一种组装式边坡爬坡送料装置的制作方法

本发明涉及一种组装式边坡爬坡送料装置，属于建筑施工设备技术领域。

背景技术：

边坡指的是为保证路基稳定，在路基两侧做成的具有一定坡度的坡面。边坡施工环境复杂，施工物料的输送存在极大的不便，因此需要借助边坡送料装置来实现边坡施工时物料的运输。

但是现有边坡送料装置输送角度的调节往往是通过垫、压等措施来实现的，即在装置底部加垫硬块，并对底部通过压重物等措施实现固定，这样的操作方式较为简陋，使用时存在较大局限性，另外，现有边坡送料装置在安装组合时需要预先进行对齐，使连接孔贯通，这样的安装组合方式需耗费大量的时间，影响施工进度，实用性不强。有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种组装式边坡爬坡送料装置，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本发明的目的在于提供一种组装式边坡爬坡送料装置，该装置包括底座1、支架ⅰ2、支架ⅱ3、支架ⅲ4、送料车5；所述底座1包括底板101、限位座102、前支撑腿103、后支撑腿104，限位座102有两个在底板101上呈对称设置，限位座102固定在底板101上；底板101由两个前支撑腿103和两个后支撑腿104支撑，前支撑腿103和后支撑腿104与底板101之间固定连接；减速机106固定安装在底板101的底部，驱动电机105与减速机106连接，收线辊支架108焊接在底板101的底部，收线辊107的一端嵌入安装在收线辊支架108的底部，收线辊107的另一端与减速机106的输出轴相连接；所述支架ⅰ2包括基座6、侧梁ⅰ7、连接杆ⅰ8、连接梁ⅰ9、连接套筒ⅰ10、安装座ⅰ11，侧梁ⅰ7对称设置在连接杆ⅰ8的两端，连接杆ⅰ8为多个，相互平行排列，侧梁ⅰ7与连接杆ⅰ8之间固定连接；连接梁ⅰ9固定安装在侧梁ⅰ7的顶端，连接梁ⅰ9上设有螺孔；支架ⅰ2的下端设有基座6，基座6的两端套在限位座102内，支架ⅰ2的上端设有连接套筒ⅰ10，连接套筒ⅰ10固定安装在侧梁ⅰ7外壁的顶端，安装座11固定安装在侧梁ⅰ7背部外壁的上部；所述支架ⅱ3包括导柱ⅰ12、侧梁ⅱ17、连接杆ⅱ18、连接梁ⅱ19、连接套筒20ⅱ、安装座ⅱ21，侧梁ⅱ17对称设置在连接杆ⅱ18的两端，连接杆ⅱ18为多个，相互平行排列，侧梁ⅱ17与连接杆ⅱ18之间固定连接；连接梁ⅱ19固定安装在侧梁ⅱ17的两端，连接梁ⅱ19上设有螺孔；侧梁ⅱ17的底部设有导柱ⅰ12，导柱ⅰ12插入到连接套筒ⅰ10内，最下方的连接杆ⅱ18与连接梁ⅰ9之间通过螺栓固定；连接套筒ⅱ20固定安装在侧梁ⅱ17外壁的顶端，安装座ⅱ21固定安装在侧梁ⅱ17背部外壁的上部；所述支架ⅲ4包括导柱ⅱ16、侧梁ⅲ22、连接杆ⅲ23、连接梁ⅲ24、安装座ⅲ25，侧梁ⅲ22对称设置在连接杆ⅲ23的两端，连接杆ⅲ23为多个，相互平行排列，侧梁ⅲ22与连接杆ⅲ23之间固定连接；连接梁ⅲ24固定安装在侧梁ⅲ22的底部，连接梁ⅲ24上设有螺孔；侧梁ⅲ22的底部设有导柱ⅱ16，导柱ⅱ16插入到连接套筒ⅱ20内，连接梁ⅱ19与连接梁ⅲ24之间通过螺栓固定；顶梁13固定安装在侧梁ⅲ22的顶端，滚轮座14焊接安装在顶梁13的底部，滚轮15的两端嵌入安装在滚轮座14的内侧；安装座ⅲ25固定安装在侧梁ⅲ22背部外壁的上部；所述送料车5包括支架501、支撑立柱502、滑轮503、固定座504、拉环505；支撑立柱502固定安装在支架501的底部，滑轮503的一端嵌入安装在支架501的内侧；固定座504设置在支架501的侧壁上；拉环505安装在支架501前端；侧梁ⅰ7、侧梁ⅱ17、侧梁ⅲ22两侧设有矩形滑槽，且滑轮503嵌入安装在矩形滑槽内，滑轮503可在矩形滑槽内滑动；钢丝绳穿过拉环505依次绕过滚轮15和收线辊107。

优选的，本发明所述限位座102的侧视面呈“g”形。

优选的，本发明所述基座6为阶梯形圆柱状结构，且基座6两端圆柱的直径小于中间圆柱的直径。

优选的，本发明所述后支撑腿104为下斜式设置，且后支撑腿104与底板101所成的夹角为120度。

优选的，本发明所述支架ⅱ3的个数为2个以上。

本发明的有益效果：

（1）本发明限位座的侧视面呈“g”形，同时基座为阶梯形圆柱状结构，且基座两端圆柱的直径小于中间圆柱的直径，并且基座两端圆柱嵌入安装在限位座的内侧的设置，便于安装，大大提高安装速度，并且便于转动，能够灵活调节送料角度。

（2）本发明后支撑腿为下斜式设置，且后支撑腿与底板所成的夹角为120度的设置，支撑效果好，提高底座的承载能力，增强装置运行时的稳定性。

（3）本发明连接套筒与导柱在装置内均呈左右对称状分布，且导柱的底部嵌入安装在连接套筒的内侧，且连接套筒与导柱通过套合方式相连接的设置，能够快速定位，提高装置的组装速度，提高施工效率。

（4）本发明通过对组装式边坡爬坡送料装置的改进，具有结构设计合理、便于组装、安装速度快，能够灵活调节送料角度、支撑效果好，承载能力强，装置运行稳定性强、实用性强的优点，从而有效的解决了本发明在背景技术一项中提出的问题和不足。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的背部结构示意图；

图3为本发明的底座结构示意图；

图4为本发明的底座侧视结构示意图；

图5为本发明的支架ⅰ结构示意图；

图6为本发明的支架ⅱ结构示意图；

图7为本发明的支架ⅲ结构示意图；

图8为本发明的送料车结构示意图；

图9为本发明的a处放大结构示意图。

图中：1-底座；2-支架ⅰ；3-支架ⅱ；4-支架ⅲ；5-送料车；6-基座；7-侧梁ⅰ；8-连接杆ⅰ；9-连接梁ⅰ；10-连接套筒ⅰ；11-安装座ⅰ；12-导柱ⅰ；13-顶梁；14-滚轮座；15-滚轮；16-导柱ⅱ；17-侧梁ⅱ；18-连接杆ⅱ；19-连接梁ⅱ；20-连接套筒ⅱ；21-安装座ⅱ；22-侧梁ⅲ；23-连接杆ⅲ；24-连接梁ⅲ；25-安装座ⅲ；101-底板；102-限位座；103-前支撑腿；104-后支撑腿；105-驱动电机；106-减速机；107-收线辊；108-收线辊支架；501-支架；502支撑立柱；503滑轮；504固定座；505拉环。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1

一种组装式边坡爬坡送料装置（如图1~9所示），该装置包括底座1、支架ⅰ2、支架ⅱ3、支架ⅲ4、送料车5；所述底座1包括底板101、限位座102、前支撑腿103、后支撑腿104，限位座102有两个在底板101上呈对称设置，限位座102固定在底板101上；底板101由两个前支撑腿103和两个后支撑腿104支撑，前支撑腿103和后支撑腿104与底板101之间固定连接；减速机106固定安装在底板101的底部，驱动电机105与减速机106连接，收线辊支架108焊接在底板101的底部，收线辊107的一端嵌入安装在收线辊支架108的底部，收线辊107的另一端与减速机106的输出轴相连接；

所述支架ⅰ2包括基座6、侧梁ⅰ7、连接杆ⅰ8、连接梁ⅰ9、连接套筒ⅰ10、安装座ⅰ11，侧梁ⅰ7对称设置在连接杆ⅰ8的两端，连接杆ⅰ8为多个，相互平行排列，侧梁ⅰ7与连接杆ⅰ8之间固定连接；连接梁ⅰ9固定安装在侧梁ⅰ7的顶端，连接梁ⅰ9上设有螺孔；支架ⅰ2的下端设有基座6，基座6的两端套在限位座102内，支架ⅰ2的上端设有连接套筒ⅰ10，连接套筒ⅰ10固定安装在侧梁ⅰ7外壁的顶端，安装座11固定安装在侧梁ⅰ7背部外壁的上部；所述支架ⅱ3包括导柱ⅰ12、侧梁ⅱ17、连接杆ⅱ18、连接梁ⅱ19、连接套筒20ⅱ、安装座ⅱ21，侧梁ⅱ17对称设置在连接杆ⅱ18的两端，连接杆ⅱ18为多个，相互平行排列，侧梁ⅱ17与连接杆ⅱ18之间固定连接；连接梁ⅱ19固定安装在侧梁ⅱ17的两端，连接梁ⅱ19上设有螺孔；侧梁ⅱ17的底部设有导柱ⅰ12，导柱ⅰ12插入到连接套筒ⅰ10内，最下方的连接梁ⅱ19与连接梁ⅰ9之间通过螺栓固定；连接套筒ⅱ20固定安装在侧梁ⅱ17外壁的顶端，安装座ⅱ21固定安装在侧梁ⅱ17背部外壁的上部；所述支架ⅲ4包括导柱ⅱ16、侧梁ⅲ22、连接杆ⅲ23、连接梁ⅲ24、安装座ⅲ25，侧梁ⅲ22对称设置在连接杆ⅲ23的两端，连接杆ⅲ23为多个，相互平行排列，侧梁ⅲ22与连接杆ⅲ23之间通过固定连接；连接梁ⅲ24固定安装在侧梁ⅲ22的底部，连接梁ⅲ24上设有螺孔；侧梁ⅲ22的底部设有导柱ⅱ16，导柱ⅱ16插入到连接套筒ⅱ20内，连接梁ⅱ19与连接梁ⅲ24之间通过螺栓固定；顶梁13固定安装在侧梁ⅲ22的顶端，滚轮座14焊接安装在顶梁13的底部，滚轮15的两端嵌入安装在滚轮座14的内侧；安装座ⅲ25固定安装在侧梁ⅲ22背部外壁的上部；所述送料车5包括支架501、支撑立柱502、滑轮503、固定座504、拉环505；支撑立柱502固定安装在支架501的底部，滑轮503的一端嵌入安装在支架501的内侧；固定座504设置在支架501的侧壁上；拉环505安装在支架501前端；侧梁ⅰ7、侧梁ⅱ17、侧梁ⅲ22两侧设有矩形滑槽，且滑轮503嵌入安装在矩形滑槽内，滑轮503可在矩形滑槽内滑动；钢丝绳穿过拉环505依次绕过滚轮15和收线辊107。

本实施例所述限位座102的侧视面呈“g”形。

本实施例所述基座6为阶梯形圆柱状结构，且基座6两端圆柱的直径小于中间圆柱的直径。

本实施例所述后支撑腿104为下斜式设置，且后支撑腿104与底板101所成的夹角为120度。

具体实施步骤：首先固定底座1，将底座1放置在坡底较为平整的地面上，可通过施加重物来增强底座1的稳定性，然后将支架ⅰ2底部的基座6安装到限位座102的内侧，并将送料车5安装到支架ⅰ2上，将支撑架（图中未涉及）套在安装座ⅰ11内，支撑架的底部支撑坡面，调整送料角度并进行固定，然后将支架ⅱ3底部的导柱ⅰ12插入到连接套筒ⅰ10内，实现连接梁的快速对齐，并将支架ⅱ3底部的连接梁与支架ⅰ2顶端的连接梁通过螺栓固定，安装时需要根据坡面的长度选择安装合适数量的支架ⅱ3和对应数量的支撑架套在安装座ⅱ21，支架ⅱ3安装完毕后将支架ⅲ4底部的导柱ⅱ16插入到连接套筒ⅱ20内，实现连接梁ⅲ24和连接梁ⅱ19的快速对齐，并将支架ⅲ4底部的连接梁与支架ⅱ3顶端的连接梁通过螺栓固定，然后将支撑架套在安装座ⅲ25内进行最后的固定，最后将收线辊107上的钢丝绳穿过滚轮15，与送料车5上的拉环505贯穿固定，送料车5上可加装车斗等装料设备，通过固定座504固定，当驱动电机105运行时，收线辊107将钢丝收紧，带动送料车5沿侧梁ⅰ7、侧梁ⅱ17、侧梁ⅲ22两侧的滑槽滑动，实现坡底至坡顶的物料输送。

实施例2

本实施例结构和实施例1相同，不同在于支架ⅱ3的个数为3个。