技术特征：
1.一种基于沉管隧道穿越江心洲的干坞布置方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：步骤s1，在江心洲上预施工的基槽(4)周围施工封闭的止水帷幕；步骤s2，在江心洲上沿预施工的沉管隧道(1)的隧道线路中线(2)进行基槽(4)开挖施工，在基槽(4)底预埋垫块，并在基槽(4)两侧设置地锚；所述基槽(4)呈凸字形，基槽(4)中部向一侧外扩形成外扩段(43)，所述外扩段(43)的场地大小满足短管节临接管节(6)、最终接头短管节(72)的预制及拉合要求；步骤s3，在基槽(4)两端端头设置可多次打开及恢复的坞门(44)；步骤s4，在基槽(4)内进行第一批管节预制；步骤s5，打开基槽(4)两端坞门(44)，浮运并沉放第一批管节；步骤s6，恢复坞门(44)，清理基槽(4)场地，预制第二批管节；步骤s7，重复步骤s4至s6直至在基槽(4)内最后一批管节预制完成；最后一批管节包括标准管节(5)、短管节临接管节(6)、最终接头长管节(71)、最终接头短管节(72)，其中所述短管节临接管节(6)、最终接头短管节(72)在基槽(4)的外扩段(43)内预制；步骤s8，基槽(4)内最后一批管节预制完成后，进行试浮检漏，打开两端坞门(44)，使基槽(4)内外水域连通；步骤s9，通过地锚将基槽(4)内最后一批管节铰拖到设计沉放位置进行沉放对接；具体为：通过地锚先将基槽(4)内的标准管节(5)、最终接头长管节(71)铰拖到设计沉放位置进行沉放对接；然后在外扩段(43)内进行短管节临接管节(6)、最终接头短管节(72)的拉合，最后将经拉合的短管节临接管节(6)、最终接头短管节(72)铰拖到设计沉放位置进行沉放对接；步骤s10，在最终接头长管节(71)、最终接头短管节(72)之间水下浇筑最终接头(73)，实现沉管隧道(1)的贯通；步骤s11，进行灌沙基础施工，并回填至设计标高。2.根据权利要求1所述的基于沉管隧道穿越江心洲的干坞布置方法，其特征在于，所述基槽(4)两端靠近江心洲岛堤(3)。3.根据权利要求1所述的基于沉管隧道穿越江心洲的干坞布置方法，其特征在于，所述基槽(4)中除外扩段(43)以外的区域较沉管隧道(1)两侧各宽15m，两侧宽出的部分作为施工便道(41)。4.根据权利要求1所述的基于沉管隧道穿越江心洲的干坞布置方法，其特征在于，步骤s2中，在基槽(4)内设置满足防洪排涝的排水系统及应急降水井，排水沟及集水井容量根据基槽合围范围降水量计算设计。5.根据权利要求1所述的基于沉管隧道穿越江心洲的干坞布置方法，其特征在于，步骤s2中，在基槽(4)外围设置基槽边坡(42)。6.根据权利要求1所述的基于沉管隧道穿越江心洲的干坞布置方法，其特征在于，步骤s2中，所述基槽(4)底标高按管节底板底面设计标高下0.5m设计，在基槽(4)底干环境预埋垫块。7.根据权利要求1所述的基于沉管隧道穿越江心洲的干坞布置方法，其特征在于，最后一批管节的沉放位置为基槽(4)所在位置。
技术总结
本发明提供了一种基于沉管隧道穿越江心洲的干坞布置方法，利用在江心洲上沿的隧道线路中线开挖的基槽作为干坞预制管节，通过基槽两端设置的坞门铰拖第一批管节出坞进行沉放对接，恢复坞门后预制后续批次管节，最后一批管节为基槽内管节，通过地锚铰拖进行沉放对接，最终接头采用水下接头形式浇筑，最终完成沉管隧道的建设。本发明无需单独建设干坞，避免了异地干坞选址难度大的问题，不需长距离浮运，避免了大范围航道疏浚，降低了管段浮运风险，大大降低了工程投资，同时，采用水下最终接头，避免了常规轴线干坞施工工期长的问题。避免了常规轴线干坞施工工期长的问题。避免了常规轴线干坞施工工期长的问题。
技术研发人员：孙超 邢永辉 贺维国 叶东明 费曼利 于勇 张光伟 答武强 余祖峰 王之心 胡斌
受保护的技术使用者：中铁隧道勘测设计院有限公司
技术研发日：2022.05.06
技术公布日：2022/8/2