专利名称：自行车防盗电子报警器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车和三轮车防盗电子报警器，也可用于靠轮子转动行驶的各种机动车辆防盗报警。
查中国专利公报得知，现有自行车防盗电子报警器或者与车锁相联系，或者与脚架相联系，或者靠振动报警。CN2051935U公开了一种“摩托车防盗报警器”，这种报警器的触发器采用自由落体原理设计的水银开关，但却未利用车轮转动可使自由落体运动这一特性，其报警器的密码开关编码方式亦不详。
本实用新型的目的是设计一种靠车轮转动触发警报的自行车防盗电子报警器。
本实用新型是这样实现的一种自行车防盗电子报警器，该报警器的触发器是根据自由落体原理设计的，且该报警器装于自行车车圈轴的轴套上。
进一步的方案是，该报警器装于自行车车圈轴套上的两盘钢丝之间，这样，即使小偷想击坏报警器，钢丝将使小偷不便破坏。
本实用新型报警器装在自行车车圈轴套上的专门制做的外壳内。其触发器包括绝缘壳、导体及触点，导体装于绝缘壳的空腔中且可自由运动，触点置于绝缘壳的一端。其密码开关包括T型旋钮及套于T型旋钮上的印制线路板、导电指针、导电垫圈和弹簧，印制线路板上刻有印制电路，导电指针端部设有触点，触点均可与印制电路接触，其中一根导电指针固定于T型旋钮上，电路输入(输出)端与导电指针导通，输出(输入)端接于印制电路上。
本实用新型的触发器内的导体可以是水银。
为了使固定于T型旋钮上的导电指针能更有效地推转另一根指针，可以在其中部设一根推杆。
为了有效地保护密码开关，可给密码开关装上一护壳，但T型旋钮的旋柄在护壳外的外壳外面。
本实用新型的外壳可以是两块壳体配合而成，两块壳体之间可设一防卸螺钉，而防卸螺钉的电路布置实际上是与触发器电路并联的一个开关。
本实用新型的优点在于，由于采用了新颖的触发方式，特别是采用了新颖的编码方式，加之报警装置装于不易破坏的车圈轴套的两盘钢丝之间，从而可有效地防止车辆被盗。
图1是本实用新型的电路方框图，可兼做说明书摘要附图。
图2是本实用新型触发器的剖视图。
图3是本实用新型密码开关的编码原理图，图中导电指针位于报警器非工作状态，即车主可用车状态。
图4是本实用新型密码开关的剖视图，图中两导电指针均位于报警器可工作状态，即预警状态，也即车轮转动即可报警的状态。
图5是本实用新型警报电路图的实施例。
以下结合附图对本实用新型做进一步描述。
如图3和图4，密码开关(3)包括T型旋钮(6)及依次套入T型旋钮(6)的印制线路板(8)、导电指针(11)、导电垫圈(12)、导电指针(10)及弹簧(13)，其中导电指针(10)固定于T型旋钮(6)上，即导电指针(10)随T型旋钮(6)同步转动，印制线路板(8)上刻有印制电路(9)〔图3中涂黑部分〕。为保护密码开关(3)的清洁及可靠，密码开关(3)设有护壳(14)。
从图中可知，当两导电指针(10、11)中的一根或两根都处于图3中涂黑部分即与印制电路(9)接触时，密码开关(3)即处于导通状态，此时报警器处于预警状态。只有当两根导电指针(10，11)均处于图3中未涂黑部分即与印制电路(9)未接触时，密码开关(3)处于断路状态，此时即使车主用车警报器也不会触发。要实现导通与断路的转换，只要旋转T型旋钮(6)即可，此时导电指针(10)上的推杆(15)可将导电指针(11)推转到任何需要的位置。
为了使车主能识别报警器是否处于预警状态，可在T型旋钮(6)的旋柄上标注若干数码或符号，这样，根据前段叙述可知，只有当旋柄左旋(右旋)多少再右旋(左旋)多少时，密码开关(3)才处于车主用车而不报警的状态。本实用新型的T型旋钮(6)还可设计成旋转时发出“嘀哒”声来显示旋转状况的形式。
如图2，当自行车轮转动一定角度后，触发器(2)的绝缘壳(16)内的水银(18)使触点(17)导通，此时，若密码开关(3)处于导通状态，警报器将触发。
如
图1和图5，当密码开关(3)处于导通状态，且触发器(2)触发(即导通或瞬间导通)时，由于有电源(1)(图中为3V直流电)给警报电路(4)供电，T1导通，KD－9561输出报警信号，并经T2放大后，B的次级回路使DY发出警报声。
本实用新型除T型旋钮(6)的旋柄外，所有的零部件均置于外壳(7)内，外壳(7)可做成固定于自行车车圈轴套上且位于两盘钢丝之间的环状物。
为制做和安装电池方便起见，外壳(7)可以是两块带槽的环配合而成，其间还可用接于警报电路的防卸螺钉(5)固定。这样，小偷即使想卸下报警器也会报警。
权利要求1.一种自行车防盗电子报警器，其特征在于该报警器包括外壳(7)及装于外壳(7)内的电源(1)、密码开关(3)、触发器(2)和警报电路(4)，外壳(7)固定于自行车车圈轴套上并在两盘钢丝之间，且a、触发器(2)包括绝缘壳(16)、导体(18)及触点(17)，导体(18)装于绝缘壳(16)的空腔中；b、密码开关(3)包括T型旋钮(6)及套于T型旋钮(6)上的印制线路板(8)、导电指针(11)、导电垫圈(12)、导电指针(10)和弹簧(13)，印制线路板(8)上刻有印制电路(9)，导电指针(10、11)端部触点均可与印制电路(9)接触，导电指针(10)固定于T型旋钮(6)上，且电路输入端与导电指针(10、11)导通，输出端接于印制电路(9)上。
2.根据权利要求1所述的自行车防盗电子报警器，其特征在于导电指针(10)中部设有可推动导电指针(11)的推杆(15)。
3.根据权利要求1所述的自行车防盗电子报警器，其特征在于密码开关(3)设有护壳(14)，且T型旋钮(6)的旋柄在护壳(14)外的外壳(7)上。
专利摘要本实用新型涉及一种装于自行车车圈轴套上两盘钢丝之间的自行车防盗电子报警器，该报警器包括外壳，及外壳内装有电源，密码开关，触发器和警报电路，触发器内的导体装在绝缘壳内的空腔中，其触发方式为靠重力触发，其密码开关的设计类似于钟表时针和分针的运转方式。本实用新型的优点是只要小偷推动自行车即会报警。
文档编号B62H5/00GK2144609SQ9222041
公开日1993年10月27日 申请日期1992年9月23日 优先权日1992年9月23日
发明者白劲, 白焕元 申请人:白焕元