一种建筑工程用装载机的制作方法

文档序号:11311879阅读:414来源:国知局
一种建筑工程用装载机的制造方法与工艺

本实用新型涉及建筑工程机械设备技术领域,具体为一种建筑工程用装载机。



背景技术:

装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械,它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料,也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业,此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业,由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点,因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。

而装载机铲斗在铲装粘性物料如:黏土、原生土、水泥等时,会有物料粘附在铲斗内壁即斗底、侧板内壁上,并随着铲装作业的进行而不断粘积,特别是在斗内圆弧面上会粘积大量粘性物料,导致铲斗实际容积变小,铲斗质量增大,作业无用功增加,最终造成铲装效率降低,油耗增加。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种建筑工程用装载机,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种建筑工程用装载机,包括车架、铲斗和控制室,所述车架的两侧接安装有履带轮,且车架的上方中间位置处通过旋转机构活动安装有安装板,所述安装板的上方中间位置处设有控制室,控制室通过导线与旋转机构电性连接,且安装板的上方边缘处固定有立柱,立柱上活动套设有套管,所述控制室与立柱之间的安装板上并列设有液压油箱和液压千斤顶,且液压油箱的顶部安装有液压泵,液压泵通过导线与控制室电性连接,所述液压油箱的内部安装有PT124G-128压力传感器,PT124G-128压力传感器通过导线与控制室电性连接,且液压油箱通过液压油管与液压千斤顶固定连接,且液压千斤顶的输出端与套管一侧固焊接的固定块固定来凝结,所述套管的另一侧通过销轴并列安装有连接杆和液压杆,且连接杆和液压杆远离套管的一端也通过销轴与铲斗固定连接,所述铲斗的一侧设有切削刃,且铲斗的内部并列设有三个储物斗,所述储物斗靠近切削刃的一端通过销轴与铲斗活动连接,且储物斗远离切削刃一端的底部通过销轴与铲斗内部底端安装的伸缩杆的输出端固定连接。

优选的,所述立柱远离安装板的一端安装有限位块。

优选的,所述液压杆和伸缩杆接通过导线与控制室电性连接。

优选的,所述立柱上设有高度指示标尺。

优选的,所述切削刃为可拆卸结构。

优选的,所述控制室的顶部安装有照射灯,且照射灯通过导线与控制室电连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该一种建筑工程用装载机,通过在车架两侧安装履带轮,便于增加传统轮胎与地面的接触面积,受力面积加大,相对地面的压强减小,避免因地面松动造成陷轮的情况,大大加强了装载机在建筑工地环境下的行走能力,从而提高运输装载效率,同时,在液压油箱内部增设PT124G-128压力传感器,能够实时的将液压千斤顶在提升铲斗过程中液压油箱的内部压力传递给控制室,从而根据压力信号判断铲斗内装载物料的重量,并在铲斗的内部均匀设置有多个储物斗,且每个储物斗均可通过伸缩杆实现单独卸料,有效的实现了物料的定量装载,避免了传统装载机盲目装载造成物料浪费的同时,还造成油耗增加,同时,在卸料的过程中,通过控制室还能够控制伸缩杆反复运动,从而实现储物斗的振动卸料,提高卸料效果,避免物料粘附在储物斗内壁上,并随着铲装作业的进行而不断粘积,导致储物斗实际容积变小,铲斗质量增大,作业无用功增加,最终造成铲装效率降低,油耗增加,本实用新型通在铲斗的前端设置切削刃,有效的减小了装载物料时的插入阻力,铲装过程更省力、更高效,增加装载效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图;

图2为本实用新型的铲斗内部结构示意图;

图3为本实用新型的铲斗结构示意图。

图中:1-固定块;2-套管;3-立柱;4-限位块;5-连接杆;6-液压杆;7-铲斗;8-切削刃;9-履带轮;10-旋转机构;11-车架;12-PT124G-128压力传感器;13-液压油箱;14-液压泵;15-控制室;16-伸缩杆;17-储物斗;18-安装板;19-液压千斤顶。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3,本实用新型提供的一种实施例:一种建筑工程用装载机,包括车架11、铲斗7和控制室15,车架11的两侧接安装有履带轮9,且车架11的上方中间位置处通过旋转机构10活动安装有安装板18,安装板18的上方中间位置处设有控制室15,控制室15通过导线与旋转机构10电性连接,且安装板18的上方边缘处固定有立柱3,立柱3上活动套设有套管2,控制室15与立柱3之间的安装板18上并列设有液压油箱13和液压千斤顶19,且液压油箱13的顶部安装有液压泵14,液压泵14通过导线与控制室15电性连接,液压油箱13的内部安装有PT124G-128压力传感器12,PT124G-128压力传感器12通过导线与控制室15电性连接,T124G-128压力传感器能够实时的将液压千斤顶19在提升铲斗7过程中液压油箱13的内部压力传递给控制室15,便于控制室15根据压力信号判断铲斗7内装载物料的重量,避免了传统装载机盲目装载造成物料浪费的同时,还造成油耗增加,且液压油箱13通过液压油管与液压千斤顶19固定连接,且液压千斤顶19的输出端与套管2一侧固焊接的固定块1固定来凝结,套管2的另一侧通过销轴并列安装有连接杆5和液压杆6,且连接杆5和液压杆6远离套管2的一端也通过销轴与铲斗7固定连接,铲斗7的一侧设有切削刃8,通过增设切削刃8,有效的减小了装载物料时铲斗7的插入阻力,铲装过程更省力、更高效,增加装载效率,且铲斗7的内部并列设有三个储物斗17,储物斗17靠近切削刃8的一端通过销轴与铲斗7活动连接,且储物斗17远离切削刃8一端的底部通过销轴与铲斗7内部底端安装的伸缩杆16的输出端固定连接,每个储物斗17均可通过伸缩杆16实现单独卸料,有效的实现了物料的定量装载,立柱3远离安装板18的一端安装有限位块4,液压杆6和伸缩杆16接通过导线与控制室15电性连接,立柱3上设有高度指示标尺,切削刃8为可拆卸结构,控制室15的顶部安装有照射灯,且照射灯通过导线与控制室11电连接。

工作原理:使用时,通过控制室15控制履带轮9带动车架11移动至装载物料位置,然后控制室15控制履带轮9带动车架11向前运动,使得铲斗7插入物料,由于铲斗7的前端设置有切削刃8,减小了装载物料时的插入阻力,铲装过程更省力,然后,控制室15控制液压杆6收缩,从而带动铲斗7通过连接杆5转动,将铲斗7的开口向上,避免因铲斗7倾斜造成物料的散落,然后,控制室15控制履带轮9带动车架11移动至卸料位置,并根据卸料高度,通过控制室15控制液压泵14对液压油箱13加压,液压油在压力的作用下通过液压油管进入液压千斤顶19内,从而实现对套管2的提升,同时,在提升铲斗7过程中液压油箱13内部的PT124G-128压力传感器12将压力传递给控制室15,控制室15根据压力信号判断铲斗7内装载物料的重量,并在铲斗7的内部均匀设置有多个储物斗17,且每个储物斗17均可通过伸缩杆16实现单独卸料,实现了物料的定量装载,避免了传统装载机盲目装载造成物料浪费的同时,还造成油耗增加,同时,在卸料的过程中,通过控制室15还能够控制伸缩杆16反复运动,从而实现储物斗17的振动卸料,提高卸料效果,避免物料粘附在储物斗17内壁上,导致铲斗7质量不断增大,作业无用功增加,最终造成铲装效率降低,油耗增加。

对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

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