专利名称：公路弯道抗扭碎石结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种公路弯道抗扭碎石结构，属于公路建设技术领域，特别是石 公路弯道抗扭技术。
背景技术：
在陕北黄土高原油田矿区内，布置着数千公里弯弯曲曲的公路。公路上的弯道是 个应力集中的地方，由于车轮的巨大扭力搓动，新修的碎石灰土结构弯道很快就出现“散 架”现象，使用寿命只有一到两年，远远短于平直路面。陕北地区碎石公路一般采用碎石(或者是河床中挖出的砂砾石)+粘土 +石灰拌 合碾压而成。人们在过去十多年使用过程中发现弯道部位的碎石灰土结构层用一两年就 “跑掉了”，出现大大小小的坑洼。为了不影响生产生活出行和通车质量，业主每年不得不投 入一部分资金来修补这些弯道。从2006年开始，陕北长庆油田和延长油矿在矿区内试验采用了打混凝土的办法 来提高弯道的使用寿命，取得了明显的效果。其优点是坚固耐久，缺点是施工受天气和通车 状况限制，且一旦破损只能拆除重来。
发明内容本实用新型的目的是涉及一种提高弯道使用寿命的公路弯道抗扭碎石结构，以块 石为基本材料筑成的“抗扭弯道”，使其寿命提高了十倍以上。本实用新型的技术方案本实用新型的公路弯道抗扭碎石结构包括基层、垫层、 面层，采用灰土基层、混凝土垫层、块石面层，块石面层为砂岩石料，每块块石的表面积为 500 1200cm2，厚度 15 20cm。所述的混凝土垫层采用水泥砂=1 2 3的水泥砂浆，厚度5. 0 6. 5cm。所述的灰土基层采用70 80%的粘土加20 30%的熟石灰拌合成灰土作基层， 厚度20 30cm。本实用新型的优点(1)解决碎石灰土弯道破损快、维修频繁的“老大难”问题。(2)延长道路的使用寿命，改善道路通行条件。为业主节省维修费用，减少建筑材 料的浪费。(3)抗扭、耐磨性能好。在灰土基层不破坏的情况下，使用寿命至少在十年以上。(4)施工维修简单技术含量低，一般的建筑施工队都可以作成。工人不需通过专 业培训即可进行施工和维修。(5)在灰土路基损坏的情况下，面层石料还可以多次重复利用。与混凝土弯道相 比，具有节省材料的特点。
图1是本实用新型纵向剖视结构示意图。图2是图1的俯视图。图3是另一种实施例俯视图。
具体实施方式
如图1、图2 本实用新型的的公路弯道抗扭碎石结构采用灰土基层1、混凝土垫 层2、块石面层3，块石面层3为砂岩石料，每块块石的表面积为500 1200cm2，厚度15 20cmo所述的混凝土垫层2采用水泥砂=1 2 3水泥砂浆，厚度5. 0 6. 5cm。所述的公灰土基层1采用70 80%的粘土加20 30%的熟石灰拌合成灰土作 基层；厚度20 30cm。所述的块石面层3由两种块石组合而成，一种是方形块石3a，另一种为梯形块石 北，两种间隔摆放，梯形块石北的底角大小取决于弯道的弯度。结构层介绍(1)块石面层3 选用当地富产的砂岩石料，强度等级彡MU20，不得采用风化石。石 料要求除底面外的五面修凿整齐，以保证与相邻石块接缝良好。块石面层是抗扭弯道的关 键结构。实践证明由于块石强度高，整体性好，用在路面完全可以抗拒油田内各种重型车 辆的扭力。(2)混凝土垫层2 采用1 2 3水泥砂浆，厚度60mm左右，铺垫时宜稍干。由 于石块底面凹凸不平，施工时用半干的混凝土铺垫后立即摆上块石，使块石的凹凸面坐实 在混凝土垫层上，起到稳固基脚的作用。(3)灰土基层1 采用70 80 %的粘土加20 30 %的熟石灰拌合成灰土作基层。 厚度根据路基情况决定。新路基灰土厚度不小于300mm，老路基可以适当减薄或不做。灰土 基层是道路的基础。应在其板结成型，强度达到规定值后才能做块石铺垫。图3是另一种实施例俯视图。块石面层3的每一块块石形状相同，都是梯形块石， 梯形块石的底角大小取决于弯道的弯度。
权利要求1.一种公路弯道抗扭碎石结构，包括基层、垫层、面层，其特征在于采用灰土基层、混 凝土垫层、块石面层，块石面层为砂岩石料，每块块石的表面积为500 1200cm2，厚度15 20cmo
2.根据权利要求1所述的公路弯道抗扭碎石结构，其特征在于混凝土垫层厚度 5. 0 6. 5cm0
3.根据权利要求1所述的公路弯道抗扭碎石结构，其特征在于灰土基层厚度20 30cmo
专利摘要本实用新型提供一种公路弯道抗扭碎石结构，包括基层、垫层、面层，采用灰土基层、混凝土垫层、块石面层，块石面层为砂岩石料，块石面层为砂岩石料，每块块石的表面积为500～1200cm2，厚度15～20cm。所述的混凝土垫层采用水∶泥砂＝1∶2～3的水泥砂浆，厚度5.0～6.5cm。所述的灰土基层采用70～80％的粘土加20～30％的熟石灰拌合成灰土作基层，厚度20～30cm。本实用新型抗扭、耐磨性能好，在灰土基层不破坏的情况下，使用寿命至少在十年以上，施工维修简单，与混凝土弯道相比，具有节省材料的特点。
文档编号E01C7/32GK201865019SQ201020239940
公开日2011年6月15日 申请日期2010年6月13日 优先权日2010年6月13日
发明者沈百潮, 钟惠明, 陈超 申请人:沈百潮, 钟惠明, 陈超