一种滩涂围堰施工装置及施工方法与流程

本发明属于滩涂围堰技术领域，特别是涉及一种滩涂围堰施工装置及施工方法。

背景技术：

目前，本设备用于滩涂围堰施工，在滩涂施工环境下，围堰基础是在水下或含水率高的淤泥层，传统围堰如砂袋围堰、土石围堰等施工技术较为困难，同时因地制宜，参考浙江台州市场价，传统围堰施工成本较高，砂袋围堰施工成本单价150元/m³，土石围堰就近取土施工成本单价30～40元/m³；而本装置利用围堰外侧泥土进行围堰施工，施工成本单价约10元/m³，极大降低了施工成本；但同时因泥土稳定性较差，需要一定固结期，围堰不能一次性填筑完成，所以需要逐层加高围堰。

技术实现要素：

本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、施工方便，施工成本低、工作效率高的滩涂围堰施工装置及施工方法。

本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

一种滩涂围堰施工装置，其特征在于：包括放置在滩涂上表面的两个浮体构件，分别为靠近围堰侧的第一浮体构件，远离围堰的第二浮体构件；第一浮体构件和第二浮体构件设置在取土区的两侧，第一浮体构件的上方固定安装有第一塔架，第二浮体构件上方固定安装有第二塔架，第一塔架和第二塔架之间安装有桁架；

所述桁架一端从第一塔架侧延伸至围堰区域的上方，桁架的另一端从第二塔架侧延伸相同的长度；

所述第二浮体、第二塔架和/或桁架远离围堰端安装有控制箱；

所述桁架上安装有沿桁架长度方向布设的水平滑轨，所述滑轨上安装有行走小车，所述行走小车上安装有卷扬机组，所述卷扬机组的钢丝绳索连接抓斗；

所述桁架上安装有驱动行走小车沿水平滑轨往复运动的驱动装置。

本发明还可以采用如下技术措施：

所述浮体构件采用箱体结构，在箱体的上表面固装支撑板，所述支撑板的上方固定安装塔架。

所述支撑板的上方还设有通往箱体内的人孔。

所述第一塔架和第二塔架的结构相同，均包括两个下支撑架和一个上支撑架，所述两个下支撑架的底部与浮体构件的上表面固定连接，两个下支撑架的上方中间位置向上固定安装上支撑架，上支撑架分别与两侧的下支撑架之间连接预紧绳索；两个下支撑架和一个上支撑架构成三角形支撑结构。

围堰方法包括如下步骤：

1)、围堰基础在水位以下的采用桁挖吊取水下粘土进行填筑，采用围堰外侧就地取土；将滩涂围堰施工装置布设在围堰外侧，从距围堰基础外侧15m以上的位置利用抓斗取土，取土距离范围为15m～125m，取土深度不小于3m；在驱动装置的带动下，将泥土运至围堰；整个循环往复过程约2min，桁挖吊在同一位置运行，连续取土时间不得超过1h，每次设备利用卷扬机移动取土距离宜为5m～8m；

2)、填筑围堰高出水面0.5米以后进行，使用挖掘机进行整平碾压，然后逐层填筑碾压堰体，每层虚铺厚度不超过30cm，每层铺土完成后整层使用挖掘机进行碾压密实，不留节缝；

3)、围堰填筑采取分段分层施工方法，按200米长作为一个填筑段，即填筑时每次填筑土层按200米长控制；

4)、桁挖吊取水下粘土或者挖掘机取土时取土坑槽不得连续贯通，根据现场实际每隔15米左右距离留一宽度3米左右的土埂，作为水下围堰基础支撑。

本发明具有的优点和积极效果是：由于本发明采用上述技术方案，解决了传统围堰如砂袋围堰、土石围堰等施工技术较为困难的问题，另外，本发明利用围堰外侧泥土进行围堰施工，实现就地取材，极大降低了施工成本；但同时因泥土稳定性较差，需要一定固结期，因此围堰不能一次性填筑完成，所以需要逐层加高围堰。另外本发明还具有结构合理，安装移动方便，改善工作环境，提高工作效率，安全可靠等优点。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是第一塔架结构示意图；

图3是本发明施工原理图。

图中：1-1、第一浮体构件；1-10、第一塔架；1-11、下支撑架；1-12、上支撑架；1-13、预紧绳索；1-2、第二浮体；1-20、第二塔架；1-3、桁架；1-30、水平滑轨；1-31、行走小车；1-32、抓斗；1-4、支撑板；1-40、人孔；1-20、第二塔架；2、取土区；3、围堰区域

具体实施方式

为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

请参阅图1至图3，一种滩涂围堰施工装置，包括放置在滩涂上表面的两个浮体构件，分别为靠近围堰侧的第一浮体构件1-1，远离围堰的第二浮体构件1-2；第一浮体构件和第二浮体构件设置在取土区2的两侧，第一浮体构件的上方固定安装有第一塔架1-10，第二浮体构件1-2上方固定安装有第二塔架1-20，第一塔架1-10和第二塔架1-20之间安装有桁架1-3；所述桁架一端从第一塔架1-10侧延伸至围堰区域3的上方，桁架1-3的另一端从第二塔架侧延伸相同的长度；所述第二浮体1-2、第二塔架1-20和/或桁架1-3远离围堰端安装有控制箱；所述桁架1-3上安装有沿桁架长度方向布设的水平滑轨1-30，所述滑轨上安装有行走小车1-31，所述行走小车上安装有卷扬机组，所述卷扬机组的钢丝绳索连接抓斗1-32；所述桁架上安装有驱动行走小车沿水平滑轨往复运动的驱动装置。

本发明还可以采用如下技术措施：

为了增加浮体构件的稳定性，所述浮体构件采用箱体结构，在箱体的上表面固装支撑板1-4，所述支撑板的上方固定安装塔架。

为了便于检修盒操作人员休息，在所述支撑板1-4的上方还设有通往箱体内的人孔1-40，箱体内可以供操作人员进行短暂的休息。

所述第一塔架和第二塔架的结构相同，均包括两个下支撑架1-11和一个上支撑架1-12，所述两个下支撑架的底部与浮体构件的上表面固定连接，两个下支撑架的上方中间位置向上固定安装上支撑架1-12，上支撑架分别与两侧的下支撑架之间连接预紧绳索1-13；两个下支撑架和一个上支撑架构成三角形支撑结构，此结构利用了三角型的稳定性，提高了其牢固性。

基于上述的滩涂围堰施工装置的围堰方法包括如下步骤：

1)、围堰基础在水位以下的采用桁挖吊取水下粘土进行填筑，采用围堰外侧就地取土；将滩涂围堰施工装置布设在围堰外侧，从距围堰基础外侧15m以上的位置利用抓斗取土，取土距离范围为15m～125m，取土深度不小于3m；在驱动装置的带动下，将泥土运至围堰；整个循环往复过程约2min，桁挖吊在同一位置运行，连续取土时间不得超过1h，每次设备利用卷扬机移动取土距离宜为5m～8m；

2)、填筑围堰高出水面0.5米以后进行，使用挖掘机进行整平碾压，然后逐层填筑碾压堰体，每层虚铺厚度不超过30cm，每层铺土完成后整层使用挖掘机进行碾压密实，不留节缝；

3)、围堰填筑采取分段分层施工方法，按200米长作为一个填筑段，即填筑时每次填筑土层按200米长控制；

4)、桁挖吊取水下粘土或者挖掘机取土时取土坑槽不得连续贯通，根据现场实际每隔15米左右距离留一宽度3米左右的土埂，作为水下围堰基础支撑。

以上所述仅是对本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，等同变化与修饰，均属于本发明技术方案的范围内。