时，应及时向施工技术人员或测量 人员反映，由测量人员进行复核或校正；
[0086] (5)施工过程中，应认真做好原始记录和资料的整理、分析工作，按时填写报表；
[0087] (6)施工船舶调遣前，应查勘调遣线路，制定调遣计划及安全措施，落实调遣组织 等准备工作；
[0088] (7)排泥管线应平坦顺直，弯度力求平缓，避免死弯；
[0089] (8)排泥管接头应坚固严密，整个管线和接头不得漏泥漏水。发现泄漏，应及时修 补或更换；
[0090] (9)排泥管支架必须牢固可靠，不得倾斜和摇动；水陆排泥管连接应采用柔性接 头，以适应水位的变化；
[0091] (10)电动萌芦在使用中必须由专门人员定期对进行检查，发现故障及时采取措 施，并仔细加以记录；
[0092] (11)挖泥船在汛期施工时，应制定汛期施工和渡汛安全措施，在严寒封冻地区施 工时，应制定船体及排泥管线防冰冻、防冻凌等冬季施工安全措施;并制定切实可行的避风 安全措施，包括就近选择适宜的避风锚地、迅速转移的手段、通讯设施和应急措施等。
[0093]六、安全措施：
[0094] (1)施工船舶应取得合法的船舶证书和适航证书，并获得安全签证；
[0095] (2)施工前应对作业区内水上、水下地形及障碍物进行全面调查，包括电力线路、 通信电缆、光缆、各类管道、构筑物、污染物、爆炸物、沉船等，查明位置和主管单位，并联系 处理解决；
[0096] (3)检查水、陆排泥管线及接头部位的连接是否可靠、牢固，排泥场运行情况是否 正常；
[0097] (4)作业前，当班人员应严格按照有关规定程序，认真检查所有设备设施和仪器仪 表系统的运行状态，认真做好交接班；
[0098] (5)在挖泥船操耙作业、泥栗操作、装舱作业、移船及航行作业的作业全过程中，必 须严格按照安全操作技术规程和施工技术方案，精心操作，严禁违章；
[0099] (6)在施工作业中发现意外情况，应立即向船长报告，在紧急情况下可先停机后报 告，处理故障时必须采取可靠的安全措施，包括悬挂"禁止启动"等警示性标志牌，并设专人 监护；
[0100] (7)在疏浚施工中，船舶驾驶人员要加强了望，注意过往船舶，并保持作业船舶航 向稳定，正常航行中禁止大角度转向；
[0101] (8)施工船舶应配置消防、救生、防撞、堵漏等应急抢险器材和设施，应定期进行检 查和保养，使之处于适用状态;船队应编制消防、救生、防撞、堵漏等应急部署表，应定期组 织应急抢险演练;并按不同区域、不同用途在船体适合部位明示张贴警示标志和放置位置 分布图；
[0102] (9)同一施工区内有两艘以上挖泥船同时作业时，船体、管线彼此应保持足够的安 全距离；
[0103] (10)水上管线宜采用陆上组装、分段下水连接或直接在船舷侧组装下水的连接方 式；
[0104] (11)水上管线与挖泥船连接时，机动船应根据流速、流向谨慎操作，避免紧急停车 造成物体碰撞、人员落水等不良事故发生；
[0105] (12)水上施工作业及船上流动作业人员应按规定穿着救生衣。符合高处作业条件 的，还应按高处作业的规定系好安全带；
[0106] (13)挖泥船必须按定员，不准超载。乘坐人员应听从船员的指挥，船到位后，应待 靠稳拴牢方可上、下。不得抢上抢下或船未靠稳就跳船；
[0107] (14)乘坐人员应听从船员的指挥，自觉入舱，不得站立和坐骑在船头、船尾和船帮 上，遇有风浪时，船上乘坐人员不得来回走动。非本船驾驶人员严禁擅自操作；
[0108] (15)作业平台上应配置足够数量的救生圈等救生设备，并配备一定数量的固定式 防水灯，保证夜间足够的照明；
[0109] (16)电动萌芦应由专人操纵，操纵者应充分掌握安全操作规程，严禁歪拉斜吊；
[0110] (17)为防止现场作业人员发生溺水、泥陷、机械伤害，人员进入施工现场必须佩戴 安全帽、救生衣。现场应设立醒目的警示标志，非作业人员严禁进入施工场地。
[0川]七、环保措施：
[0112] (1)教育职工学习《中华人民共和国环境保护法》等环保法规，增强职工环境保护 意识，并自觉遵守环保法规；
[0113] (2)开展环境保护的宣传教育，提高全体工程人员对环境保护重要性的认识，实行 "预防为主、防治结合、综合管理"的方针，教育员工自觉地做好环境保护工作；
[0114] (3)根据《环境管理系列标准》(GB/T24000-IS014000)建立环境监控体系，不断反 馈监控信息，采取整改措施；
[0115] (4)施工期间（特别是夜间）控制施工船舶鸣笛和高音喇叭的使用，减少噪音的影 响，要求施工船舶尽量使用对讲机等无线通讯设备联络；
[0116] (5)严禁施工船舶向江中随意倾倒油污水。严格执行《船舶垃圾管理规定》，不得将 废旧物资和生活垃圾直接抛弃入水，而应分类存放在专用的储存容器内，在船舶靠泊后申 请专业单位或部门回收施工船舶的污油污水、生活垃圾及各类固态或液态废弃物；
[0117] (6)船舶不得在施工水域清洗油舱和有污染物质的容器。施工船舶运行中所产生 的污油污水不得直接排出舷外，必须经油污水处理装置处理，油污水经处理后含油量必须 小于15ppm才能排放；
[0118] (7)作业现场保持清洁整齐，安全警戒防护设施完善，施工垃圾不得随意丢弃，做 到工完场清；
[0119] (8)施工废水，生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入农田、河流和渠道；
[0120] (9)施工中所发生的生活、生产垃圾，集中收集及时外运，不得任意裸露处置污染 环境；
[0121 ] (10)节约能源，减少燃油消耗，减少废气排放。
[0122] 效益分析：
[0123] 八、本发明中涉及的生态清淤施工方法具有较高的实用性和社会效益。
[0124] (1)生态环保效益
[0125] 本发明中涉及的耙吸式挖泥船具有较高的生态环保效应。虽然目前带水清淤以水 上抓斗船、绞吸式挖泥船以及链斗式挖泥船为主，但是，由于城市河道具有河床高、支流窄、 河里生活垃圾多等特性，运用这些设施往往达不到很好的清淤效果。而该耙吸式挖泥船能 够不受桥梁宽度、高度、河道大小等因素的限制，均可边航行边清淤，使河道中的淤泥、生活 垃圾等得到彻底治理的同时又能够保持河床原始的平整、均匀，更加符合水生态文明建设 的理念。
[0126] (2)节能经济效益
[0127] 1)本发明中涉及的耙吸式挖泥船是一种边走变挖，且挖泥、装泥、卸泥等全部工作 都由自身来完成的挖泥船，相比于其他挖泥设施、设备，该挖泥船对周围航行的船舶影响 小，调动灵活，具有较高的效率；
[0128] 2)本发明中涉及的耙吸式挖泥船相比其他挖泥船体积小、结构简单、辅助设备少， 造价成本低，机械设备耗材少；
[0129] 3)本发明中涉及的耙吸式挖泥船在施工作业时操作简单，各系统装置集成化程度 高，无需花费较多的人力。
[0130] (3)社会效益
[0131] 本发明已在多个项目中得到运用，取得了 "即高效快捷又环保"的良好效果，得到 了业主和相关政府部门的好评，很多单位前来学习参观，赢得了很大的社会信誉。
[0132] 九、应用实例：
[0133] a.瓯海区三洋街道黄屿新河整治工程案例
[0134] (1)工程概况:瓯海区三洋街道黄屿新河整治工程是根据《温州市瓯海区河道疏浚 及护岸工程项目建议书（2015年）》及国家有关现行水工建筑设计规范、规程、规定而实施 的。工程建设是改善片区环境、保持水土的需要。本工程于2015年5月开工，并于2015年11月 完成施工。本工程根据设计图纸及合同规定完成清淤实际长度613米，清淤总工程量约3550 立方米，完成生态护岸728米，河埠头6座。
[0135] (2)效果评价:本工程属于城市河道治理项目，由于河道窄，桥梁高度低，大型设备 无法实施作业。为保证达到生态河道治理效果，本工程采用"高效便捷耙吸式挖泥船"进行 生态清淤，使河底的淤泥，生活垃圾等得到彻底地治理，而且本工程的淤泥无需外运，利用 当