一种地下车库的智能排水系统

本实用新型具体涉及一种排水系统，具体是一种地下车库的智能排水系统。

背景技术：

随着经济的发展，汽车保有量逐年增加，大部分新建房屋均修建了地下车库，以此缓解城市的停车压力。在强降雨发生时，车库积水量会在短时间内超出车库设计的最大排水量，往往造成大量的汽车被淹，使居民的财产蒙受巨大损失。

一般车库自身的排水系统无法满足其排水需求时，往往通过水泵向外直接抽水，水流从高处流往车库地处的水势能无法有效利用，且很多排水系统需要人力来监控和操作，因此，针对这类问题我们需要一种可以匹配现有车库排水系统，在不影响车辆正常出入车库的情况下，可以进行辅助排水的地下车库排水系统。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种地下车库的智能排水系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种地下车库的智能排水系统，包括排水水车、排水管、水力涡轮和杠杆，所述排水水车设置在车库出入斜台入口处的入库排水槽内，排水水车通过驱动轴整体转动贴合安装在车库出入斜台一侧的斜台墙体上，所述排水水车的底部半沉入入库排水槽内，排水水车的顶部设有倾斜向入库排水槽内的排水口，排水口与外部市政排水管道相通，所述水力涡轮转动安装在排水水车同侧的斜台墙体低位处，所述水力涡轮和入库排水槽之间设有排水管，排水管安装在斜台墙体上，排水管的高位进水口位于入库排水槽的高位处，所述水力涡轮包括涡轮轴和固定在涡轮轴杆壁上的涡轮页，排水管的低位排水口正对着水力涡轮的涡轮页，所述排水水车和水力涡轮之间设有杠杆，杠杆通过杠杆转动轴转动安装在斜台墙体上，所述水力涡轮通过转动连接机构带动杠杆低位端上下往复运动，所述杠杆的高位端与排水水车的转动轴之间设有用于将上下往复运动转化为排水水车的转动轴的转动动作的转化机构。

作为本实用新型进一步的方案：所述转动连接机构包括连接杆和转动销，所述连接杆的前面板底部位置固定在涡轮轴后端，所述杠杆的低位端通过转动销转动固定在连接杆后面板的顶端位置，所述杠杆的高位端与转化机构转动相连。

作为本实用新型再进一步的方案：所述转化机构包括槽板和传动块，所述传动块固定在排水水车后侧的斜台墙体上，传动块前面板上竖直开设有滑动槽，所述滑动槽内滑动卡设有滑块，滑块固定在槽板的后面板上，所述杠杆的高位端头转动安装在连接块的一端，连接块的另一端通过连接轴转动安装在槽板的侧壁上，所述槽板的前面板圆周分布设有多个前后均设有开口轮槽，所述槽板的前面板前侧沿轴心线位置设有一根驱动杆，驱动杆转动穿设在安装块内，安装块固定安装在斜台墙体上，所述驱动杆的前端与排水水车的驱动轴固定相连，所述驱动杆的单侧杆壁上固定有轮架，所述轮架的后端转动固定有转动轮，所述转动轮滑动卡设在轮槽内。

作为本实用新型再进一步的方案：所述排水水车包括水车环，所述水车环的圆周边倾斜间隔固定有多个排水斜筒，所述水车环的中心环壁内固定有内齿环，水车环的中心位置设有中心齿轮，所述驱动轴穿设固定在中心齿轮中心位置，所述驱动轴的杆壁上固定有齿轮支架，齿轮支架包括延伸板和转动杆，延伸板以辐射的形式固定在驱动轴的杆壁上，延伸板朝向水车环一侧的板面上垂直固定着转动杆，转动杆的末端转动固定着行星齿轮，所述行星齿轮设置在中心齿轮与内齿环之间并分别与内齿环和中心齿轮啮合相接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述水力涡轮为曲面叶片。

作为本实用新型再进一步的方案：所述排水水车的驱动轴前端安装有驱动电机。

作为本实用新型再进一步的方案：所述杠杆转动轴与排水水车的水平距离小于杠杆转动轴与水力涡轮的水平距离。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型能够最大限度降低汽车因为强降雨被淹的概率，减少物业公司的工作量，因为动力来源为积水自身，且系统工作中不需要专人进行看护，最大程度的降低成本；本实用新型的适用范围广、灵活性大，能适用于各种地下车库、地下建筑、地下通道等封闭环境，对工作环境要求低，能在恶劣环境中工作。

附图说明

图1为地下车库的智能排水系统的结构示意图。

图2为地下车库的智能排水系统中转化机构的结构示意图。

图3为地下车库的智能排水系统中转化机构的爆炸图。

图4为地下车库的智能排水系统中水力涡轮的结构示意图。

图5为地下车库的智能排水系统中转动连接机构的结构示意图。

图6为地下车库的智能排水系统中排水水车的结构示意图。

图中：车库出入斜台1、入库排水槽10、斜台墙体11、排水口12、排水水车2、水车环20、排水斜筒21、内齿环22、中心齿轮23、行星齿轮24、驱动轴25、齿轮支架26、排水管3、水力涡轮4、轮盘40、涡轮页41、涡轮轴42、涡轮支架43、连接杆44、转动销45、杠杆5、杠杆转动轴50、连接块51、连接轴52、槽板6、滑块60、轮槽61、转动轮62、轮架63、驱动杆64、安装块65、传动块7、滑动槽70。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1～6，本实用新型实施例中，一种地下车库的智能排水系统，包括排水水车2、排水管3、水力涡轮4和杠杆5，所述排水水车2设置在车库出入斜台1入口处的入库排水槽10内，排水水车2通过驱动轴25整体转动贴合安装在车库出入斜台1一侧的斜台墙体11上，所述排水水车2的底部半沉入入库排水槽10内，排水水车2的顶部设有倾斜向入库排水槽10内的排水口12，排水口12与外部市政排水管道相通，所述水力涡轮4转动安装在排水水车2同侧的斜台墙体11低位处，所述水力涡轮4和入库排水槽10之间设有排水管3，排水管3安装在斜台墙体11上，排水管3的高位进水口位于入库排水槽10的高位处，所述水力涡轮4包括涡轮轴42和固定在涡轮轴42杆壁上的涡轮页41，排水管3的低位排水口正对着水力涡轮4的涡轮页41，所述排水水车2和水力涡轮4之间设有杠杆5，杠杆5通过杠杆转动轴50转动安装在斜台墙体11上，所述水力涡轮4通过转动连接机构带动杠杆5低位端上下往复运动，所述杠杆5的高位端与排水水车2的转动轴之间设有用于将上下往复运动转化为排水水车2的转动轴的转动动作的转化机构。

所述转动连接机构包括连接杆44和转动销45，所述连接杆44的前面板底部位置固定在涡轮轴42后端，所述杠杆5的低位端通过转动销45转动固定在连接杆44后面板的顶端位置，所述杠杆5的高位端与转化机构转动相连，当水力涡轮4的涡轮轴42转动时，连接杆44以凸轮块的形式带动杠杆5低位端圆周摆动，摆动过程中杠杆5围绕杠杆转动轴50上下浮动，在竖直高度上，涡轮轴42通过连接杆44带动杠杆5实现上下往复运动。

所述转化机构包括槽板6和传动块7，所述传动块7固定在排水水车2后侧的斜台墙体11上，传动块7前面板上竖直开设有滑动槽70，所述滑动槽70内滑动卡设有滑块60，滑块60固定在槽板6的后面板上，所述杠杆5的高位端头转动安装在连接块51的一端，连接块51的另一端通过连接轴52转动安装在槽板6的侧壁上，所述槽板6的前面板圆周分布设有多个前后均设有开口轮槽61，所述槽板6的前面板前侧沿轴心线位置设有一根驱动杆64，驱动杆64转动穿设在安装块65内，安装块65固定安装在斜台墙体11上，所述驱动杆64的前端与排水水车2的驱动轴25固定相连，所述驱动杆64的单侧杆壁上固定有轮架63，所述轮架63的后端转动固定有转动轮62，所述转动轮62滑动卡设在轮槽61内，设置的杠杆5在上下往复运动时，杠杆5的高位端会上下摆动，杠杆5通过连接块51带动槽板6会在滑动槽70内产生上下滑动的动作，这里设置的连接块51主要保证杠杆5在以圆周摆动时，不会由于水平方向上长度的限制导致杠杆5无法带动槽板6进行上下滑动，当槽板6向上滑动时，轮槽61带动转动轮62顺时针摆动，当槽板6向下滑动时，转动轮62顺时针摆动到下半圈并又卡入槽板6下半圈的轮槽61内，轮槽61继续带着转动轮62顺时针转动，由此杠杆5的上下摆动动作通过槽板6和传动块7的配合转化为驱动杆64的转动量。

所述排水水车2包括水车环20，所述水车环20的圆周边倾斜间隔固定有多个排水斜筒21，所述水车环20的中心环壁内固定有内齿环22，水车环20的中心位置设有中心齿轮23，所述驱动轴25穿设固定在中心齿轮23中心位置，所述驱动轴25的杆壁上固定有齿轮支架26，齿轮支架26包括延伸板和转动杆，延伸板以辐射的形式固定在驱动轴25的杆壁上，延伸板朝向水车环20一侧的板面上垂直固定着转动杆，转动杆的末端转动固定着行星齿轮24，所述行星齿轮24设置在中心齿轮23与内齿环22之间并分别与内齿环22和中心齿轮23啮合相接，由此当驱动轴25转动时，驱动轴25带着行星齿轮24转动，行星齿轮24作用与内齿环22从而带动水车环20进行转动，排水斜筒21在入库排水槽10内将水舀起，在排水斜筒21转动到排水口12处时水倾斜倒出，完成排水动作。

所述水力涡轮4包括轮盘40、涡轮页41、涡轮轴42和涡轮支架43，所述涡轮支架43垂直固定在斜台墙体11上，涡轮轴42转动架设在涡轮支架43上，所述涡轮轴42的杆壁上穿设固定有两块轮盘40，轮盘40之间姜哥固定有多片涡轮页41，间隔的两个涡轮页41形成储水凹槽，设置的储水凹槽可以进行蓄水，从而在未达到涡轮轴42转动条件前进行一定的储能。

所述水力涡轮4为曲面叶片，设置的曲面叶片可以更加好的收集水势能。

所述杠杆转动轴50与排水水车2的水平距离小于杠杆转动轴50与水力涡轮4的水平距离，主要通过增加水力涡轮4一侧的力臂来提高排水水车2一侧杠杆5端头的输出力。

本实用新型的工作原理是：工作时，水沿着车库出入斜台1斜面向下流淌，一部分水会流入入库排水槽10内，一部分水通过排水管3的高位端开口进入并直接拍向低位端的水力涡轮4上，水力涡轮4发生转动，水力涡轮4转动时会带动杠杆5上下摆动，杠杆5拉动槽板6在滑动槽70内滑动，槽板6滑动过程中轮槽61往复作用与转动轮62单向转动，转动轮62通过驱动杆64带动驱动轴25转动，驱动轴25通过中心齿轮23和行星齿轮24带动水车环20转动，水车环20通过排水斜筒21在入库排水槽10内将水输送到排水口12内排出，从而完成排水动作，由此，本实用新型水由高处流入地下车库所产生势能变化转化为排水水车2的转动势能，可以在不影响车辆出入的情况下，对流动的积水进行排出，大大减少了车库自身排水系统的压力，而且无需人员监控，即可实现自动的辅助排水动作。

实施例2

本实施例与实施例1的区别在于：

所述排水水车2的驱动轴25前端安装有驱动电机，设置的驱动电机可以对排水水车2进行主动驱动转动，实现排水水车2的双动力组合功能。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。