专利名称：高速路出入口防逃装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种公共交通拦截设备，特别是涉及一种高速路出入口防逃 装置。
二背景技术：
目前，在交通道路路口或停车场进出口等地方，经常需要进行车辆通行管 理，限制或许可车辆通行，例如在火车驶近时禁止机动车驶入平交铁路道口， 停车场的进口和出口禁止逆行，某些场所禁止未经许可的车辆驶入，高速公路 收费处必须交费后才能通过等等。现有技术下这种通行管理往往是通过人工控 制的栏杆或活动门实现的，禁止行驶时将栏杆放平或将门关闭，以此阻挡车辆 通过，这种阻车方式有几种缺陷 一是需要人工控制，使用费用高，效率低； 二是有效性差，车辆可以撞毁栏杆或门强行驶入；三是不够安全，如车辆没有 及时停止，撞到栏杆或门上会造成车辆及栏杆或门的损坏。
专利号为00242018. x的实用新型专利提出一种用于收费站防止机动车逃逸 收费的阻拦器，其特点是在道路横向路面下设置凹槽；凹槽上设一杆轴，杆轴 上侧与路面平，杆轴迎车一侧固定安装若干钉子，钉子间距略小于轮胎宽度， 钉子随杆轴转动，并能定位。致使钉子有两种位置状态， 一种是钉子与杆轴一 起与路面贴平，对行车不会有任何影响，另一种是钉子与路面垂直，能阻止逃 逸车。采用钉来拦截逃逸车辆，逃逸车辆应该惩罚，但是采用损坏其轮胎的方 法使其停车，这些方法未免有些不妥，容易使被拦截的机动车辆损坏，产生交通事故，有可能会危机人身安全；并且受损车辆容易造成交通堵塞。 三
实用新型内容
为了解决上述现有技术中存在的问题，本实用新型提出一种高速路出入口 防逃装置。
本实用新型的技术方案是 一种高速路出入口防逃装置，含有隐藏于地平 面下的顶立结构、驱动机构，所述的顶立结构含有至少两根顶杆，顶杆上端均 安装有滚套；所述的顶杆下端固定在同一根平梁上，平梁中部下固定连接有至 少一个支杆；所述的顶杆均穿过与其各自匹配的导向套；支杆下端固定有滑块， 并设有与滑块匹配的导向套，滑块通过连杆与升降机构连接；所述的地平面开 有与滚套对应的缝隙；所述的升降机构含有连架杆、液压缸，连架杆下端通过
转动副固定在底架上，连架杆上端通过转动副与连杆连接；液压缸的外壳通过 转动副与底架连接，其活塞杆前端与连架杆、连杆连接在同一转动副上。
所述的顶杆为两根，所述的平梁中部下固定连接有一根支杆。
所述的顶杆为三根，所述的平梁中部下固定连接有两根支杆。
所述的导向套截面为U形的槽钢，为圆柱筒形的套筒。
所述顶立结构的平梁与下顶杆之间固定连接有斜撑杆。
所述的滚套为轴向有一定长度的金属轮，或者为金属复合轮，或为橡胶轮， 或为塑料轮。
本实用新型的有益效果
1、 采用液压缸驱动，保证了整个防逃装置的运行有力、平稳，在工作时 不会给上面的行车造成猛烈的冲击，保护上面行车的安全。
2、 采用液压缸驱动连杆机构，在连杆机构支撑起机上面的滚套到最高点时，下面的连架杆、连杆处于同一直线上，形成死点结构，使结构达到最大的承力 状态。
3、 采用多支杆和添加斜撑杆可以提高进一步提高整体的强度和稳定性。
4、 结构简单，容易制造，使用方便，便于推广。
四
图l为该高速路出入口防逃装置的结构示意图之一 图2为该高速路出入口防逃装置的结构示意图之二 图3为该高速路出入口防逃装置的结构示意图之三 图4为该高速路出入口防逃装置的结构示意图之四
五具体实施方式
实施例一参见图l， 一种高速路出入口防逃装置，含有隐藏于地平面下的 顶立结构、驱动机构，所述的顶立结构含有两根顶杆4，顶杆4上端均安装有滚 套2;所述的顶杆4下端固定在同一根平梁6上，平梁6中部下固定连接有一个 支杆7;所述的顶杆4均穿过与其匹配的导向套5;支杆7下端固定有滑块8， 并设有与滑块8匹配的导向套11，滑块8通过连杆12与升降机构连接；所述 的地平面3开有与滚套2对应的缝隙；所述的升降机构含有连架杆13、液压缸 14，连架杆13下端通过转动副固定在底架上，连架杆13上端通过转动副与连 杆12连接；液压缸15的外壳通过转动副与底架连接，其活塞杆14前端与连架 杆13、连杆12连接在同一转动副上；所述的导向套5、 ll截面为U形的槽钢， 为圆柱筒形的套筒；所述的滚套2为轴向有一定长度的金属套。
使用时将该装置置于地面下，最高点滚套2略微隐藏于地面下，当需要拦 截车辆时，工作人员开动该装置使滚套2升出地面，架起车轮l，使车轮脱离地面3，车轮l只能空转，不能前行，也不能后退，并且还不会造成翻车等事故， 达到安全控制住车辆的目的。
该实施例中的滚套还可以为金属复合套，或为橡胶套，或为塑料套，能形 成更多的实施例。
实施例二参见图2 ， 一种高速路出入口防逃装置，含有隐藏于地平面下 的顶立结构、驱动机构，所述的顶立结构含有三根顶杆4，顶杆4上端均安装有 滚套2;所述的顶杆4下端固定在同一根平梁6上，平梁6中部下固定连接有一 个支杆7;所述的顶杆4均穿过与其匹配的导向套5;支杆7下端固定有滑块8， 并设有与滑块8匹配的导向套11，滑块8通过连杆12与升降机构连接；所述 的地平面3开有与滚套2对应的缝隙；所述的升降机构含有连架杆13、液压缸 14，连架杆13下端通过转动副固定在底架上，连架杆13上端通过转动副与连 杆12连接；液压缸15的外壳通过转动副与底架连接，其活塞杆14前端与连架 杆13、连杆12连接在同一转动副上；所述的导向套5、 ll截面为U形的槽钢， 为圆柱筒形的套筒；所述的滚套2为轴向有一定长度的金属套。
该装置工作时的状况与实施例一类似。
该实施例中的滚套还可以为金属复合套，或为橡胶套，或为塑料套，能形 成更多的实施例。
实施例三参见图3， 一种高速路出入口防逃装置，含有隐藏于地平面下的 顶立结构、驱动机构，所述的顶立结构含有三根顶杆4,顶杆4上端均安装有滚 套2;所述的顶杆4下端固定在同一根平梁6上，平梁6中部下固定连接有两个 支杆7;所述的顶杆4均穿过与其各自匹配的导向套5;两支杆7下端固定有滑 块8，并设有与滑块8匹配的导向套11，滑块8通过连杆12与升降机构连接；两连杆12下端连接两个连架杆13，两个连杆12和连架杆13的连接副之间连接 一个传动杆16;所述的地平面3开有与滚套2对应的缝隙；所述的升降机构含 有连架杆13、液压缸15，连架杆13下端通过转动副固定在底架上，液压缸15 的外壳通过转动副与底架连接，其活塞杆14前端与连架杆13、连杆12连接在 同一转动副上；所述的导向套5、 ll截面为U形的槽钢，为圆柱筒形的套筒。 该装置工作时的状况与实施例一类似。
所述的滚套2为轴向有一定长度的金属套，或者为金属复合套，或为橡胶 套，或为塑料套。
实施例四 一种高速路出入口防逃装置，含有隐藏于地平面下的顶立结构、 驱动机构，所述的顶立结构含有两根顶杆4，顶杆4上端均安装有滚套2;所述 的顶杆4下端固定在同一根平梁6上，平梁6中部下固定连接有一个支杆7;所 述的顶杆4均穿过与其匹配的导向套5;支杆7下端固定有滑块8，并设有与滑 块8匹配的导向套11,滑块8通过连杆12与升降机构连接；所述的地平面3 开有与滚套2对应的缝隙；所述的升降机构含有连架杆13、液压缸15，连架杆 13下端通过转动副固定在底架上，连架杆13上端通过转动副与连杆12连接； 液压缸15的外壳通过转动副与底架连接，其活塞杆14前端与连架杆13、连杆 12连接在同一转动副上；所述的导向套5, ll截面为U形的槽钢，为圆柱筒形 的套筒；所述顶立结构的平梁6与支杆7之间固定连接有斜撑杆17。
所述的滚套2为轴向有一定长度的金属套。
该装置工作时的状况与实施例一类似。
该实施例中的滚套还可以为金属复合套，或为橡胶套，或为塑料套，能形 成更多的实施例。
权利要求1、一种高速路出入口防逃装置，含有隐藏于地平面下的顶立结构、驱动机构，其特征是所述的顶立结构含有至少两根顶杆，顶杆上端均安装有滚套；所述的顶杆下端固定在同一根平梁上，平梁中部下固定连接有至少一个支杆；所述的顶杆均穿过与其各自匹配的导向套；支杆下端固定有滑块，并设有与滑块匹配的导向套，滑块通过连杆与升降机构连接；所述的地平面开有与滚套对应的缝隙；所述的升降机构含有连架杆、液压缸，连架杆下端通过转动副固定在底架上，连架杆上端通过转动副与连杆连接；液压缸的外壳通过转动副与底架连接，其活塞杆前端与连架杆、连杆连接在同一转动副上。
2、 根据权利要求l所述的高速路出入口防逃装置，其特征是所述的顶杆 为两根，所述的平梁中部下固定连接有一根支杆。
3、 根据权利要求l所述的高速路出入口防逃装置，其特征是所述的顶杆 为三根，所述的平梁中部下固定连接有两根支杆。
4、 根据权利要求l-3任一所述的高速路出入口防逃装置，其特征是所述 的导向套截面为U形的槽钢，为圆柱筒形的套筒。
5、 根据权利要求l-3任一所述的高速路出入口防逃装置，其特征是.所述 顶立结构的平梁与下顶杆之间固定连接有斜撑杆。
6、 根据权利要求l-3任一所述的高速路出入口防逃装置，其特征是所述 的滚套为轴向有一定长度的金属套，或者为金属复合套，或为橡胶套，或为塑 料套。
专利摘要高速路出入口防逃装置，含有地平面下的顶立结构、驱动机构，所述的顶立结构含有至少两根顶杆，顶杆上端均安装有滚套；所述的顶杆下端固定在同一根平梁上，平梁中部下固定连接有至少一个支杆；所述的顶杆均穿过与其各自匹配的导向套；支杆下端固定有滑块，并设有与滑块匹配的导向套，滑块通过连杆与升降机构连接；所述的升降机构含有连架杆、液压缸，连架杆下端通过转动副固定在底架上，连架杆上端通过转动副与连杆连接；液压缸的外壳通过转动副与底架连接，其活塞杆前端与连架杆、连杆连接在同一转动副上；装置采用液压缸驱动，保证了整个防逃装置的运行有力、平稳并且利用机构的死点来支撑，增大了力度；结构简单，容易制造，便于推广。
文档编号E01F13/00GK201241315SQ200820148469
公开日2009年5月20日 申请日期2008年8月12日 优先权日2008年8月12日
发明者史代涛, 潘维霖 申请人:史代涛;潘维霖