海岸溢油清理设备的制作方法

本实用新型涉及溢油处理技术领域，具体涉及一种海岸溢油清理设备。

背景技术：

目前，在不同的区域处理海岸溢油污染主要有以下常规的处理方式：

1.盐泽地海岸和红树林海岸。

属于掩蔽型海岸，是最脆弱的一种海岸类型，能滞留大量的溢油，对海岸的动植物危害很大，并且溢油处理比较困难。

2.沉积海岸

主要指淤泥质、砂质、砾质的海滩，也包含着这三种类型物质相互混杂的海岸。此种类型海岸我国比较多，而且也处于多发溢油事故的区域。

此种溢油处理方式一般如下：

3.岩石海岸

对于动植物极少，人迹罕至的岩石海滩，可以通过自然风化的办法去除油污，而一旦需要通过人为介入进行清洁，则需要注意必须以显著缩短复原时间或以重要的经济资源、宜人的旅游点或野生动物受到重大威胁为前提，同时必须谨慎选择清除技术及清除操作的程度，尽量避免使用过于剧烈的清除操作。

对于岩石海岸的清理方法见下表：

但是，上述溢油处理方式存在以下问题：

(1)使用消油剂或者分油剂很可能对环境造成二次污染，同时对于粘度大的溢油清理效果很差；

(2)使用高压水或者低压水冲洗，需要对冲洗后的油污进行完善的处理，这个在大部分海岸线区域难以做到；

(3)使用人工清除，不但对人体会造成伤害，而且只能用于较小面积的区域；

(4)使用生物降解方式，准备和处理的时间比较长，同时也是只适用于较低浓度的溢油，而且比较容易产生过营养化污染或者对环境造成生物污染。

此外，目前所使用的吸油材料处理溢油污染的方式，是使用人工分散和收集油污废料(或者通过铲车配合，铲车只能适用于宽敞的区域)，效率比较低，所以只能处理较小面积的油污。同时，由于吸油材料自身还需要二次处理，所以需要对油污废料集中统一处理。

技术实现要素：

(一)要解决的技术问题

鉴于上述问题，本实用新型的主要目的在于提供一种海岸溢油清理设备，以便解决上述问题的至少之一。

(二)技术方案

为了达到上述目的，作为本实用新型的一个方面，提供了一种海岸溢油清理设备，包括：

动力装置，包括真空泵，用于产生压力空气；

填料装置，用于盛装吸油剂；其中，所述动力装置与所述填料装置连接，通过所述动力装置产生的压力空气将所述吸油剂喷射至溢油位置。

进一步的，所述动力装置包括动力柜，所述真空泵设置在所述动力柜内，所述动力柜上设有抽吸接口和喷射口；所述真空泵的进气口与所述抽吸接口连接，所述真空泵的出气口与所述喷射口连接。

进一步的，所述填料装置包括填料漏斗、负压管、喷射软管和喷射嘴；所述负压管的进气开口与所述喷射口连接，所述负压管的进料开口与所述填料漏斗的底部连接，所述负压管的出口与所述喷射软管的一端连接，所述喷射软管的另一端与所述喷射嘴连接。

进一步的，所述的海岸溢油清理设备还包括回收装置，所述动力装置与所述回收装置连接，通过所述动力装置产生的负压真空将溢油位置的所述吸油剂吸入至所述回收装置。

进一步的，所述回收装置包括真空罐，吸入软管和吸入头；所述真空罐上设有吸气口和吸料口，所述吸入软管的一端与所述真空罐的吸料口连接，另一端与所述吸入头连接。

进一步的，所述动力柜的喷射口经由一连接软管与所述负压管的进气开口连接；所述动力柜的抽吸接口经由一连接软管与所述真空罐的吸气口连接。

进一步的，所述真空罐上还设有一观察口，用于观察所述真空罐内的回收的吸油剂的高度。

进一步的，所述动力装置还包括柴油机和皮带轮传动系统，所述柴油机通过所述皮带轮传动系统与所述真空泵连接。

进一步的，所述动力装置还包括柴油柜及设在所述柴油柜内的柴油注油泵和液位传感器。

进一步的，所述动力装置还包括水箱及与所述水箱连接的冷却器，所述水箱设在所述真空泵的上方，在所述水箱内设有液位和温度传感器。

进一步的，所述动力装置还包括控制柜，用于在所述柴油机的工作温度异常时关闭所述柴油机。

进一步的，所述动力装置还包括仪表盘和操作面板，设在所述动力柜上，所述仪表盘用于显示所述柴油柜内的柴油液位、所述柴油机的工作温度及所述水箱中的液位和温度。

进一步的，所述动力装置还包括蓄电池组和电源开关，所述蓄电池组设在所述动力柜内；所述电源开关设置在所述动力柜的操作面板上。

进一步的，所述动力装置还包括进气过滤器，设置在所述真空泵的进气口与所述动力柜的抽吸接口之间。

进一步的，所述真空罐底部设有出料口，在所述真空罐的出料口处设有蝶阀，通过蝶阀控制所述出料口的开闭。

进一步的，所述的海岸溢油清理设备还包括拖车或船只，用于移动所述动力装置、填料装置及回收装置。

进一步的，所述吸油剂为吸油木屑。

(三)有益效果

从上述技术方案可以看出，本实用新型海岸溢油清理设备至少具有以下有益效果其中之一：

(1)本实用新型针对海岸溢油事故提出了新的处理方案，结构简单，通过压力空气的喷射作用，来敷设和回收吸油物质，提高了对油污现场清洁处理的效率，而且设备操作便捷，只需要2至3人即可完成操作，节省了人力。

(2)本实用新型通过负压真空的抽吸作用，来敷设和回收吸油物质，提高了对油污现场清洁处理的效率，而且设备操作便捷，只需要2至3人即可完成操作，节省了人力。

(3)本实用新型对系统集成化设计，可以通过拖车方便在陆上进行运输，提高了对溢油事件的快速反应能力。

(4)本实用新型海岸溢油清理设备自身配置柴油机动力系统，不需要外接动力，同一套设备既可以在海岸处操作，也可以通过小型船舶装载在海上直接运行，方便沿海岸线对溢油进行处理。

(5)本实用新型的填料装置采用负压自吸方式，只需要一名操作人员即可完成将吸油材料添加到填料漏斗中的工作，填料漏斗重量很轻，甚至可以人工进行搬运，适用于在复杂的环境中进行转运。

(6)本实用新型中的真空罐回收装置，在回收吸油木屑的过程中，抽吸、收集和分离一体化，可以直接从下部排出作用后的吸油木屑，使用方便。

(7)本实用新型使用颗粒状的天然物质原料作为吸油剂，例如吸油木屑，具备极高的吸油附着能力，能够吸收自身重量5-14倍的原油，并且此种吸油剂只吸收油污，不吸收水分，一经吸收的油污便不会排出，可以在物质内部很快的降解，吸收油污后的吸油剂经过很短时间的放置即可成为无污染物质，甚至可以当作肥料用途，不会产生二次污染。

附图说明

图1为本实用新型海岸溢油清理设备动力装置结构示意图。

图2为本实用新型海岸溢油清理设备动力装置与填料装置连接结构示意图。

图3为本实用新型海岸溢油清理设备喷射吸油木屑示意图。

图4为本实用新型海岸溢油清理设备动力装置与回收装置连接结构示意图。

图5为本实用新型海岸溢油清理设备另一结构示意图。

<符号说明>

1-抽吸接口、2-进气过滤器、3-真空泵、4-皮带轮传动系统、5-柴油机、6-废气过滤器、7-透气帽、8-柴油柜、9-柴油注油泵、10-仪表盘、11-喷射口、12-蓄电池组(柴油机启动电池)、13-水箱、14-冷却器、15-控制柜、16-操作面板、17-柔性喉、18-负压管、19-球阀、20-填料漏斗、21-喷射软管、22-喷射嘴、23-疏通管路、24-小型船舶、25-观察口、26-真空罐、27-吸入软管、28-吸入头、29-拖车、30-动力柜、31-连接软管、32-蝶阀、33-吸料口、34-吸气口、35-撇油器、36-吸油木屑。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本实用新型作进一步的详细说明。

本实用新型提供了一种海岸溢油清理设备，主要应用于快速清理在原油溢油事故中被污染的海岸线区域，包含海滩、港口、河道等。当海岸溢油事故发生后，可以通过卡车、小型船舶或者直升机，快速运达污染区域，设备只需要简单的经过简单的连接，即可启动自身动力系统开始工作，保护环境和海岸动物不受到进一步伤害。

所述海岸溢油清理设备包括：动力装置，其包括真空泵，用于产生压力空气；填料装置，用于盛装吸油剂；其中，所述动力装置与所述填料装置连接，通过所述动力装置产生的压力空气将所述吸油剂喷射至溢油位置。

进一步的，所述海岸溢油清理设备还包括回收装置，可根据实际吸油污需要或回收吸油剂需要选择性的将所述动力装置与所述填料装置或回收装置连接，从而选择性的进行敷设和回收操作。具体的，在所述动力装置与所述填料装置连接时，通过所述动力装置产生的压力空气将所述吸油剂喷射至溢油位置；在所述动力装置与所述回收装置连接时，通过所述动力装置产生的负压真空将溢油位置的所述吸油剂吸入至所述回收装置。所述动力装置与填料装置及回收装置采用可拆卸的连接方式，方便拆装使用。

相较于现有的海岸溢油事处理方案，本实用新型通过压力空气的喷射作用和负压真空的抽吸作用来敷设和回收吸油物质，提高了对油污现场清洁处理的效率，而且设备操作便捷，只需要2至3人即可完成操作，节省了人力。

优选的，所述海岸溢油清理设备使用的吸油剂为吸油木屑，吸油木屑属于一种天然的木质颗粒材料，自身可以吸收5至14倍自身重量的溢油，而且，此种材料一旦将油污吸收进去，便不会再次将油污渗出，只需要放置很短的时间，自身便能够将油污分解，之后可以进行燃烧处理，甚至可以作为植物的肥料，天然环保。

更进一步的，所述的海岸溢油清理设备还可包括拖车或船只，用于移动所述动力装置、填料装置及回收装置。由此，本实用新型海岸溢油清理设备，整体结构简单，可以通过拖车或者小型船只直接运送到事发现场，同一套设备既可以在海岸处操作，也可以通过小型船舶装载在海上直接运行，操作方便。

下面详细介绍本实用新型海岸溢油清理设备的动力装置、填料装置及回收装置。

一、动力装置

所述动力装置包括所述真空泵，还包括动力柜，所述动力柜整体呈柜型，其设置有动力系统、控制系统、过滤系统、冷却系统及电源系统等。通过动力系统及相应的控制系统，过滤系统，冷却系统，电源系统保证了动力装置能够在安全状态下运转。所述动力系统主要包括柴油机、皮带轮传动系统，用于带动所述真空泵工作；此外，所述动力系统还可进一步包括柴油柜和柴油泵。所述控制系统包括控制柜；所述过滤系统包括进气过滤器；所述冷却系统主要包括水箱和冷却器；所述电源系统包括蓄电池组和电源开关。

具体的，所述真空泵设在所述动力柜内，所述动力柜上设有抽吸接口和喷射口；所述真空泵的进气口与所述抽吸接口连接，所述真空泵的出气口与所述喷射口连接，由此空气可经由所述动力柜的抽吸接口、所述真空泵的进气口进入所述真空泵，再经由所述真空泵的出气口、所述动力柜的喷射口排出所述动力柜。所述喷射口为所述动力装置的输出端，用于连接填料装置，是设备的喷射端；所述抽吸接口可通过过滤器连接回收装置的真空罐，用于产生真空吸力，是设备的吸入端。

较佳的，在所述真空泵的进气口与所述动力柜的抽吸接口之间可以设置进气过滤器。所述动力柜的抽吸接口、进气过滤器、真空泵的进气口、真空泵的出气口、动力柜的喷射口通过管道依次连通，此时，空气可经由所述抽吸接口进入所述进气过滤器、再经由所述真空泵的进气口被吸入所述真空泵，再经由所述真空泵的出气口、所述动力柜的喷射口排出所述动力柜。

动力系统：所述动力装置还包括柴油机和皮带轮传动系统，所述柴油机通过所述皮带轮传动系统与所述真空泵连接，用于驱动所述真空泵工作。所述动力装置还包括柴油柜及设在所述柴油柜内的柴油注油泵和液位传感器。由于所述柴油机通过所述皮带轮系统直接连接所述真空泵，在柴油和润滑油等检测信号正常的情况下，所述柴油机就可以直接启动，同时带动所述真空泵开始工作。可见，本实用新型海岸溢油清理设备可通过自身配置的柴油机动力系统驱动运转，而不需要外接动力，使用非常方便。

冷却系统：所述水箱与所述冷却器连接，所述水箱设在所述真空泵的上方，在所述水箱内设有液位和温度传感器。通过所述冷却系统能够有效的保证设备正常运转，提高设备使用寿命。

电源系统：所述蓄电池组设在所述动力柜内，用于给所述控制柜供电；所述电源开关用于给所述柴油机供电。

控制系统：所述控制柜设置在所述动力柜内，用于在所述柴油机工作温度异常时关闭所述柴油机。

此外，所述动力装置还包括仪表盘和操作面板，设在所述动力柜上，所述仪表盘用于观察所述柴油柜内的液位、柴油机的工作温度及所述水箱中的液位和温度，所述电源开关设置在所述动力柜的操作面板上，方便操作。

二、填料装置

所述填料装置包括填料漏斗、负压管、喷射软管和喷射嘴。所述填料漏斗用于盛装吸油剂。在利用所述填料装置对溢油清理时，所述动力装置与所述填料装置连接，具体而言，所述填料装置的负压管的进气开口与所述动力装置的动力柜的喷射口连接(二者可以通过连接软管连接)，所述负压管的进料开口与所述填料漏斗的底部连接，所述负压管的出口与所述喷射软管的一端连接，所述喷射软管的另一端与所述喷射嘴连接。由此，利用所述动力装置产生的压力空气使填料漏斗中的吸油剂经由所述填料漏斗的底部的出料口进入所述负压管的进料口，并经由所述负压管的出口经所述喷射软管和喷射嘴喷出至溢油位置。

三、回收装置

为了对溢油污染区域作用后的吸油木屑进行回收，所述溢油清理设备还包括回收装置。

所述回收装置包括真空罐，吸入软管和吸入头；所述真空罐上设有吸气口和吸料口。在利用所述回收装置回收吸油剂时，所述动力装置与所述回收装置连接，具体而言，所述真空罐的吸气口与所述动力柜的抽吸接口连接，所述吸入软管的一端与所述真空罐的吸料口连接，另一端与所述吸入头连接。由此，利用所述动力装置产生的负压真空使溢油位置的吸油剂经由所述吸入头进入所述吸入软管，再进入所述真空罐。

此外，所述真空罐底部设有出料口，在所述真空罐的出料口处设有蝶阀，通过蝶阀控制所述出料口的开闭。

在本实用新型海岸溢油清理设备开始喷射吸油剂时，先用软管将动力装置的输出端和填料装置连接好，然后将填料装置的输出端也接上喷射软管，将填料装置填满吸油剂，启动柴油机，喷射软管即可将吸油剂强力喷射出来，吸油剂颗粒获得很大的初速度可以覆盖到溢油污染的各个角落，并能够与溢油油污发生充分的混合，提高吸油的效率。同时，由于吸油材料自身不吸水，而且能够浮于水面，所以可以将吸油材料直接喷射到污染的海面上。在吸油材料像地毯一样将污染区域全部覆盖之后，只需静置很短时间，即可开始收集工作。

在本实用新型海岸溢油清理设备开始收集吸油后的吸油剂油污废料时，先将连接动力装置输出端的连接软管拆下并连接到动力装置的吸入端，所述连接软管的另一侧连接到所述真空罐的输入端，同时，将所述真空罐的吸入口接上吸入软管，所述吸入软管的吸入头对准油污区域的吸油剂油污废料，启动柴油机即可开始回收工作。

可见，本实用新型溢油清理设备操作非常简单，不需要对操作人员进行的特殊的培训，同时，由于设备在工作时，操作人员没有直接接触到溢油的油污，所以也不需要特殊的防护服，对操作人员的安全和健康起到极大的保护作用。

下面结合附图1-5详细介绍本实用新型实施例。

本实施例海岸溢油清理设备主要包括动力装置、填料装置及回收装置三个组成部分。

如图1所示，所述动力装置包括动力柜30、真空泵3、皮带轮传动系统4、柴油机5、柴油柜8、柴油泵9；控制柜15；进气过滤器2；水箱13、冷却器14；蓄电池组12、电源开关；操作面板16及仪表盘10。

所述柴油机5设在所述动力柜30内，通过皮带轮传动系统4直接连接所述真空泵3并带有减震的底座，结构紧凑，震动小。

所述动力柜30上设有抽吸接口1和喷射口11，在所述抽吸接口1和所述真空泵3之间设有所述进气过滤器2，所述真空泵3的进气口连接所述动力柜30的抽吸接口1，所述真空泵3的出气口连接所述动力柜30的喷射口11(所述动力柜的抽吸接口1、进气过滤器2、真空泵3、动力柜的喷射口11依次连通)，利用所述柴油机5带动所述真空泵3工作，使空气从抽吸接口1进来时，先通过所述进气过滤器2，然后进入真空泵3，经过压缩后，从喷射口11排出。

所述动力装置的控制电来源于所述蓄电池组12，所述操作面板16和仪表盘10设在所述动力柜30上，所述电源开关设在所述操作面板16上。在启动所述柴油机5之前，需要先将所述此电源开关打开以给所述动力装置供电。在启动所述柴油机5之后，所述柴油机5也可以自动对所述蓄电池组12充电。所述柴油柜8设在所述动力柜30内，通过柔性喉17连接管路，由此可以减小震动对所述动力柜柜体的影响。同时，所述柴油注油泵9设在所述柴油柜8内，可以通过外接管路给所述柴油柜8直接加注柴油。此外，所述柴油柜8中还设有液位传感器，可以通过所述仪表盘10直接观察到柴油的液位情况。

所述水箱13设在所述真空泵3的上方，连通冷却器14，同时在水箱13中有液位和温度传感器，所述仪表盘10可以实时显示水箱中的液位和温度数据，便于观察和监控。在所述水箱13中的温度过高和液位过低时，所述操作面板16上会出现报警提示。

在启动所述柴油机5之后，自身的冷却系统也开始工作，其实时的工作温度在仪表盘10上可视。所述控制柜15中会对柴油机动力系统的温度信号进行判断，若温度过高，则会报警示意，提示操作者关闭所述柴油机5，若温度继续升高到达一定值，所述控制柜15则会控制自动关闭所述柴油机5，使柴油机动力系统停止工作。另外，所述柴油机5的排气管路上设有废气过滤器6，排气口处设有透气帽7，以防止雨水等进入。

如图2所示，所述填料装置包括填料漏斗20、负压管18、喷射软管21和喷射嘴22。其中，所述填料装置的负压管18的进气开口可通过连接软管31与所述动力柜30的喷射口11快速连接，所述负压管18的进料开口与所述填料漏斗20的底部的出料口连接，所述负压管18的出口与所述喷射软管21的一端连接，所述喷射软管21的另一端与所述喷射嘴22连接。

在所述海岸溢油清理设备工作时，可以人工将吸油木屑36添加到填料漏斗20中，所述动力装置产生的压力空气在负压管18中会对填料漏斗20的底部产生抽吸力，将吸油木屑由所述填料漏斗的底部的出料口抽吸到负压管18内部，并带动吸油木屑经过喷射软管21和喷射嘴22，以很快的速度喷洒到溢油污染的位置，能够将吸油木屑和油污充分混合，提升吸油木屑的吸油效率。所述喷射嘴22的喷射端出口直径比进口小，由此能够增加吸油木屑的喷射出口速度。此外，所述填料装置还包括球阀19和疏通管路23，当所述填料漏斗20的底部出现堵塞时，可以打开球阀19，压力空气就会通过疏通管路23将堵塞位置的吸油木屑吹散，由此，所述海岸溢油清理设备可以重新开始喷射吸油木屑的工作。在正常工作时，所述球阀19处于关闭状态。本实施例所述海岸溢油清理设备的动力装置、填料装置可以安装在拖车29(例如普通卡车)上，通过拖车拖行方便在陆地上快速运输并到达指定位置。

如图3所示，利用所述海岸溢油清理设备可以将吸油木屑直接喷射到海水或者河水中，无需增加其他的任何配置。本实用新型海岸溢油清理设备在到达现场后，能够快速对溢油污染的区域进行保护，防止溢油扩散或者造成更大面积的污染，并且适用于各类复杂的海岸环境。

如图4所示，所述回收装置包括真空罐26，吸入软管27和吸入头28。其中，所述真空罐26上设有吸气口34和吸料口33，所述吸入软管27的一端与所述真空罐26的吸料口33连接，另一端与所述吸入头28连接。所述动力装置的动力柜30的抽吸接口1可通过连接软管31(可以使用和喷射时相同的连接软管，也可以使用其他的连接软管，均不影响本实用新型的实现)与所述回收装置的真空罐26的吸气口34快速连接，真空罐26内部在所述动力装置的抽吸作用下，产生内部真空，同时将对吸料口33产生吸力，通过吸入软管27和吸入头28将作用后的吸油木屑吸入到真空罐26内部。所述真空罐26内部的过滤将作用后的吸油木屑分离到罐体的底部。所述真空罐上设有观察口25，底部还设有出料口，出料口处设有蝶阀32，通过真空罐26上的观察口25可以看到真空罐内部的吸油木屑的高度，当吸油木屑到达标线位置时，关停设备，打开蝶阀32，使用普通的大物料袋收集作用后的吸油物料即可。

可见，所述真空罐可以通过连接动力装置的抽吸端产生真空吸力，将作用后的吸油木屑吸入到真空罐的罐体内，同时也具备过滤和分离作用，可以将作用后吸油木屑排出收集到常用的物料袋中。本实施例处理溢油后产生的油污废料不会对环境造成再次污染，不需要花费更过精力去处理油污废料。

如图5所示，所述动力装置和回收装置可安装在小型船舶24上，直接在海面或者水面上进行工作，只是在回收吸油木屑的时候，需要将吸入软管27连接到一个撇油器35上，撇油器35可以将海面或者水面上的吸油木屑和海水分开，吸油木屑直接被吸入真空罐26中，通过移动撇油器35，将溢油区域内的吸油木屑全部收集。本实用新型海岸溢油清理设备不但能够在海岸线陆地上工作，而且能够处理附近水域的溢油。

本领域技术人员应当理解的是，本实用新型所涉及的尺寸、流量、压力以及传感器的设置位置等可以根据需要调整。

此外，上述对各元件和方法的定义并不仅限于实施例中提到的各种具体结构、形状或方式，本领域普通技术人员可对其进行简单地更改或替换。

需要说明的是，实施例中提到的方向用语，例如“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等，仅是参考附图的方向，并非用来限制本实用新型的保护范围。贯穿附图，相同的元素由相同或相近的附图标记来表示。在可能导致对本实用新型的理解造成混淆时，将省略常规结构或构造。并且图中各部件的形状和尺寸不反映真实大小和比例，而仅示意本实用新型实施例的内容。另外，在权利要求中，不应将位于括号之间的任何参考符号构造成对权利要求的限制。

再者，“包含”或“包括”不排除存在未列在权利要求中的元件或步骤。位于元件之前的“一”或“一个”不排除存在多个这样的元件。

说明书与权利要求中所使用的序数例如“第一”、“第二”、“第三”等的用词，以修饰相应的元件，其本身并不意味着该元件有任何的序数，也不代表某一元件与另一元件的顺序、或是制造方法上的顺序，该些序数的使用仅用来使具有某命名的一元件得以和另一具有相同命名的元件能做出清楚区分。

类似地，应当理解，为了精简本实用新型并帮助理解各个方面中的一个或多个，在上面对本实用新型的示例性实施例的描述中，本实用新型的各个特征有时被一起分组到单个实施例、图、或者对其的描述中。然而，并不应将该实用新型的方法解释成反映如下意图：即所要求保护的本实用新型要求比在每个权利要求中所明确记载的特征更多的特征。更确切地说，如下面的权利要求书所反映的那样，实用新型方面在于少于前面公开的单个实施例的所有特征。因此，遵循具体实施方式的权利要求书由此明确地并入该具体实施方式，其中每个权利要求本身都作为本实用新型的单独实施例。

以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。