专利名称：一种除雪车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于除雪设备技术领域，更具体地说，是涉及一种除雪车结构的改进。
技术背景 目前，我国比较北方的城市在冬天降雪时，城市环卫都要出动很多除雪车对城市 主要干道进行及时清扫。但是，所谓的"除雪车"大都是建筑施工所采用的铲车，其存在的 缺点是针对性差，即铲车的铲斗为开放式，所以铲斗内的雪容易掉出来；另外，铲斗前端的 尖部容易破坏路面
实用新型内容
本实用新型就是针对上述问题，提供一种实用性强、除雪效果好的除雪车。 为实现本实用新型的上述目的，本实用新型采用如下技术方案，本实用新型包括 具有前轮及后轮的车体，后轮所在的车体上设置有箱体，其结构要点是箱体后部弧形盖的 一端通过转轴与箱体上部相连，弧形盖的另一端与后轮相对应；在后轮内侧设置有第一齿 轮，在弧形盖内设置有轴，第一齿轮通过齿轮传动机构与轴上的第二齿轮相连，在轴上设置 有叶片。 本实用新型的有益效果 由于本实用新型除雪车的箱体后部弧形盖的一端通过转轴与箱体上部相连，弧形 盖的另一端与后轮相对应；在后轮内侧设置有第一齿轮，在弧形盖内设置有轴，第一齿轮通 过齿轮传动机构与轴上的第二齿轮相连，在轴上设置有叶片；当雪进入弧形盖内，由后轮通 过齿轮传动机构带动的叶片，将雪扬起、进入到箱体中；所以，本实用新型的除雪车实用性 强、除雪效果好。
图1是本实用新型的结构示意图； 图2是图1的局部放大图。
具体实施方式
本实用新型包括具有前轮2及后轮4的车体l，后轮4所在的车体1上设置有箱
体3，箱体3后部弧形盖11的一端通过转轴9与箱体3上部相连，弧形盖11的另一端与后
轮4相对应；在后轮4内侧设置有第一齿轮5，在弧形盖11内设置有轴7，第一齿轮5通过
齿轮传动机构6与轴7上的第二齿轮8相连，在轴7上设置有叶片10。 可将叶片IO设置为弧形；其优点是，在叶片IO工作时，可以保持叶片IO上面的雪
不掉落。
权利要求一种除雪车，包括具有前轮(2)及后轮(4)的车体(1)，后轮(4)所在的车体(1)上设置有箱体(3)，其特征在于箱体(3)后部弧形盖(11)的一端通过转轴(9)与箱体(3)上部相连，弧形盖(11)的另一端与后轮(4)相对应；在后轮(4)内侧设置有第一齿轮(5)，在弧形盖(11)内设置有轴(7)，第一齿轮(5)通过齿轮传动机构(6)与轴(7)上的第二齿轮(8)相连，在轴(7)上设置有叶片(10)。
2. 根据权利要求l所述的一种除雪车，其特征在于叶片(10)设置为弧形。
专利摘要一种除雪车属于除雪设备技术领域，更具体地说，是涉及一种除雪车结构的改进。本实用新型就是提供一种实用性强、除雪效果好的除雪车。本实用新型包括具有前轮及后轮的车体，后轮所在的车体上设置有箱体，其结构要点是箱体后部弧形盖的一端通过转轴与箱体上部相连，弧形盖的另一端与后轮相对应；在后轮内侧设置有第一齿轮，在弧形盖内设置有轴，第一齿轮通过齿轮传动机构与轴上的第二齿轮相连，在轴上设置有叶片。
文档编号E01H5/09GK201443059SQ20092001285
公开日2010年4月28日 申请日期2009年4月13日 优先权日2009年4月13日
发明者王越 申请人:王