专利名称：挡土墙上简支板顶升装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于港口、水利建筑工程领域，具体说涉及一种用于挡土墙上顶升简 支板的顶升装置。
背景技术：
近年来，随着国际集装箱运输向大型化、深水化发展，我国在海岛周围围海造地建 码头的工程项目不断增加。不少工程的陆域采用在深厚淤泥层上进行快速回填的方式形 成。在此类地质条件下，陆域在建成后必然会产生一定量的后期沉降，而码头多采用后期沉 降量微小的桩基型式，而且为充分利用有限的陆域资源，码头和陆域通常不设引桥而直接 相接。为适应码头与陆域之间的不均勻沉降，一般在码头与驳岸之间设置简支板过渡。采用简支板过渡可以有效适应码头与驳岸之间的不均勻沉降，但由于陆域多系在 深厚淤泥层上快速回填形成，其工后沉降通常较大，而简支板跨度有限，因此在工程正常运 营若干年后，通常需采取在简支板上加浇混凝土铺面或对简支板下方的挡土墙进行接高的 措施来进行调整。若在简支板上加浇混凝土铺面，则会增加简支板的荷载，同时简支板如倾 斜过大易导致搁置点破坏；而挡土墙接高一般需要先揭开简支板才能施工。因此，这些传统 方法都存在施工工期长，停产损失大的缺陷。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种挡土墙上简支板顶升装置，顶升简支板 的同时，便于维护施工，能缩短工期。本实用新型采用以下技术方案一种挡土墙上简支板顶升装置，包括在前方承台与后方陆域之间过渡的简支板， 简支板的陆侧之下设挡土墙，在挡土墙的顶部设有多个顶升预留孔，在挡土墙与简支板之 间，还有顶升梁搁置于所述顶升预留孔上。优选地，在顶升梁、顶升预留孔与后方陆域间设挡坎。优选地，所述挡坎为挡土墙的部分。进一步地，挡土墙上还设有检修人孔，所述人孔布置于挡土墙的后侧。为尽量缩短维护施工工期，减少停产损失，在挡土墙上设置了顶升预留孔，在挡土 墙和简支板之间设置了顶升梁，从而当需要调整简支板高差时，只需使用千斤顶顶升顶升 梁，即可达到顶升简支板的目的。这种结构的优点是在维护施工时，不需要把简支板揭开， 而只需把简支板顶升后就可接高挡土墙，从而大大缩短维护工期，把对生产的影响降至最 低。
图1为接岸断面图。图2为挡土墙断面图。[0013]图3顶升预留孔的布置图。图4为顶升简支板后挡土墙的结构。图5为有人孔的部分挡土墙的俯视图。
具体实施方式
见图1，采用斜顶桩板桩承台1作为挡土和接岸结构，板桩承台1与陆域2之间用 简支板3连接以适应不均勻沉降。挡土墙4设于简支板3陆侧一端的下方，简支板3与挡 土墙4之间还设有顶升梁5，该顶升梁5不与挡土墙4固定连接，顶升梁5长度一般与挡土 墙4分段长度相同，见图3。在挡土墙4顶部设置多个顶升预留孔41，在顶升梁5和顶升预 留孔41的后方设挡坎42，以隔离顶升梁5和陆域回填土，挡坎42可以就是挡土墙4在后方 延伸的部分，见图2。当挡土墙4总长度过长时，为便于顶升时人员和设备进入到简支板3下方进行顶 升作业，还每隔一定距离在部分分段的挡土墙4上设置了检修人孔43，见图5，检修人孔43 穿过墙身并在挡土墙4的后方到达陆域地面。需顶升时(即调整简支板3高差)，可将千斤顶放置在顶升预留孔41处，联动千斤 顶顶起顶升梁5，在挡土墙4上搁置混凝土垫块6 (见图4)，顶升梁5在垫块6之上，从而顶 升简支板3陆侧搁置端。为了方便顶升，在顶升梁5后方设置挡坎42，有效隔离了顶升梁5 与回填土。挡土墙上设置顶升预留孔、顶升梁及其结构的设计要点及施工流程如下a)根据上方简支板3的重量、预估工后沉降量等条件确定千斤顶的参数和数量。b)根据千斤顶的外形尺寸和行程等确定顶升预留孔41的大小和位置等参数。c)根据上方简支板3的重量、千斤顶的参数和间隔距离确定顶升梁5的断面尺寸 并进行其结构设计。d)施工单位按设计图纸施工。e)施工完成后定期观测挡土墙4沉降，当简支板3两端高差太大需要调整时，进行 顶升操作。f)按所需顶升高度及数量预制混凝土垫块6。g)人员和设备从检修人孔43进入到简支板3下方，安装千斤顶，千斤顶联动顶升 至所需行程，在挡土墙4上搁置混凝土垫块6并固定，取下千斤顶，顶升施工结束。
权利要求一种挡土墙上简支板顶升装置，包括在前方承台(1)与后方陆域(2)之间过渡的简支板(3)，简支板(3)的陆侧之下设挡土墙(4)，其特征是在挡土墙(4)的顶部设有多个顶升预留孔(41)，在挡土墙(4)与简支板(3)之间，还有顶升梁(5)搁置于所述顶升预留孔(41)上。
2.根据权利要求1所述的挡土墙上简支板顶升装置，其特征是在顶升梁(5)、顶升预 留孔(41)与后方陆域(2)间设挡坎(42)。
3.根据权利要求2所述的挡土墙上简支板顶升装置，其特征是所述挡坎(42)为挡土 墙⑷的部分。
4.根据权利要求1所述的挡土墙上简支板顶升装置，其特征是挡土墙(4)上还设有 检修人孔(43)，所述人孔(43)布置于挡土墙(4)的后侧。
专利摘要本实用新型公开了一种挡土墙上简支板顶升装置，包括在前方承台与后方陆域之间过渡的简支板，简支板的陆侧之下设挡土墙，在挡土墙的顶部设有多个顶升预留孔，在挡土墙与简支板之间，还有顶升梁搁置于所述顶升预留孔上。这种结构的优点是在维护施工时，不需要把简支板揭开，而只需把简支板顶升后就可接高挡土墙，从而大大缩短维护工期，把对生产的影响降至最低。
文档编号E01D15/24GK201605537SQ20102010319
公开日2010年10月13日 申请日期2010年1月28日 优先权日2010年1月28日
发明者方君华, 李敏, 程泽坤, 顾祥奎 申请人:中交第三航务工程勘察设计院有限公司