专利名称：钢绳闸把护指盖的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种安装在自行车和摩托车钢绳闸把上的手指保护装置。
目前，相当一部分自行车和绝大部分摩托车都采用钢绳闸(俗称软闸)。这些钢绳闸把一般安装在大致与车把扶手同一高度的位置，分别为车把两扶手的外方，因此当骑行者施闸或者手扶闸把时，除大拇指外的四指则处于最外的位置，且前方无保护装置，一旦与其它交通工具或碍障物发生碰撞，最易受伤的就是手指。另外一种可能是骑行者不慎摔倒，如果手指来不及离开闸把，也极易被压伤。
本实用新型的目的是提出一种安装在钢绳闸把上的保护装置，使自行车和摩托车的骑行者在出现意外时，手指得到有效的保护，免于受伤。
图1为原理示意图，由图可见本实用新型的原理十分简单钢绳闸把〔1〕的头部(即联接钢绳的一头)，以及尾部之间增加了一个用一定的强度的板材或条材制成的护指盖〔2〕(如图中虚线所示部分)。骑行者的手指可插入护指盖〔2〕和钢绳闸把〔1〕之间的半封闭空间。当出现意外，如碰撞或摔倒时，首先承受冲击的是护指盖〔2〕，骑行者的手指将免受冲击。另外左右两护指盖〔2〕对外有相当大的面积，可以贴上反光膜或粘贴安装上反光片，具有警告及示宽作用，有助于减少交通事故，提高骑行者的安全性。
以下结合附图叙述三个实施例。
图2为钢绳闸把制成品上加装护指盖的立体示意图。
图3为薄钢板整体冲压成型的带护指盖钢绳闸把的立体示意图。
图4为整体注塑成型带护指盖钢绳闸把的立体示意图。
实施例1一种可以在钢绳闸把制成品上加装的护指盖。
如图2所示，薄钢板冲压而成的护指盖上有安装孔〔1〕，钢绳闸把的头部插入护指盖的开口中，钢绳闸把的铰支孔刚好与安装孔〔1〕同轴，则铰支螺钉不但穿过钢绳闸把铰支孔，也穿过安装孔〔1〕，护指盖的一端就以此方式固定在钢绳闸把的头部。护指盖的另一端冲有凹坑〔2〕，刚好与钢绳闸把的尾部凸起相配合，再把护指盖的燕尾〔3〕弯折，则可把护指盖的另一端紧固在钢绳闸把尾部。
因护指盖与钢绳闸把的联接是非永久性的，故无需对现有钢绳闸作任何改动，可很方便地加装上护指盖，本实施例特别适用于在用车的改装。
实施例2钢绳闸把和护指盖用薄钢板整体冲压成形。
如图3所示，钢绳闸把除尾部外，其余仍与原来的钢绳闸把一致，只是取消其尾部凸起，将其尾部延长，并且往钢绳闸把头部弯曲，形成一个护指盖。本实施例适用于在新车上安装。
实施例3护指盖和钢绳闸把注塑成型为一整体。
如图4所示，护指盖与闸把为一整体注塑件。这样不但有利于钢绳闸把受力，而且会改善注塑的工艺性(因为闸把可改成薄壁状)。图中的长形孔是为了便于穿过钢绳闸内线而设置的。
权利要求1.一种自行车或摩托车钢绳闸把护指盖，其特征是具有一定强度的板材或条材与钢绳闸把的头部或尾部相接，同钢绳闸把一起构成一个可伸进骑行者四指的半封闭空间。
2.如权利要求1所述钢绳闸把护指盖，其特征是护指盖的一端或两端具有与钢绳闸把制成品的头部或尾部的形状相适应的配合面，以非永久性紧固方式紧固在钢绳闸把的头部或尾部。
3.如权利要求1所述的护指盖，其特征是钢绳闸把薄钢板冲压件尾部延长并弯曲，末端折回钢绳闸把头部。
4.如权利要求1所述的护指盖，其特征是护指盖与钢绳闸把注塑成型为整体。
5.如权利要求1所述的护指盖，其特征是护指盖的外表面贴上反光膜或粘贴有安装反光片。
专利摘要本实用新型所示的自行车或摩托车钢绳闸把护指盖，是用具有一定强度的板材或条材与钢绳闸把的头部或尾部联接构成的手指保护装置。骑行者的四指伸入护指盖和钢绳闸把一起构成半封闭空间内，在自行车或摩托车与其它交通工具或障碍物相撞，或者骑行者不慎摔倒时，护指盖可使骑行者手指免受冲击。护指盖对外的表面积涂有警告色或粘贴安装有反光片还可起警告示宽作用，有利于减少交通事故，提高骑行者的安全性。本实用新型有多种实施方案，适用于新车安装和在用车加装。并且能以冲压或注塑方式生产，成本低，容易投入生产。
文档编号B62L3/00GK2150141SQ9222092
公开日1993年12月22日 申请日期1992年9月20日 优先权日1992年9月20日
发明者劳一劲 申请人:劳一劲