一种围檩的吊筋施工结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于基坑施工领域，涉及围檩的施工，尤其是一种围檩的吊筋施工结构。
【背景技术】
[0002]在车站基坑土方开挖过程中，基坑稳定性一直存在着是重大的风险。支撑体系中的混凝土支撑，通常采用植筋方式施工，周期比较长，导致开挖后基坑暴露时间增加，基坑危险系数增加。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种有效缩短施工时间、加快施工进度的围檩吊筋施工结构。
[0004]本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是:
[0005]—种围檩的吊筋施工结构，包括围檩及吊筋，在围檩长度方向上均布间隔布设多道吊筋，所述吊筋由钢筋弯制成四段，依次为与地连墙连接固定的上竖段、与上竖段之间呈一定夹角的中斜段，与中斜段呈一定夹角且与上竖段平行的中竖段，与中竖段垂直且朝向地连墙的下横段，其中吊筋的上竖段与剔凿地连墙露出的钢筋或工字钢双面搭接焊固定，吊筋的中竖段从围檩的上层插入到围檩的下层，下横段横穿围檩的下层并与围檩下层的钢筋绑扎固定。
[0006]而且，所述的上竖段的长度为吊筋直径的五倍。
[0007]而且，所述上竖段、中斜段、中竖段、下横段的长度比为:1:8?9:3?3.5:5?6。
[0008]而且，所述上竖段与中斜段及中斜段与中竖段之间的夹角为135度。
[0009]本实用新型的优点和积极效果是:
[0010]1、本实用新型采用吊筋的方式施工围檩，在满足规范及设计要求的前提下，大大缩短了施工时间，施工进度加快，保障了施工工期。
[0011]2、本实用新型改变了现有的植筋施工方式，减少了钢筋材料的使用，提高材料利用率，减少材料及人工支出，节约成本。
[0012]3、传统采用植筋方式，后续拆除混凝土支撑施工需要利用风镐剔凿，费时费力，本实用新型采用吊筋方式，无需风镐剔凿，节省了拆撑时间，降低人工消耗，省时省力。
[0013]4、本实用新型采用周期较短的吊筋方式施工，可以减少基坑风险，提高工效，为后续基坑开挖的安全及地铁车站的施工质量奠定良好的基础。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型的结构示意图；
[0015]图2为图1的右视图；
[0016]图3为吊筋的结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
[0018]—种围檩的吊筋施工结构，包括围檩3及吊筋2，在围檩长度方向上每60cm布设一道吊筋，所述吊筋由钢筋弯制成四段，依次为与地连墙I连接固定的上竖段4、与上竖段之间呈一定夹角的中斜段5，与中斜段呈一定夹角且与上竖段平行的中竖段6，与中竖段垂直且朝向地连墙的下横段7。其中吊筋的上竖段与剔凿地连墙露出的钢筋或工字钢双面搭接焊固定，吊筋的中竖段从围檩的上层插入到围檩的下层，下横段横穿围檩的下层并与围檩下层的钢筋绑扎固定。吊筋安装完成后，在围檩钢筋上浇筑混凝土，利用吊筋与混凝土之间的咬合力，将围檩吊装在地连墙外侧。
[0019]通过计算得出吊筋各部分的长度及弯折的角度，上竖段的长度为吊筋直径的五倍，上竖段与中斜段之间的长度比为1:8?9，上竖段与中斜段及中斜段与中竖段之间的夹角为120?150度，最好是135度，中竖段与上竖段之间的长度比为3?3.5:1，下横段与上竖段的长度比为5?6:1。
[0020]通过测量确定地连墙的剔凿位置之后，利用空气压缩机剔除外表面混凝土，使地连墙钢筋或工字钢外露，剔凿长度不得小于钢筋焊接长度，以略大于16cm为最有利剔凿长度。双面搭接焊的焊缝长度不小于5d，宽度不小于0.8d，高度不小于0.35d0焊接完成后对围檩进行混凝土浇筑，地连墙的剔凿部分使用水泥砂浆封堵。
[0021]以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种围檩的吊筋施工结构，其特征在于:包括围檩及吊筋，在围檩长度方向上均布间隔布设多道吊筋，所述吊筋由钢筋弯制成四段，依次为与地连墙连接固定的上竖段、与上竖段之间呈一定夹角的中斜段，与中斜段呈一定夹角且与上竖段平行的中竖段，与中竖段垂直且朝向地连墙的下横段，其中吊筋的上竖段与剔凿地连墙露出的钢筋或工字钢双面搭接焊固定，吊筋的中竖段从围檩的上层插入到围檩的下层，下横段横穿围檩的下层并与围檩下层的钢筋绑扎固定。2.根据权利要求1所述的围檩的吊筋施工结构，其特征在于:所述的上竖段的长度为吊筋直径的五倍。3.根据权利要求1所述的围檩的吊筋施工结构，其特征在于:所述上竖段、中斜段、中竖段、下横段的长度比为:1:8?9:3?3.5:5?6。4.根据权利要求1所述的围檩的吊筋施工结构，其特征在于:所述上竖段与中斜段及中斜段与中竖段之间的夹角为135度。
【专利摘要】本实用新型涉及一种围檩的吊筋施工结构，包括围檩及吊筋，在围檩长度方向上均布间隔布设多道吊筋，所述吊筋由钢筋弯制成四段，依次为与地连墙连接固定的上竖段、与上竖段之间呈一定夹角的中斜段，与中斜段呈一定夹角且与上竖段平行的中竖段，与中竖段垂直且朝向地连墙的下横段，其中吊筋的上竖段与剔凿地连墙露出的钢筋或工字钢双面搭接焊固定，吊筋的中竖段从围檩的上层插入到围檩的下层，下横段横穿围檩的下层并与围檩下层的钢筋绑扎固定。本实用新型采用吊筋的结构施工围檩，在满足规范及设计要求的前提下，大大缩短了施工时间，施工进度加快，保障了施工工期。
【IPC分类】E02D17/04
【公开号】CN204753607
【申请号】CN201520538927
【发明人】王伟, 敖岩, 陈锋, 王文艺, 张健, 孙凤东, 徐浩, 丁庆吉
【申请人】中铁三局集团天津建设工程有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年7月23日