本实用新型涉及一种电子汽车衡的基建设备，特别涉及一种电子汽车衡钢结构基础装置。
背景技术：
电子汽车衡是汽车载重称量主要计量手段，而汽车衡的基础部分建造显得尤其重要。目前市场上大多数电子汽车衡基础基本采用混凝土基础。混凝土基础虽然造价低、安装精度准，但是也会受到施工环境的限制，且工期较长，拆装困难，如在桥梁、特殊路面、临时工程等条件下安装电子汽车衡，则无法采用混凝土基础。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种设计合理，安装方便的电子汽车衡钢结构基础装置。
本实用新型所要解决的技术问题是通过以下的技术方案来实现的，本实用新型是一种电子汽车衡钢结构基础装置，其特点是，设有底板，底板的两侧对称的设有引坡，底板和引坡均由若干钢板焊接而成，引坡内设有若干纵横加强筋，引坡之间的底板上设有若干传感器支座，在传感器支座上设有连接电子汽车衡传感器的螺柱，所述底板上设有固定引坡、传感器支座的焊接限位块。
本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，所述传感器支座设有八个，每组四个，每组的四个传感器支座并排设在引坡之间的底板上。
本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，在所述底板上开有引坡的定位槽，焊接限位块设置在定位槽的槽口处。
本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，所述引坡设有斜面段和平直段，平直段设在斜面段的内侧且与斜面段的上端相接；所述引坡斜面段与平直段的长度比例为7:1-5:1；所述引坡的坡度为5°-10°。
与现有技术相比，本实用新型的底板、引坡均由钢板拼装而成，方便移动，通过焊接限位块和纵横加强筋增强整体的抗压能力，受施工环境的影响小，工期较短，特别适用于桥梁、特殊路面、临时工程等条件下的电子汽车衡安装，适用范围广，引坡、平直段及传感器支座通过焊接限位块固定，拆装方便，其设计合理，结构简单，制作方便，使用效率高。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下参照附图，进一步描述本实用新型的具体技术方案，以便于本领域的技术人员进一步地理解本发明，而不构成对其权利的限制。
参照图1，一种电子汽车衡钢结构基础装置，由底板1、引坡、传感器支座4组成，所述的底板1和引坡均是由若干块钢板拼装焊接而成，整个装置为可移动的，特别适用于桥梁、特殊路面、临时工程等条件下的电子汽车衡安装，底板1通过膨胀螺栓与地面固定，所述底板与地面的摩擦力能够满足汽车上下衡体时的冲击力；所述引坡的斜面段3和平直段2表面采用花纹钢板；所述引坡斜面段与平直段的长度比例为7:1-3:1优选7:1或5:1；所述引坡的坡度为5°-10°，优选5°或7°，增加摩擦力，内部焊接若干个纵横加强筋，增加整体强度；所述的传感器支座4上焊接螺柱，用于连接电子汽车衡传感器；引坡、传感器支座4通过焊接限位块5与底板1固定，拆装方便。