于装配式雨水口的各部件材料，作为技术方案的优选，预制模块2的材料为混凝土，强度等级为C50，在工厂预制标准化生产，固定限位层1的材料为C15水泥混凝土。

还可以将该装配式雨水口调整为双篦、多篦雨水口，通过调整中间模块22的数量，拼接组合形成双篦、多篦装配式雨水口。