专利名称：中央防眩护栏的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种道路遮光隔离护栏技术领域，具体说是一种中央防眩 护栏。
技术背景目前，在现有的道路隔离护栏技术中，主要采用是高桩水泥隔离墩，由于 这种隔离墩占地面积大，造价高，在一般道路上很少采用。另一种是钢管焊接 成的隔离带，由于它不遮光，特别是在夜间行车会车时，对面行驶车辆的灯光 刺射强烈，很容易造成司机目眩，很多道路交通事故由此引发。 发明内容本实用新型目的在于提供一种既能起到隔离作用，又具有遮光功能的中央 防眩护栏。本实用新型为解决目的所采用的技术方案是中央隔离护栏它由护栏片，护 栏立柱，铁脚，连接螺栓构成。护栏立柱焊接在铁脚上，并于两个护栏立柱之 间连接一个包括护栏片和护栏外框的框架结构。所述框架结构的护栏外框和护栏立柱之间通过连接螺栓连接成一体； 所述的护栏片在框架结构之间等距离平行排列若干个，相邻护栏片之间的 距离在10O"150mm之间；所述的护栏片是呈S形的，遮光角度在IO。 一30°之间； 若干个框架结构和若干个护栏立柱之间组合连接为条状中央防眩护栏。 本实用新型产生的有益效果是，由于采用了护栏片可以阻挡行人横穿道路, 便于车辆畅通行驶；S形护栏片可以充分遮挡住会车时远近灯光产生的眩光对驾 驶员的强烈照射，保证夜间车辆高速行驶，减少事故的发生。
图1是本实用新型的结构示意图； 图2是本实用新型的结构俯视图； 图3是S形护栏片示意图。1护栏片2护栏立柱3铁脚4连接螺栓具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明-如图l、图2所示于铁脚3之间上焊接护栏立柱2,制备若干个备用，焊 接一个1.4X2米的矩形框架，上下护栏外框之间，每隔125mm垂直连接一个护 栏片l，组成框架结构，该框架结构的护栏外框分别于护栏立柱2之间用连接螺 栓4连接，根据道路长短，可组成一条中央防眩隔离带。如图3所示护栏外框之间所连接的护栏片1是呈S形的。
权利要求1.中央防眩护栏由护栏片，护栏立柱，铁脚，连接螺栓构成，其特征在于护栏立柱焊接在铁脚上，并于两个护栏立柱之间连接一个包括护栏片和护栏外框的框架结构。
2. 如权利要求l所述的中央防眩护栏，其特征在于所述框架结构的护栏外 框和护栏立柱之间通过连接螺栓连接成一体。
3. 如权利要求l所述的中央防眩护栏，其特征在于所述的护栏片在框架结 构之间等距离平行排列若干个，相邻护栏片之间的距离在100""150mm之间。
4. 如权利要求l所述的中央防眩护栏，其特征在于所述的护栏片是呈S形 的，遮光角度在IO。 一30°之间。
5. 如权利要求l所述的中央防眩护栏，其特征在于若干个框架结构和若千 个护栏立柱之间组合连接为条状中央防眩护栏。
专利摘要中央防眩护栏涉及一种道路遮光隔离护栏技术领域，由护栏片，护栏立柱，铁脚，连接螺栓构成。护栏立柱焊接在铁脚上，并于两个护栏立柱之间连接一个包括护栏片和护栏外框的框架结构。所述框架结构的护栏外框和护栏立柱之间通过连接螺栓连接成一体；所述的护栏片在框架结构之间等距离平行排列若干个，相邻护栏片之间的距离在100-150mm之间；所述的护栏片是呈S形的，遮光角度在10°-30°之间；若干个框架结构和若干个护栏立柱之间组合连接为条状中央防眩护栏。本实用新型产生的有益效果是，由于采用了护栏片可以阻挡行人横穿道路，便于车辆畅通行驶；S形护栏片可以充分遮挡住会车时远近灯光产生的眩光对驾驶员的强烈照射，保证夜间车辆高速行驶，减少事故的发生。
文档编号E01F7/00GK201116367SQ20072007409
公开日2008年9月17日 申请日期2007年8月27日 优先权日2007年8月27日
发明者吴银同 申请人:上海陆畅交通设施工程有限公司