一种公路雨水及危化品废水收集一体化玻璃钢事故池的制作方法

本实用新型涉及一种水处理设备技术领域，具体是一种公路雨水及危化品废水收集一体化玻璃钢事故池。

背景技术：

事故池(事故水收集池)是污水处理过程中所需构筑物的一种，在处理化工、石化等一些工厂所排放的高浓度废水时，一般都会设置事故池。原因在于当这些工厂出现生产事故后，会在短时间内排放大量高浓度且ph值波动大的有机废水，这些废水若直接进入污水处理系统，会给运行中的生物处理系统带来很高的冲击负荷，造成的影响需要很长时间来恢复，有时会造成致命的破坏。为避免事故水对污水处理系统带来的影响，因此很多污水处理场设置了事故池，用于贮存事故水。

现有的事故池的功能都比较单一，仅仅用于储存事故水，而用于储存雨水的事故池则需要单独建造，增加了企业的成本，浪费了资源，为此，发明人综合上各类因素提出一种公路雨水及危化品废水收集一体化玻璃钢事故池。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种公路雨水及危化品废水收集一体化玻璃钢事故池，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种公路雨水及危化品废水收集一体化玻璃钢事故池，包括事故池体，所述事故池体内部设置隔板，所述隔板垂直安装在事故池体内部上下侧壁，且将事故池体内部分割为废水池与雨水池，所述事故池体上方顶部中央设置进水管，进水管安装在事故池体上侧壁内部，所述进水管底部两侧分别设置雨水管与废水管，雨水管上设置雨水控制阀，废水管上设置废水控制阀，所述雨水管连接事故池体内部的雨水池，所述废水管连接事故池体内部的废水池，所述雨水池与废水池内部均设置缓流池。

工作时，先在事故池建造地按照上述结构建造好事故池，雨水管上的雨水控制阀处于常关状态，废水管上的废水控制阀处于常开状态，当工厂发生事故时，危化品废水通过进水管经过废水管进入废水池内的缓流池，危化品废水经过缓冲减速，水流更稳定；当天气预报要降大雨时，提前打开雨水管上的雨水控制阀；降雨量过大时，雨水通过进水管经过雨水管进入雨水池内部的缓流池，雨水经过缓冲减速减速，通过将雨水处理与危化品废水处理进行结合，降低事故池的建设成本，节约资源。

作为本实用新型的进一步方案：所述事故池体与隔板均采用玻璃钢材质，玻璃钢材质整个事故池体结构强度高，且不会被污水腐蚀，提升其使用寿命。

作为本实用新型的再进一步方案：所述雨水池与废水池内部分别设置若干等距离分布的缓流挡板，缓流挡板分别垂直安装在雨水池与废水池内部上下侧壁，通过缓流挡板对进入的水进行缓流，提升雨水池与废水池的安全性。

作为本实用新型的再进一步方案：所述缓流挡板上均设置若干通孔，所述缓流挡板下部通孔内径大于上部通孔内径，通过通孔便于水的通过。

作为本实用新型的再进一步方案：所述雨水池与废水池内左侧均设置放空池，放空池左侧均设置排水管，排水管上设置排水控制阀，通过排水控制阀便于对雨水池与废水池内水量进行调控。

作为本实用新型的再进一步方案：所述废水池与雨水池顶部均设置检修井，检修井上方设置顶盖，通过检修井可以对废水池与雨水池内部进行清理与检修。

作为本实用新型的再进一步方案：所述废水池内底部设置工具箱，当废水池内积累较多废渣时，通过废水池内的工具箱便于对废渣进行清理。

与现有技术相比，本实用新型具有以下几个方面的有益效果：

1、本实用新型提供一种公路雨水及危化品废水收集一体化玻璃钢事故池，结构新颖且布局合理，工作时，先在事故池建造地按照上述结构建造好事故池，雨水管上的雨水控制阀处于常关状态，废水管上的废水控制阀处于常开状态，当工厂发生事故时，危化品废水通过进水管经过废水管进入废水池内的缓流池，危化品废水经过缓冲减速，水流更稳定；当天气预报要降大雨时，提前打开雨水管上的雨水控制阀；降雨量过大时，雨水通过进水管经过雨水管进入雨水池内部的缓流池，雨水经过缓冲减速减速，通过将雨水处理与危化品废水处理进行结合，降低事故池的建设成本，节约资源。

2、本实用新型进一步设计事故池体，所述事故池体与隔板均采用玻璃钢材质，玻璃钢材质整个事故池体结构强度高，且不会被污水腐蚀，提升其使用寿命。

3、本实用新型进一步在所述雨水池与废水池内部分别设置若干等距离分布的缓流挡板，缓流挡板分别垂直安装在雨水池与废水池内部上下侧壁，通过缓流挡板对进入的水进行缓流，提升雨水池与废水池的安全性。

4、本实用新型进一步在所述废水池与雨水池顶部均设置检修井，检修井上方设置顶盖，通过检修井可以对废水池与雨水池内部进行清理与检修。

附图说明

图1为一种公路雨水及危化品废水收集一体化玻璃钢事故池的侧视剖面结构示意图；

图2为一种公路雨水及危化品废水收集一体化玻璃钢事故池中雨水池的剖面结构示意图；

图3为一种公路雨水及危化品废水收集一体化玻璃钢事故池中废水池的剖面结构示意图。

图中：1、事故池体；2、隔板；3、雨水池；4、缓流挡板；5、雨水管；6、雨水控制阀；7、进水管；8、废水控制阀；9、废水管；10、废水池；11、顶盖；12、检修井；13、缓流池；14、通孔；15、放空池；16、排水管；17、排水控制阀；18、工具箱。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，一种公路雨水及危化品废水收集一体化玻璃钢事故池，包括事故池体1，所述事故池体1内部设置隔板2，所述隔板2垂直安装在事故池体1内部上下侧壁，且将事故池体1内部分割为废水池10与雨水池3，所述事故池体1上方顶部中央设置进水管7，进水管7安装在事故池体1上侧壁内部，所述进水管7底部两侧分别设置雨水管5与废水管9，雨水管5上设置雨水控制阀6，废水管9上设置废水控制阀8，所述雨水管5连接事故池体1内部的雨水池3，所述废水管9连接事故池体1内部的废水池10，所述雨水池3与废水池10内部均设置缓流池13；

所述事故池体1与隔板2均采用玻璃钢材质，玻璃钢材质整个事故池体1结构强度高，且不会被污水腐蚀，提升其使用寿命；所述废水池10与雨水池3顶部均设置检修井12，检修井12上方设置顶盖11，通过检修井12可以对废水池10与雨水池3内部进行清理与检修；所述废水池10内底部设置工具箱18，当废水池10内积累较多废渣时，通过废水池10内的工具箱18便于对废渣进行清理；

所述雨水池3与废水池10内部分别设置若干等距离分布的缓流挡板4，缓流挡板4分别垂直安装在雨水池3与废水池10内部上下侧壁，通过缓流挡板4对进入的水进行缓流，提升雨水池3与废水池10的安全性；所述缓流挡板4上均设置若干通孔14，所述缓流挡板4下部通孔14内径大于上部通孔14内径，通过通孔14便于水的通过；所述雨水池3与废水池10内左侧均设置放空池15，放空池15左侧均设置排水管16，排水管16上设置排水控制阀17，通过排水控制阀17便于对雨水池3与废水池10内水量进行调控。

本实用新型的工作原理是：工作时，先在事故池建造地按照上述结构建造好事故池，雨水管5上的雨水控制阀6处于常关状态，废水管9上的废水控制阀8处于常开状态，当工厂发生事故时，危化品废水通过进水管7经过废水管9进入废水池10内的缓流池13，危化品废水经过缓冲减速，水流更稳定；当天气预报要降大雨时，提前打开雨水管5上的雨水控制阀6；降雨量过大时，雨水通过进水管7经过雨水管5进入雨水池3内部的缓流池13，雨水经过缓冲减速减速，通过将雨水处理与危化品废水处理进行结合，降低事故池的建设成本，节约资源。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。