专利名称：：道路修复方法、装置及系统的制作方法
技术领域：
：本发明涉及机械施工领域，具体涉及一种道路修复方法、装置及系统。
背景技术：
：在现有的道路修复中，通常是通过一个大型的沥青混凝土搅拌运输车从沥青混凝土搅拌站运输混凝土，然后再到修复现场进行修补。这种方式存在的问题如下1、由于运输的沥青混凝土较多，对小区域的道路损坏区域进行修复，存在巨大浪费，比方说足球大小的区域，可能只需要很少的沥青混凝土，而运输较少的沥青混凝土，则成本很大。2、如果修复区域跨度过大，每次都需要对车内的沥青混凝土进行加热，浪费很大，因为可能一个地点只需要一部分，而到跨度比较远的地点，又需要对罐内的沥青混凝土(此时可能罐内还很多沥青混凝土)进行加热。以上只是列举了2个缺点，其实缺点不限于与此。总之，存在着沥青混凝土使用率低下、浪费资源、使用不灵活，不快捷等缺点。
发明内容本发明的目的之一是提供一种能有效提高沥青混凝土使用率的道路修复方法、装置及系统。根据本发明一个方面提供一种道路修复方法，包括根据待修复路面的环境因子，选择沥青块的数量和/或骨料；当沥青混泥土搅拌罐中的骨料温度达到9010(TC时，加入选择的沥青块，以形成沥青混凝土；及当所述沥青混凝土温度达到18022(TC时，将沥青混凝土置入待修复路面。根据本发明另一个方面提供一种道路修复装置，包括材料选择器、沥青混泥土搅拌罐、液压控制装置及加热装置；所述材料选择器，根据待修复路面的环境因子，选择沥青块的数量和/或骨料；所述加热装置设置于所述沥青混泥土搅拌罐上，将加入到沥青混泥土搅拌罐中的骨料加热至9010(TC及将骨料和沥青块形成的沥青混凝土加热至18(T22(TC;所述液压控制装置与所述沥青混泥土搅拌罐及发动机连接，用于控制所述沥青混泥土搅拌罐的搅拌，及控制所述沥青混泥土搅拌罐将所述沥青混凝土置入待修复路面。根据另一个方面提供一种道路修复系统，包括牵引车及道路修复装置；所述道路修复装置包括材料选择器、沥青混泥土搅拌罐、液压控制装置及加热装置；所述材料选择器，根据待修复路面的环境因子，选择沥青块的数量和/或骨料；所述加热装置设置于所述沥青混泥土搅拌罐上，将加入到沥青混泥土搅拌罐中的骨料加热至9010(rC及将骨料和所述沥青块形成的沥青混凝土加热至1S022(TC;所述液压控制装置与所述沥青混泥土搅拌罐及牵引车的发动机连接，用于控制所述沥青混泥土搅拌罐的搅拌，及控制所述沥青混泥土搅拌罐将所述沥青混凝土置入待修复路面；所述沥青混泥土搅拌罐的进/出料口朝向与所述牵引车车头的方向相反。通过本发明提供的道路修复方法、装置及系统，能有效提高沥清混凝土的使用率，且方便、灵活、快捷。图1是本发明实施例提供的道路修复方法的流程示意图2是图1所示方法中选择沥青块的数量和/或骨料的流程示意图；图3是本发明实施例提供的道路修复装置在搅拌状态下的结构示意图；图4是本发明实施例提供的道路修复装置在出料状态下的结构示意图；图5是图3或图4所示装置中材料选择器的结构框图；图6是本发明实施例提供的道路修复系统的结构示意图。具体实施例方式如图1所示，本发明实施例提供的道路修复方法包括步骤si.据待修复路面的环境因子，选择与骨料配比合适的沥青块的数量和/或骨料。环境因子包括体积、所在地区的温度、压强、湿度及公路级别等。其中，如图2所示步骤S1可包括步骤Sll.采集待修复路面的环境因子；步骤S12.根据采集的环境因子，计算所需要的沥青块和/或骨料，并根据计算结果选择相应的沥青块和/或骨料。步骤S2.据待修复路面的体积，进行骨料配比。对骨料进行加热。加热时，判断沥青混泥土搅拌罐中的骨料的温度是否达到9010(TC，如果没有达到，则执行步骤S21继续加热；如果达到了，则执行步骤S3。步骤S3.加入步骤Sl中选择的沥青块，继续加热，使沥青块熔化，从而与骨料形成沥青混凝土。其中，沥青块与骨料的配比可入表1或表2所示。表1沥青块与骨料的配比表—1.1^斧l^蕃会？纟S成，20-2S'9.4,聂佳油石比〖畅)..14,2.飽工控,,'复.1丄4m.表2沥青块与骨料的配比表<table>tableseeoriginaldocumentpage6</column></row><table>步骤S4.判断沥青混凝土温度是否达到18022(TC时，如果未达到，则执行步骤S41继续加热；如果达到，则执行步骤S5。步骤S5.将沥青混凝土置入待修复路面。下面结合一实施例所示的道路修复装置对实现上述步骤进行说明。本发明实施例提供一种道路修复装置包括材料选择器、沥青混泥土搅拌罐、液压控制装置、支撑装置、加热装置及导流槽。其中，材料选择器根据待修复路面的环境因子选择相应的沥青块和/或骨料，以形成适应不同环境条件下的最佳混合比。材料选择器可根据待修复路面的体积、待修复路面所在的环境条件，例如温度、道路级别(是高速公路还是普通公路)、所处地区(是东北高寒地区还是华南炎热地区)等选择沥青块与骨料的最佳混合比。加热装置设置于沥青混泥土搅拌罐上，将加入到沥青混泥土搅拌罐中的骨料加热至9010(TC及将骨料和沥青块形成的沥青混凝土加热至1S022(TC。液压控制装置与沥青混泥土搅拌罐及发动机连接，用于控制沥青混泥土搅拌罐的搅拌，及控制沥青混泥土搅拌罐将沥青混凝土置入待修复路面。另外，加热装置可以是电加热系统、石油天然气加热系统及太阳能加热系统等。图3、图4示出了道路修复装置的具体结构图，其中，材料选择器、加热装置未显示在图上。其中，液压控制装置包括液压马达2、液压泵(图中未示出)及液压缸6，液压泵分别与发动机(图中未示出，可以是汽车地盘发动机或是小排量发动机)、液压马达2连接。液压泵与液压缸6可通过液压管1连接。液压马达2通过传动链条3、链轮13及传动轴4与沥青混泥土搅拌罐5连接。液压泵输出动力驱动液压马达，通过链轮13、传动链条3(有利于散热)转动搅拌罐。支撑装置包括倾斜支架11、垂直支架12。倾斜支架ll上放置有沥青混泥土搅拌罐5。倾斜支架11通过传动轴4及拖轮8(个数为2个，对称设置在倾斜支架11上)与沥青混泥土搅拌罐5连接。垂直支架12通过倾斜支架11与液压缸6连接。通过液压马达2、液压泵、液压缸6、倾斜支架11及垂直支架12之间的配合可控制沥青混泥土搅拌罐的倾斜度，以便从进出料口7进行进料或出料。沥青混泥土搅拌罐5正向搅拌，可使骨料表面均匀粘附理清。沥青混泥土搅拌罐5反向搅拌，可使搅拌好的沥青混泥土依次通过出料口7及导流槽9置入待修复路面，此时沥青混凝土入模的温度可不低于170°C。当沥青混凝土置入待修复路面后，可用其他设备进行摊铺，压实，完成道路修复。如图5所示，材料选择器可包括采集装置110、计算装置111及出料装置112。其中，采集装置110可用于采集待修复路面的环境因子。计算装置lll用于根据采集的环境因子，计算所需要的沥青块与骨料，以形成适合当地道路条件的最佳混合比。例如，采集到道路修复所在区域的经纬度是北纬45.44东经126.36(GPS定位系统可实现)，计算知道路修复所在区域的为哈尔滨，属于高寒地区。然后根据高寒地区的道路条件，计算所需要的沥青块与骨料，以形成适合哈尔滨道路条件的最佳混合比。出料装置112将选择的骨料、沥青块先后送入沥青混泥土搅拌罐。以上只是材料选择器的一种选择方式，不限于此，例如，人为根据环境条件指定骨料和沥青块也可以。如图6所示，本发明实施例还提供一种道路修复系统包括牵引车及图3、图4所示的道路修复装置。其中，该道路修复装置设置在牵引车15上(材料选择器14设置在牵引车15上，材料选择器14装有骨料和沥青块)。其中，沥青混泥土搅拌罐的进/出料口朝向与牵引车车头的方向相反。液压泵与汽车发动机连接。通过该道路修复系统可方便快捷的修复各种小区域的破损道路。下面结合一具体实例，对本发明实施例提供的道路修复系统修补道路的过程进行描述，在A高速公路上200公里的道路上存在着10个足球大小的坑，平均每20公里分布1个。通过本发明实施例提供的道路修复系统，在到达每1个坑时，根据足球坑的体积，材料选择器会选择与修复体积相配的沥青块的数量(例如选择1个)及相应的骨料，以形成最佳混合比(适应不同地区或温度的混合比)。首先，将选择的骨料加入沥青混泥土搅拌罐中(此时液压泵输出动力驱动液压马达，通过链轮13、传动链条3驱动传动轴4，使搅拌罐正转)，并加热。当沥青混泥土搅拌罐中的骨料温度达到9(TlO(TC时，加入选择的沥青块，并继续加热，以形成沥青混凝土。当沥青混凝土温度达到18022(TC时，沥青混泥土搅拌罐反转将沥青混凝土通过导流槽9置入坑中。然后用其他设备进行摊铺及压实操作，从而完成一个足球坑的修复。整个过程需要的时间及原料都较少，而且很方便，便于控制。上述实施例为本发明较佳的实施方式，但本发明的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本发明的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本发明的保护范围之内。权利要求一种道路修复方法，其特征在于，包括根据待修复路面的环境因子，选择沥青块的数量和/或骨料；当沥青混泥土搅拌罐中的骨料温度达到90~100℃时，加入选择的沥青块，以形成沥青混凝土；及当所述沥青混凝土温度达到180~220℃时，将沥青混凝土置入待修复路面。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据待修复路面的环境因子，选择沥青块的数量及骨料包括采集待修复路面的环境因子；根据采集的环境因子，计算所需要的沥青块和/或骨料并选择。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于当所述沥青混凝土温度升至20(TC，将沥青混凝土置入待修复路面；所述骨料是根据待修复路面的体积进行配比的。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于所述沥青混凝土通过一导流槽置入待修复路面。5.—种道路修复装置，其特征在于，包括材料选择器、沥青混泥土搅拌罐、液压控制装置及加热装置；所述材料选择器，根据待修复路面的环境因子，选择沥青块的数量和/或骨料；所述加热装置设置于所述沥青混泥土搅拌罐上，将加入到沥青混泥土搅拌罐中的骨料加热至9010(TC及将骨料和沥青块形成的沥青混凝土加热至18(T22(TC;所述液压控制装置与所述沥青混泥土搅拌罐及发动机连接，用于控制所述沥青混泥土搅拌罐的搅拌，及控制所述沥青混泥土搅拌罐将所述沥青混凝土置入待修复路面。6.根据权利要求5所述的道路修复装置，其特征在于，所述材料选择器包括采集装置，采集待修复路面的环境因子；计算装置，根据采集的环境因子，计算所需要的沥青块和/或骨料并选择；及出料装置，将选择的骨料、沥青块先后送入沥青混泥土搅拌罐。7.根据权利要求5所述的道路修复装置，其特征在于所述液压控制装置包括液压马达、液压泵及液压缸，所述液压泵分别与发动机、所述液压马达及所述液压缸连接；所述液压马达通过传动链条、链轮及传动轴与所述沥青混泥土搅拌罐连接。8.根据权利要求7所述的道路修复装置，其特征在于，还包括支撑装置，所述支撑装置包括倾斜支架、垂直支架，所述倾斜支架通过所述传动轴及拖轮与所述沥青混泥土搅拌罐连接，所述垂直支架通过倾斜支架与液压缸连接。导流槽，所述导流槽在所述沥青混泥土搅拌罐出料时，将所述沥青混凝土引导至待修复路面。9.根据权利要求5至8任一项所述的道路修复装置，其特征在于所述加热装置是将骨料和沥青块形成的沥青混凝土加热至200°C。10.—种道路修复系统，其特征在于，包括牵引车及道路修复装置；所述道路修复装置包括材料选择器、沥青混泥土搅拌罐、液压控制装置及加热装置；所述材料选择器，根据待修复路面的环境因子，选择沥青块的数量和/或骨料；所述加热装置设置于所述沥青混泥土搅拌罐上，将加入到沥青混泥土搅拌罐中的骨料加热至9oio(rc及将骨料和所述沥青块形成的沥青混凝土加热至180220°C;所述液压控制装置与所述沥青混泥土搅拌罐及牵引车的发动机连接，用于控制所述沥青混泥土搅拌罐的搅拌，及控制所述沥青混泥土搅拌罐将所述沥青混凝土置入待修复路面；所述沥青混泥土搅拌罐的进/出料口朝向与所述牵引车车头的方向相反。全文摘要本发明公开了一种道路修复方法，包括根据待修复路面的环境因子，选择沥青块的数量和/或骨料；当沥青混泥土搅拌罐中的骨料温度达到90~100℃时，加入选择的沥青块，以形成沥青混凝土；及当所述沥青混凝土温度达到180~220℃时，将沥青混凝土置入待修复路面。本发明还提供了一种道路修复装置及系统。通过本发明提供的道路修复方法、装置及系统能有效提高沥清混凝土的使用率，且方便、灵活、快捷。文档编号E01C23/06GK101792998SQ20101016864公开日2010年8月4日申请日期2010年5月11日优先权日2010年5月11日发明者臧绍辉,臧虹雯申请人:臧绍辉