一种钢板桩围堰混凝土封底的施工方法与流程

本发明涉及桥梁工程施工
技术领域：
，特别涉及一种钢板桩围堰混凝土封底的施工方法。
背景技术：
：目前，钢板桩围堰水下封底的施工方法由于具有速度快，工作量小，成本低，适应性强的优点而被大量应用于桥梁工程技术中，为道路桥梁的快速施工和建设带来了诸多益处。然而，在施工过程中发现，钢板桩围堰水下封底的施工方法也存在一定问题和风险，尤其是在沙质河床或河水中进行应用施工时，可能导致混凝土灌注时很容易夹杂泥沙，造成封底混凝土的质量隐患和工程事故。因此，避免钢板桩围堰水下封底施工过程中泥沙沉积或夹杂在混凝土内外而影响封底混凝土施工质量，是提高桥梁工程质量急需要解决的问题。技术实现要素：本发明的目的在于克服现有技术中所存在的上述不足，提供一种钢板桩围堰混凝土封底的施工方法；该施工方法通过增加垫层施工和改变混泥土浇筑顺序，使河底的泥沙不会夹杂在混泥土中，也使水里的浮沙不会沉降在混凝土上，从而提高混凝土强度，保证工程质量。为了实现上述发明目的，本发明提供了一种钢板桩围堰混凝土封底的施工方法，包括以下步骤：（1）基底施工：根据钢板桩围堰面积进行分区，并对每个区域分别进行开挖和标高检测，符合设计基底标高后停止，形成基底；（2）垫层施工：在基底中铺设碎石垫层；（3）封底施工：根据分区分别布置封底导管，并通过封底导管进行混凝土浇筑，同时进行标高检测，直到符合设计封底标高后停止。上述一种钢板桩围堰混凝土封底的施工方法中，步骤1中对围堰的分区按每区的面积为10-30m2进行划分；分成较小区域进行开挖和检测标高，能有效避免由于开挖过程中可能造成的漏斗状和测量密度不够而造成的封底厚度达不到设计厚度的要求、质量隐患、安全事故等诸多问题。其中，优选的，所述的开挖方式包括泥浆泵吸泥、挖机开挖中的一种或两种；开挖方式根据施工环境和要求进行合理调整和选择，能有效提高施工效率和施工质量，保证基底符合设计要求。其中，优选的，所述的标高检测包括水面以上测量、水下检查中的一种或两种；检测方式根据施工环境和要求进行合理调整和选择，能有效提高施工效率和施工质量，确保基底达到设计厚度要求。上述一种钢板桩围堰混凝土封底的施工方法中，步骤2中所述的碎石垫层厚度控制在10-50cm，垫层能有效隔离基底游离砂、土与混凝土的接触，防止封底混凝土夹杂泥沙，从而影响封底混凝土强度；优选的，所述的碎石垫层优选片石，片石能防止流沙沉积在碎石表面从而与混凝土夹杂。上述一种钢板桩围堰混凝土封底的施工方法中，步骤3中封底导管铺设时控制导管口距离基底高度为10cm～15cm。其中，所述混凝土浇筑顺序为：从围堰边缘的区域开始浇筑，逐渐向围堰中心区域进行推进，最后以围堰中心区域结束浇筑；采用该浇筑顺序能使基底游离的泥沙等杂物推移至边缘混凝土已初凝的区域，减少泥沙与混凝土的夹杂，从而确保封底混凝土的质量。其中，优选的，所述混凝土浇筑过程中，除第一浇筑点外，后续区域浇筑点位需先将导管插入混凝土，并用水泵抽干导管内积水后才能进行混凝土的灌注；采用该方法能有效解决混凝土返水问题，提高封底混凝土的强度。其中，优选的，所述混凝土浇筑过程中可采用多点同时浇筑的方法进行浇筑，能增加浇筑速度，避免混凝土出现施工缝，提高封底混凝土的工程质量和加快工程进度。其中，优选的，所述混凝土为坍落度为180mm-240mm的混凝土；能有效控制封地混凝土表面的平整度，提高封底质量；最优选的，所述混凝土为坍落度为200mm-220mm的混凝土。一种钢板桩围堰混凝土封底的施工方法，先通过铺设垫层，利用垫层的隔断作用，避免混凝土与基底的泥沙接触，从而避免泥沙夹杂在混凝土中，提高了封底混凝土的强度；再通过调整围堰中不同区域的混凝土浇筑顺序，使游离的泥沙等杂物推移至边缘混凝土已初凝的区域，从而减少泥沙与混凝土的夹杂，以确保封底混凝土的质量；该施工方法不仅能提高封底混凝土的强度，保证工程质量，还能加快工程进度，且简单、可靠，适用于各种水域的道路桥梁封底施工。与现有技术相比，本发明的有益效果：1、本发明施工方法通过增加垫层施工和调整混泥土浇筑顺序，避免了泥沙与混凝土的夹杂，从而提高了封底混凝土的强度，保证了工程质量。2、本发明施工方法可采用多点同时开挖基底和混凝土浇筑，从而加快了施工进度，减少了施工工期。3、本发明施工方法简单、可靠，适用于各种水域的道路桥梁封底施工。附图说明：图1为本发明实施例1分区及开挖点位划分示意图；图2为本发明实施例1封底导管铺设及混凝土灌注点分布示意图；图3为本发明实施例1混凝土浇筑顺序示意图；附图标记：1-钢板桩围堰，2-钢支撑，3-封底导管，4-灌注点，5-围堰分区。具体实施方式下面结合试验例及具体实施方式对本发明作进一步的详细描述。但不应将此理解为本发明上述主题的范围仅限于以下的实施例，凡基于本
发明内容所实现的技术均属于本发明的范围。实施例1某黄河公路大桥115#墩混凝土封底的施工方法：（1）基底施工：根据钢板桩围堰面积大致按4.8*5.28m分为20个区（如图1所示），开挖点位设置在每个分区中心位置，采用泥浆泵吸泥为主，长臂挖机水下开挖为辅对每个区域进行基坑水下开挖，并采用水面以上测量为主，辅以水下检查的方法进行标高检测，符合设计基底标高后停止，形成基底；（2）垫层施工：在基底中铺设厚度大约为20cm的碎石垫层；（3）封底施工：根据分区分别布置封底导管（如图2所示），采用两组导管对称混凝土浇筑施工，采用短边方向浇注完成后向长边方向推移，浇注完第三排时，浇注点移至第五排进行浇注（浇筑顺序如图3所示，A、B代表两组同时进行浇筑施工，数字代表浇筑顺序），同时进行标高检测，直到符合设计封底标高后停止。实施例2某黄河公路大桥109#墩混凝土封底的施工方法：（1）基底施工：根据钢板桩围堰面积大致按4.8*5.28m分为20个区，开挖点位设置在每个分区中心位置，采用泥浆泵吸泥为主，长臂挖机水下开挖为辅对每个区域进行基坑水下开挖，并采用水面以上测量为主，辅以水下检查的方法进行标高检测，符合设计基底标高后停止，形成基底；（2）垫层施工：在基底中铺设厚度大约为15cm的碎石垫层；（3）封底施工：根据分区分别布置封底导管，采用单组导管混凝土浇筑施工，采用短边方向浇注完成后向长边方向推移，浇注完第三排时，浇注点移至第五排进行浇注，同时进行标高检测，直到符合设计封底标高后停止。对比例1某黄河公路大桥114#墩混凝土封底的施工方法：（1）基底施工：根据钢板桩围堰面积大致按4.8*5.28m分为20个区，开挖点位设置在每个分区中心位置，采用泥浆泵吸泥为主，长臂挖机水下开挖为辅对每个区域进行基坑水下开挖，并采用水面以上测量为主，辅以水下检查的方法进行标高检测，符合设计基底标高后停止，形成基底；（2）垫层施工：在基底中铺设厚度大约为20cm的碎石垫层；（3）封底施工：根据分区分别布置封底导管，采用两组导管对称混凝土浇筑施工，采用短边方向浇注完成后向长边方向推移，依次按顺序直接浇筑完成，同时进行标高检测，直到符合设计封底标高后停止。对比例2某黄河公路大桥112#墩混凝土封底的施工方法：（1）基底施工：根据钢板桩围堰面积大致按4.8*5.28m分为20个区，开挖点位设置在每个分区中心位置，采用泥浆泵吸泥为主，长臂挖机水下开挖为辅对每个区域进行基坑水下开挖，并采用水面以上测量为主，辅以水下检查的方法进行标高检测，符合设计基底标高后停止，形成基底；（2）封底施工：根据分区分别布置封底导管，采用两组导管对称混凝土浇筑施工，采用短边方向浇注完成后向长边方向推移，浇注完第三排时，浇注点移至第五排进行浇注，同时进行标高检测，直到符合设计封底标高后停止。对上述实施例1（115#）、实施例2（109#）对比例1（114#）和对比例2（112#）施工方法得到的混凝土封底进行检测和统计，结果如下：序号设计厚度(m)实测厚度(m)抛石数量(m3)实际用砼(m3)封底质量实施例122.31001034好实施例222.3751058好对比例122.31001043一般对比例222.301138一般从上述检测和统计数据可知，采用本发明施工方法进行水下混凝土封底，能显著提高封底质量，减少混凝土用量。当前第1页1 2 3