专利名称：单层布混合纤维混凝土复合面板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种混合纤维混凝土复合面板，特别是涉及一种单层布混合纤维混凝土复合面板。
背景技术：
纤维砼与素砼相比具有优良的抗拉弯、抗裂、抗疲劳、抗冲击强度和增进韧性等方面性能，较广泛应用于各工程领域。研究和应用表明1、整体掺配钢纤维砼面板与素砼面板相比，尽管厚度可大幅减薄，但工程造价仍有较大增加，因而严重制约了整体掺配纤维砼面板的推广应用和发展。为了克服上述不足，相继出现了下述几种形式的钢纤维砼-素砼复合面板。
第一种是“钢纤维-钢丝网混凝土复合式路面板”(李士思·钢纤维-钢丝网混凝土复合式路面材料的强度研究[C]。全国第五届纤维水泥与纤维混凝土学术会议论文集[A]。广州广州科技出版社，1994469-483)，该路面板由钢纤维混凝土层、钢丝网混凝土层构成，虽然其较全层的钢纤维混凝土路面成本低，但仍存在材料成本高，施工效率低等缺点。
第二种是“分层钢纤维砼路面板”(曾焕金等·碾压分层弓形钢纤维混凝土路面试验研究。全国第六届纤维水泥与纤维混凝土学术会议论文集。1996年重庆)，由钢纤维混凝土层和素砼层组成，由于钢纤维砼层厚度仍然较厚，以及难以兼顾路面板最大弯拉应力处于上下边缘的受力状况，同样难以推广应用。
第三种是混杂纤维混凝土路面(专利号031542700申请日2003年8月1日)该路面是在五层结构中分别加入聚合物纤维和钢纤维，虽然路面强度提高，但造价增加，五层结构施工复杂。
综述以上以上几种形式的钢纤维砼-素砼复合面板，我们可以看出，现有的技术存在着造价高，性能差，强度不高的缺点，而且施工工艺非常复杂。
发明内容
本实用新型所要解决的问题是针对上述现有技术而提出一种性能优强度高，造价低，施工工艺简单的单层布混合纤维混凝土复合面板。
本实用新型为解决上述提出的问题所采用解决方案为包括有中间层，上层和下层，上、下层为聚合物纤维混凝土，中间层为钢纤维混凝土层。
按上述方案，所述的聚合物纤维混凝土层的厚度为50～300mm。
按上述方案，所述的钢纤维混凝土层的厚度为10～30mm。
所述的钢纤维混凝土层中所用纤维为钢纤维或钢纤维网板，其长径比为40～120，聚合物纤维为聚丙烯纤维，聚丙烯腈纤维，聚酯纤维，木质纤维，矿物纤维，石棉纤维，纤维素纤维，芳纶纤维中的任意一种。
本实用新型性能优强度高，造价低，施工工艺简单，可广泛用于公路路面，桥面，机场道，防水屋面，工业地坪堆场港口道面。
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步说明。
如图1所示，本实用新型在混凝土中设置有三层结构，上层1为聚合物纤维凝土层，中间层2为钢纤维混凝土层，下层3为聚合物纤维混凝土层，其施工过程如下在路基上摊铺有聚合物纤维的混凝土，松铺整平，均匀撒布钢纤维或铺放钢纤维网板，加铺聚合物纤维混凝土，平板振动抹平，形成单层布混合纤维混凝土复合面板。其中，聚合物纤维混凝土层中纤维掺入量为0.1％～1％/m3，钢纤维混凝土层中钢纤维掺入量为1.0～2.5kg/m2。
权利要求1.单层布混合纤维混凝土复合面板，其特征在于包括有中间层(2)，上层(1)和下层(3)，上、下层为聚合物纤维混凝土，中间层为钢纤维混凝土层。
2.按权利要求1所述的单层布混合纤维混凝土复合面板，其特征在于所述的聚合物纤维混凝土层的厚度为50～300mm。
3.按权利要求1或2所述的单层布混合纤维混凝土复合面板，其特征在于所述的钢纤维混凝土层的厚度为10～30mm。
专利摘要本实用新型涉及一种混合纤维混凝土复合面板，特别是涉及一种单层布混合纤维混凝土复合面板。包括有中间层，上层和下层，上、下层为聚合物纤维混凝土，中间层为钢纤维混凝土层。按上述方案，所述的聚合物纤维混凝土层的厚度为50～300mm，所述的钢纤维混凝土层的厚度为10～30mm。本实用新型性能优强度高，造价低，施工工艺简单，可广泛用于公路路面，桥面，机场道，防水屋面，工业地坪堆场港口道面。
文档编号E01D19/12GK2876153SQ20062009606
公开日2007年3月7日 申请日期2006年4月10日 优先权日2006年4月10日
发明者程世峰 申请人:程世峰, 刘爱翔