一种夹持间距可调节式建筑箱体横梁钢托的制作方法

1.本实用新型涉及钢托结构技术领域，具体为一种夹持间距可调节式建筑箱体横梁钢托。


背景技术：

2.随着经济的飞速发展和城市化水平的不断提高，地下空间的开发也日益增多，地铁、地下车库、地下商场、综合地下管廊、地下道路等成为目前国内大力发展的方向，而明挖基坑作为成本最低的施工工法得到了广泛的应用。明挖基坑目前常用的支护方式主要包括放坡、围护结构+锚索、围护结构+内支撑三大类，其中围护结构+内支撑由于对基坑周边环境影响最小应用最广泛，而装配式型钢组合支撑作为一种新型的内支撑方式，由于其具有自重轻、安装和拆除方便，施工速度快，可以重复利用，安装后能立即发挥支撑作用等特点逐渐得到了推广应用。
3.然而，由于装配式型钢组合支撑作为一种新型的内支撑方式，不可避免的存在一些缺陷和弊病，其中横梁托座目前采用工字钢，且托座仅与临时格构柱的缀板相连，这种托座形式存在如下问题：当型钢组合支撑的自重较大时，缀板焊缝可能会被拉断而造成工程事故，故而存在人身安全风险；由于缀板焊缝能够承受的荷载较小，因此造成临时格构柱的间距较小，造成施工空间较小，施工速度下降。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种夹持间距可调节式建筑箱体横梁钢托，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种夹持间距可调节式建筑箱体横梁钢托，包括套箱，所述套箱的表面设置有角钢托座，所述角钢托座的下方设置有撑板，所述撑板的表面设置有连接板，所述连接板的表面设置有螺栓，角钢托座的顶面设置有限位架，所述限位架的内部插接有延伸板，所述延伸板的外侧套设有收口环，延伸板的端部设置有挡板，延伸板的表面设置有定位孔，所述定位孔的内部插接有制动螺杆，所述制动螺杆螺接在限位架的表面，延伸板的端部设置有限位支板，所述限位支板的表面开设有预留孔，限位支板的底面设置有滑块，所述滑块滑动连接在导向槽中，所述导向槽开设在角钢托座的顶面。
6.优选的，所述限位支板呈方形板状结构，滑块呈方形板状结构，滑块设置有两个，两个滑块关于限位支板的底面中心对称。
7.优选的，所述限位架呈方形框体结构，限位架设置有两个，两个限位架关于角钢托座的顶面中心对称分布，延伸板呈方形板状结构，收口环呈方形环状结构，收口环对挡板限位，制动螺杆设置有多个，多个制动螺杆沿着延伸板的顶面排列分布。
8.优选的，所述撑板呈梯形板状结构，撑板设置有两组，两组撑板关于角钢托座的中心对称分布，连接板呈方形板状结构，连接板设置有两个，两个连接板关于撑板对称分布，
螺栓同时贯穿套箱、角钢托座以及连接板。
9.优选的，所述套箱呈方形框体结构，角钢托座呈“l”形板状结构，角钢托座的高度小于套箱的高度，角钢托座在套箱的高度居中位置。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.1.本实用提出的夹持间距可调节式建筑箱体横梁钢托避免托座直接固定在临时格构柱的缀板上，能够避免托座拉坏临时格构柱的缀板焊缝；由于箱体套在临时格构柱上，具有较强的承载能力，可以增大临时格构柱的间距，增大结构内部施工空间，利于基坑开挖施工，提高施工速度，缩短施工工期；
12.2.本实用提出的夹持间距可调节式建筑箱体横梁钢托顶部加设对横梁的调节式限位结构，推动限位支板支护在横梁侧边后，旋拧制动螺杆插入定位孔内部避免限位支板继续滑动，且两侧的限位支板对横梁限位，避免横梁在角钢托座上滑动。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图；
14.图2为图1中a处结构放大示意图。
15.图中：套箱1、角钢托座2、撑板3、连接板4、螺栓5、限位架6、延伸板7、收口环8、挡板9、定位孔10、制动螺杆11、限位支板12、预留孔13、滑块14、导向槽15。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1至图2，本实用新型提供一种技术方案：一种夹持间距可调节式建筑箱体横梁钢托，包括套箱1，套箱1的表面焊接有角钢托座2，套箱1 呈方形框体结构，角钢托座2呈“l”形板状结构，角钢托座2的高度小于套箱1的高度，角钢托座2在套箱1的高度居中位置，角钢托座2的下方焊接有撑板3，撑板3的表面焊接有连接板4，连接板4的表面插接有螺栓5，撑板3呈梯形板状结构，撑板3设置有两组，两组撑板3关于角钢托座2的中心对称分布，连接板4呈方形板状结构，连接板4设置有两个，两个连接板4关于撑板3对称分布，螺栓5同时贯穿套箱1、角钢托座2以及连接板4，根据临时格构柱尺寸及型钢组合支撑重量选取合适的套箱1，将套箱1套在临时格构柱安装就位，将套箱1与临时格构柱通过螺栓固定，螺栓5把角钢托座2固定在套箱1上，且撑板3通过连接板4与角钢托座2连接；
18.角钢托座2的顶面焊接有限位架6，限位架6的内部插接有延伸板7，延伸板7的外侧套设有收口环8，收口环8焊接在限位架6的内壁，延伸板7的端部焊接有挡板9，延伸板7的表面开设有定位孔10，定位孔10的内部插接有制动螺杆11，制动螺杆11螺接在限位架6的表面，限位架6呈方形框体结构，限位架6设置有两个，两个限位架6关于角钢托座2的顶面中心对称分布，延伸板7呈方形板状结构，收口环8呈方形环状结构，收口环8对挡板9 限位，制动螺杆11设置有多个，多个制动螺杆11沿着延伸板7的顶面排列分布，延伸板7的端部焊接有限位支板12，限位支板12的表面开设有预留孔 13，限位支板12的底面焊接有滑块14，滑块
14滑动连接在导向槽15中，导向槽15开设在角钢托座2的顶面，限位支板12呈方形板状结构，滑块14呈方形板状结构，滑块14设置有两个，两个滑块14关于限位支板12的底面中心对称，将装配式型钢组合支撑的横梁搭接在角钢托座2上，推动限位支板 12向配式型钢组合支撑的横梁靠近，并向下旋拧制动螺杆11插入定位孔10 中，避免延伸板7沿着限位架6回移，两侧的限位支板12均调节后，配式型钢组合支撑的横梁的被限位不会滑动，借助连接杆体穿过预留孔13连接在配式型钢组合支撑的横梁的表面对配式型钢组合支撑的横梁连接固定。
19.工作原理：实际使用时，根据临时格构柱尺寸及型钢组合支撑重量选取合适的套箱1，将套箱1套在临时格构柱安装就位，将套箱1与临时格构柱通过螺栓固定，螺栓5把角钢托座2固定在套箱1上，且撑板3通过连接板4 与角钢托座2连接，将装配式型钢组合支撑的横梁搭接在角钢托座2上，推动限位支板12向配式型钢组合支撑的横梁靠近，并向下旋拧制动螺杆11插入定位孔10中，避免延伸板7沿着限位架6回移，两侧的限位支板12均调节后，配式型钢组合支撑的横梁的被限位不会滑动，借助连接杆体穿过预留孔13连接在配式型钢组合支撑的横梁的表面对配式型钢组合支撑的横梁连接固定。
20.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。