一种公路压实度检测装置的制作方法

文档序号:13977364阅读:334来源:国知局
一种公路压实度检测装置的制作方法

本实用新型涉及公路施工检测装置的技术领域,特别是涉及一种公路压实度检测装置。



背景技术:

众所周知,公路压实度检测装置是一种用于施工过程中,对公路路基的压实度进行检测,以便于对公路质量进行判定的辅助装置,其在施工检测领域中得到广泛的使用;现有的公路压实度检测装置包括安装板、安装架、液压装置、安装块、合金测头和液晶控制面板,安装板设置在安装架顶端,液压装置设置在安装板顶端左半区域上,安装块位于安装板下侧,液压装置的输出端穿过安装板与安装块输入端连接,合金测头设置在安装块输出端上,安装板顶端左半区域上设置有放置槽,液晶控制面板安装在放置槽内,且液晶控制面板与液压装置电连接;这种路压实度检测装置使用时通过液晶控制面板进行操作,使液压装置控制安装块向下移动,进而推动合金测头对路基进行压实度检测,然后通过液晶控制面板对检测结果进行查看即可;这种路压实度检测装置使用中发现其工作时会产生较大震动,易对液晶控制面板造成伤害,缩短其使用寿命;并且不能根据用户需求对其高度进行调节,适应能力较差,使用局限性较高;且不方便对此装置进行移动,从而导致其使用靠性较差。



技术实现要素:

为解决上述技术问题,本实用新型提供一种可在装置工作时减轻因震动而对液晶控制面板的伤害;同时能根据用户需求对装置高度进行调节,提高适应能力,降低使用局限性;且方便对此装置进行移动,提高使用可靠性的公路压实度检测装置。

本实用新型的一种公路压实度检测装置,包括安装板、安装架、液压装置、安装块、合金测头和液晶控制面板,安装板设置在安装架顶端,液压装置设置在安装板顶端左半区域上,安装块位于安装板下侧,液压装置的输出端穿过安装板与安装块输入端连接,合金测头设置在安装块输出端上,安装板顶端左半区域上设置有放置槽,液晶控制面板与液压装置电连接;还包括底座和电动缸,所述底座设置在安装架底端,所述电动缸设置有四组,且四组电动缸分别设置在底座底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧上;还包括连接块和滚轮,所述电动缸的底部输出端设置有活塞杆,所述连接块设置在活塞杆底端,滚轮设置在连接块底端;还包括缓冲装置,所述缓冲装置安装在放置槽内,且所述液晶控制面板通过所述缓冲装置设置在放置槽内。

本实用新型的一种公路压实度检测装置,所述缓冲装置包括左缓冲弹簧、左卡板、右缓冲弹簧、右卡板、前缓冲弹簧、前卡板、后缓冲弹簧、后卡板、下缓冲弹簧和下卡板,所述左缓冲弹簧、右缓冲弹簧、前缓冲弹簧、后缓冲弹簧和下缓冲弹簧分别设置在放置槽内左侧壁、右侧壁、前侧壁、后侧壁和底壁上,所述左卡板左端和右端分别与左缓冲弹簧右端和液晶控制面板左端连接,右卡板右端和左端分别与右缓冲弹簧左端和液晶控制面板右端连接,所述后卡板前端和后端分别与液晶控制面板后端和后缓冲弹簧前端连接,前卡板前端和后端分别与前缓冲弹簧后端和液晶控制面板前端连接,所述下卡板底端和顶端分别与下缓冲弹簧顶端和液晶控制面板底端连接。

本实用新型的一种公路压实度检测装置,所述安装架包括上缓冲块、下缓冲块和支杆,所述上缓冲块、下缓冲块和支杆均设置有四组,所述四组上缓冲块分别设置在安装板底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧上,四组下缓冲块分别设置在底座顶端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧上,所述四组支杆顶端和底端分别与四组上缓冲块底端和四组下缓冲块顶端连接。

本实用新型的一种公路压实度检测装置,还包括弹簧套,所述弹簧套设置有四组,所述四组弹簧套分别套装在四组支杆上,且四组弹簧套端和底端分别与四组上缓冲块底端和四组下缓冲块顶端连接。

本实用新型的一种公路压实度检测装置,还包括支架、放置板、第一固定杆、第二固定杆和连接杆,所述支架设置在安装板左端下侧,放置板设置在支架顶端,且放置板右端与安装板左端上侧连接,所述第一固定杆和第二固定杆分别安装在放置板顶端前后两侧,所述连接杆前端和后端分别与第一固定杆后端上侧和第二固定杆前端上侧连接。

本实用新型的一种公路压实度检测装置,所述连接杆上套装有防滑套。

本实用新型的一种公路压实度检测装置,还包括前环形支板、前弹簧组、前环形固定板、后环形支板、后弹簧组和后环形固定板,所述前环形支板和后环形支板分别设置在安装板顶端右前区域和右后区域上,前弹簧组前端和后端分别与前环形支板后端和前环形固定板前端连接,所述前环形固定板后端与所述液压装置前端连接,后环形固定板设置在液压装置后端,所述后弹簧组前端和后端分别与后环形固定板后端和后环形支板前端连接。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为:通过上述设置,可通过缓冲装置对液晶控制面板进行缓冲,减轻此装置工作时因震动而对液晶控制面板造成的伤害;同时可通过电动缸带动活塞杆上下活动,从而按需求对装置高度进行调节,提高适应能力,降低使用局限性;且可通过滚轮的设置,方便对此装置进行移动,提高使用可靠性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是图1的外部示意图;

图3是图1的俯视图;

图4是图1的A部局部放大图;

附图中标记:1、安装板;2、液压装置;3、安装块;4、合金测头;5、液晶控制面板;6、底座;7、电动缸;8、连接块;9、滚轮; 10、活塞杆;11、左缓冲弹簧;12、左卡板;13、前缓冲弹簧;14、后卡板;15、下缓冲弹簧;16、下卡板;17、上缓冲块;18、下缓冲块;19、支杆;20、弹簧套;21、支架;22、放置板;23、第一固定杆;24、防滑套;25、前弹簧组;26、后环形支板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图3所示,本实用新型的一种公路压实度检测装置,包括安装板1、安装架、液压装置2、安装块3、合金测头4和液晶控制面板5,安装板设置在安装架顶端,液压装置设置在安装板顶端左半区域上,安装块位于安装板下侧,液压装置的输出端穿过安装板与安装块输入端连接,合金测头设置在安装块输出端上,安装板顶端左半区域上设置有放置槽,液晶控制面板与液压装置电连接;还包括底座6和电动缸7,底座设置在安装架底端,电动缸设置有四组,且四组电动缸分别设置在底座底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧上;还包括连接块8和滚轮9,电动缸的底部输出端设置有活塞杆10,连接块设置在活塞杆底端,滚轮设置在连接块底端;还包括缓冲装置,缓冲装置安装在放置槽内,且液晶控制面板通过缓冲装置设置在放置槽内;通过上述设置,可通过缓冲装置对液晶控制面板进行缓冲,减轻此装置工作时因震动而对液晶控制面板造成的伤害;同时可通过电动缸带动活塞杆上下活动,从而按需求对装置高度进行调节,提高适应能力,降低使用局限性;且可通过滚轮的设置,方便对此装置进行移动,提高使用可靠性。

本实用新型的一种公路压实度检测装置,缓冲装置包括左缓冲弹簧11、左卡板12、右缓冲弹簧、右卡板、前缓冲弹簧13、前卡板、后缓冲弹簧、后卡板14、下缓冲弹簧15和下卡板16,左缓冲弹簧、右缓冲弹簧、前缓冲弹簧、后缓冲弹簧和下缓冲弹簧分别设置在放置槽内左侧壁、右侧壁、前侧壁、后侧壁和底壁上,左卡板左端和右端分别与左缓冲弹簧右端和液晶控制面板左端连接,右卡板右端和左端分别与右缓冲弹簧左端和液晶控制面板右端连接,后卡板前端和后端分别与液晶控制面板后端和后缓冲弹簧前端连接,前卡板前端和后端分别与前缓冲弹簧后端和液晶控制面板前端连接,下卡板底端和顶端分别与下缓冲弹簧顶端和液晶控制面板底端连接;通过上述设置,可通过弹簧作用对液晶控制面板进行缓冲,减轻因震动而对液晶控制面板造成的伤害。

本实用新型的一种公路压实度检测装置,安装架包括上缓冲块 17、下缓冲块18和支杆19,上缓冲块、下缓冲块和支杆均设置有四组,四组上缓冲块分别设置在安装板底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧上,四组下缓冲块分别设置在底座顶端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧上,四组支杆顶端和底端分别与四组上缓冲块底端和四组下缓冲块顶端连接;通过上述设置,可在装置工作时对其进行缓冲,提高装置的使用可靠性。

本实用新型的一种公路压实度检测装置,还包括弹簧套20,弹簧套设置有四组,四组弹簧套分别套装在四组支杆上,且四组弹簧套端和底端分别与四组上缓冲块底端和四组下缓冲块顶端连接;通过上述设置,可在装置工作时通过弹簧作用对其进行减震,提高使用可靠性。

本实用新型的一种公路压实度检测装置,还包括支架21、放置板22、第一固定杆23、第二固定杆和连接杆,支架设置在安装板左端下侧,放置板设置在支架顶端,且放置板右端与安装板左端上侧连接,第一固定杆和第二固定杆分别安装在放置板顶端前后两侧,连接杆前端和后端分别与第一固定杆后端上侧和第二固定杆前端上侧连接;通过上述设置,可通过握住连接杆推动装置,从而方便对装置进行移动。

本实用新型的一种公路压实度检测装置,连接杆上套装有防滑套 24;通过上述设置,可增加手掌与连接杆间的摩擦力,提高使用可靠性。

本实用新型的一种公路压实度检测装置,还包括前环形支板、前弹簧组25、前环形固定板、后环形支板26、后弹簧组和后环形固定板27,前环形支板和后环形支板分别设置在安装板顶端右前区域和右后区域上,前弹簧组前端和后端分别与前环形支板后端和前环形固定板前端连接,前环形固定板后端与液压装置前端连接,后环形固定板设置在液压装置后端,后弹簧组前端和后端分别与后环形固定板后端和后环形支板前端连接;通过上述设置,可通过弹簧作用对液压装置进行缓冲和减震,减轻因震动而对液压装置造成的伤害。

本实用新型的一种公路压实度检测装置,其在使用时首先握住连接杆并将此装置移动到指定区域处,然后通过电动缸带动活塞杆上下活动,对装置高度进行调节,调节好后通过液晶控制面板进行操作,使液压装置控制安装块向下移动,进而推动合金测头对路基进行压实度检测,然后通过液晶控制面板对检测结果进行查看即可。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

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