专利名称：组合式钢丝绳护栏板带的制作方法
技术领域：
本实用新型属于保持车辆在道路上前进的安全护栏，具体而言属于组合式钢丝绳护栏。
背景技术：
为了保持车辆在道路上特别是高速公路上行驶安全，道路两边设置有安全护栏，目前应用广泛的是钢制波型护栏，栏板通常是固定在金属构件上，多块栏板沿公路连成护栏板带，而该金属构件又固定在沿公路边上设立的立柱上。
为了降低护栏建造成本，提高防护能力，减少对车辆和司乘人员的意外撞击造成的损失，人们提出了一些方案，例如中国专利94110347.1、94228985.4公布了“高强度玻璃钢高速公路护栏”，94110275.0公布了“玻璃钢高速公路护栏”，94240525.0公布了“快速组合套管式强力防冲护栏装置”等，这些方案可以降低护栏建造成本，加工制造和施工装配省时省力，但是仍然存在整体结构呈刚性结构的缺点，一旦发生车辆撞击，对车辆、人员和护栏的损失都很大。针对防护栏过于刚性的缺点，中国专利00219350.7公布了“柔性护栏”，在结构上有高弹性，能有效地降低车辆撞击事故损失，但是该方案对驾乘人员而言，视觉效果较差，整体外观欠美，施工安装不方便，尤其是一旦发生撞击事故，护栏修复困难，修复成本高，周期长。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种成本低，安装方便，外型美观，具有高弹性结构，有实现标准化、规范化前途的新型安全护栏。本实用新型由锚固架1、护栏立柱2、钢丝绳3和栏板4组合而成。
锚固架1沿公路行车道边沿路肩墙间隔设置，锚固架1之间的间距可根据公路线形调整，竖向高度可与护栏立柱2相同，安装在路边专门为其浇筑的砼锚锭上，其作用是连接固定并绷紧钢丝绳3，锚固架1用金属材料制成通常用钢材制成，要求锚固架1自身有足够的强度、刚度、稳定性及抗腐能力。
护栏立柱2在各锚固架1之间间隔设置，其间隔可根据道路线型调整，安装在路边专门为其浇筑的砼锚锭上，其高度可与锚固架1相同，其作用是支撑已绷紧的钢丝绳3，调整线型，在钢丝绳3受撞击时也参与共同受力，提高钢丝绳3及锚固架1的防撞能力，护栏立柱2可用金属材料制作，也要求具有一定的强度、刚度和防腐蚀性。钢丝绳3与护栏立柱2是通过约束环5相连，约束环5对钢丝绳3无纵向约束能力，以便钢丝绳3能顺利传力至锚固架1，约束环5用螺栓9固定在护栏立柱2上，装拆皆十分方便。
钢丝绳3穿过立柱2上的约束环5，最后用紧线装置和线卡10等工具将钢丝绳3两端分别锁紧在锚固架1上专门为它设置的锚固座6上，锚固座6中有一定滑轮6-1。钢丝绳3的数量为两根或两根以上，其粗细需针对具体项目计算而定。为了增强钢丝绳3的防腐能力和减少维护成本，延长使用寿命，钢丝绳3生产时可要求表面作涂塑处理。
栏板4用有机高分子材料加工而成，有机高分子材料可以是聚氯乙烯、聚乙烯、聚丙烯、玻璃钢等中的一种，栏板4外型或断面型式类似于现阶段较为广泛应用的金属波形板，栏板4背面有扣挂槽4-1，把它沿钢丝绳3纵向扣挂在钢丝绳3上，其作用是给驾乘人员提供良好的视觉氛围，同时在护栏受撞时保护钢丝绳3，亦起一定的缓冲和保护车体的作用。栏板4制作时可用发光材料在表面形成发光带，增加夜间行车安全，栏板4与钢丝绳3之间连接时应扣挂牢固、方便卸装为原则。栏板4与栏板4之间连接时在背面加垫与栏板4断面形式相同的薄型连接片7，采用铆结的形式连接，使整条板带表面平整、美观。连接片7可用与栏板4相同的材料制成，也可用铝合金制成，加工时滑口孔7-1应做成条型，以便栏板4在热胀冷缩时可滑动，栏板4纵向连接安装时应在板与板之间预留伸缩缝。栏板4与连接片7之间紧贴后用普通塑料铆钉8连接，以便当某块栏板受撞时铆钉8较容易断裂，不至于其它栏板4连带受损，降低损坏程度。本实用新型提供的安全护栏安装方便、施工速度快，所用材料技术成熟容易实现标准化、规范化，建设的成本低，特别是维护、修复成本低。护栏整体结构具有弹性好、韧性强的特点，可以减少对司乘人员和车体的毁损度，因而本实用新型理想、实用、具有广泛的市场前景。本实用新型适用于各种公路，尤其适用于高速公路。
图1为“组合式钢丝绳护栏板带”示意图图2为图1的A-A剖视图图3为图1的B-B剖视图图4为图1的局部放大视图图5为图3中约束环5构造图图6连接片正视图图7栏板连接示意图上述各图中1为锚固架、2为立柱、3为钢丝绳、4为栏板、5为约束环、6为锚固座、6-1为定滑轮、7为连接片、7-1为滑口孔、8为塑料铆钉、9为螺栓、10为线卡。
具体实施方式
实施例采用两根涂塑钢丝绳3，每根涂塑钢丝绳3上预先套上与立柱2数量相同的约束环5，然后用螺栓9将约束环5固定在立柱2上，钢丝绳3两端分别在锚固架1上锚固座6处穿过定滑轮6-1，用紧线装置将钢丝绳3拉直绷紧，用线卡10锁定，然后沿钢丝绳3连续扣挂聚氯乙烯制的栏板4，如栏板4上的扣挂槽4-1与其它构件有相碰和“打架”现象的地方可现场切除部分扣挂槽4-1，栏板4与栏板4之间用聚氯乙烯制的连接片7紧贴后再用普通塑料铆钉8铆接。
权利要求1一种组合式钢丝绳护栏板带，由锚固架(1)、护栏立柱(2)、钢丝绳(3)和栏板(4)组合而成，其特征在于两根或两根以上的钢丝绳(3)穿过约束环(5)，约束环(5)用螺栓(9)固定在护栏立柱(2)上，钢丝绳(3)两端分别在锚固架(1)上锚固座(6)处穿过定滑轮(6-1)用线卡(10)锁定，栏板(4)扣挂在钢丝绳(3)上。
2根据权利要求1所述的组合式钢丝绳护栏板带，其特征在于栏板(4)与栏板(4)之间用连接片(7)连接，用普通塑料铆钉(8)铆接。
3根据权利要求1所述的组合式钢丝绳护栏板带，其特征在于所述的钢丝绳(3)是涂塑钢丝绳。
4根据权利要求1所述的组合式钢丝绳护栏板带，其特征在于栏板(4)用有机高分子材料制成，有机高分子材料可以是聚氯乙烯，或聚乙烯，或聚丙烯，或玻璃钢。
专利摘要组合式钢丝绳护栏板带属于保持车辆在道路上前进的安全护栏。它是由锚固架(1)、护栏立柱(2)、钢丝绳(3)和栏板(4)组合而成。锚固架(1)作用是连接并绷紧钢丝绳，护栏立柱(2)作用是支撑钢丝绳(3)，钢丝绳(3)通过约束环(5)与护栏立柱(2)相连。栏板(4)扣挂在钢丝绳(3)上。整体结构具有弹性好、韧性强的特点，能有效地降低对驾乘人员和车体的意外撞击损失，同时该系统施工装配省时省力、快速简便，装拆方便，所用材料技术成熟，易于实现标准化。本实用新型适用于各种公路，尤其适用于高速公路。
文档编号E01F15/02GK2700392SQ20042003394
公开日2005年5月18日 申请日期2004年6月7日 优先权日2004年6月7日
发明者张有德, 何开智, 王华才 申请人:王华才