专利名称：一种基于叉车的扫雪除冰装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种扫雪除冰装置，具体涉及一种基于叉车的扫雪除冰装置。
背景技术：
在进行清除冰雪作业时，目前所使用的机械一般都是扫雪除冰车/扫雪除冰机等 大型机械，因此结构复杂，制造成本高昂，不利于推广使用；并且这些大型机械只能专用于 扫雪除冰而不具备其他功能，用途单一。
实用新型内容本实用新型针对现有的扫雪除冰车/扫雪除冰机的结构复杂、制造成本高昂、用 途单一等问题，提供一种结构简单、制造成本低廉的基于叉车的扫雪除冰装置。本实用新型提供一种基于叉车的扫雪除冰装置，该扫雪除冰装置包括除雪板和连 接架，连接架的一端固定连接在所述除雪板的一面上，另一端具有能够与叉车货叉的叉货 端连接的连接部。根据本实用新型提供的基于叉车的扫雪除冰装置，在使用时能够通过将其连接架 的一端与除雪板连接、另一端与叉车的货叉连接来将该扫雪除冰装置连接到叉车货叉上， 利用常规叉车的结构特点及工作原理，以叉车为动力源，通过叉车控制货叉来带动扫雪除 冰装置，完成扫雪除冰作业，从而使常规叉车具有清除冰雪和叉货两种功能，并且该扫雪除 冰装置制造成本低廉，结构简单、方便实用，大大节约了成本，便于广泛推广。
图1为根据本实用新型提供的一种实施方式的基于叉车的扫雪除冰装置的一种 实施方式的侧视图；图2为根据本实用新型提供的一种实施方式的基于叉车的扫雪除冰装置的一种 实施方式的俯视图。
具体实施方式
叉车是一种常见的作业机械，主要用于货物的装卸作业。常规叉车的基本结构包 括动力部分、底盘、工作部分和电气设备四大部分，叉车的工作部分包括货叉，货叉用于直 接承受全部货物的重量，完成货物的叉取、升降、堆垛等工序作业。本实用新型提供的扫雪 除冰装置可以基于现有技术中的常规叉车，例如西林FD25A/FD30A/FD35A电动叉车、柳工 CPD30平衡重式蓄电池叉车等等用于常规作业的机械叉车。如图1所示，本实用新型提供的基于叉车的扫雪除冰装置包括除雪板1和连接架 2，连接架2的一端固定连接在所述除雪板1的一面上，另一端具有能够与叉车货叉的叉货 端连接的连接部。在进行扫雪除冰作业时，可以将该扫雪除冰装置连接到叉车货叉上，并由 叉车通过控制货叉来带动扫雪除冰装置工作，通过叉车提供动力，从而完成扫雪除冰作业。[0010]连接架2可以通过任意方式来与除雪板1连接，以连接牢固为准，例如可以通过焊 接的方式来连接在除雪板1的一面上，从而使得连接牢固，不易松动。优选地，除雪板1可 以向连接架2倾斜，与连接架2成一定夹角，如图1所示，例如可以成50度-80度夹角，优 选为60度-75度夹角，从而便于扫雪除冰装置将积雪推到路边以实现除雪的目的。另外， 为了便于清除地面的结冰，除雪板1下边缘可以具有刃口。除雪板1可以为平面也可以为弧形板状结构，优选为弧形板状结构，例如可 以由折弯成形的钢板制成的弧形板状结构，弧形板的弧度可以为η/8-π/2，优选为 π2/9_π/4，从而使除雪板1向连接架2 —侧弯曲拱起。除雪板1为弧形板时，该扫雪除冰 装置可以具有抛雪功能，在扫雪时，可以通过该除雪板1铲起积雪并抛向路边。其中连接架2可以连接在除雪板1的任意位置，优选地，可以连接在除雪板1 的底端，并且可选地，与除雪板下边缘保持一定距离，例如，与除雪板1下边缘的距离为 30mm-80mm,优选为40mm-60mm，从而可以保证在叉车控制货叉降落到最低点时，扫雪除冰装 置的除雪板1下边缘与地面之间留有一定间隙，避免损坏路面。优选地，为了使所述扫雪除冰装置更加稳固，所述扫雪除冰装置还可以包括斜梁 3，该斜梁3的一端连接在除雪板1接有连接架2的一面上，另一端连接在连接架2上，例如 可以通过焊接的方式连接，从而形成支架，避免了在扫雪时由于积雪的压力而导致除雪板 1变形。其中斜梁3可以与连接架2成一定夹角，例如可以成30度-60度夹角，优选为30 度-45度夹角。优选地，如图2所示，所述扫雪除冰装置还可以包括横梁4，其中连接架2至少为两 个，这时横梁4可以连接在至少两个连接架2之间，例如可以通过焊接的方式连接，以进一 步加强扫雪除冰装置的稳固性。所述连接架2可以与货叉以任意方式连接，优选地，连接架2的连接部可以具有能 够供叉车货叉插入的缺口，以使得连接架2能够与货叉连接，也就是说，所述货叉可以通过 将叉货端插入所述缺口而与所述连接架2连接。其中举例来说，所述连接架2可以由矩形 钢板卷焊而成，从而在连接部处会形成缺口，可以供叉车货叉插入。从而在使用时货叉可以 通过缺口插入连接架2内部来将所述扫雪除冰装置与叉车连接以进行扫雪除冰作业，而在 不需要扫雪除冰时可以方便地将所述扫雪除冰装置拆除以进行叉货作业，并不影响叉车的 原有叉货功能。根据使用本实用新型提供的一种新型的扫雪除冰装置，在工作过程中，可以通过 叉车对货叉的控制来控制本实用新型提供的扫雪除冰装置，通过控制叉车的货叉的升降及 移动来控制扫雪除冰装置，从而满足不同路面情况的清除积雪的要求。扫雪除冰装置可以 通过将除雪板1、连接架2、斜梁3、横梁4连接而成，结构简单，制造成本低；除雪板1的折 弯形状及其与连接架2的焊接位置可以使得该扫雪除冰装置具有清雪、抛雪、破冰、除冰等 专用的扫雪除冰车/扫雪除冰机所具有的功能；使用时，可以将货叉插入扫雪除冰装置的 连接架2的缺口，便于装卸。所述扫雪除冰装置可用于各类常规叉车上，使叉车具有叉货及 清除冰雪两种功能，拓展了叉车的使用功能。需要理解的是，上面的描述只是对本实用新型做出解释而不是来限定本实用新型 的，任何本领域内技术人员根据本实用新型不经创造性劳动而做出的修改及变化都包含在 本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种基于叉车的扫雪除冰装置，其特征在于，该扫雪除冰装置包括除雪板(1)和连 接架(2)，所述连接架(2)的一端固定连接在所述除雪板(1)的一面上，另一端具有能够与 叉车货叉的叉货端连接的连接部。
2.根据权利要求1所述的扫雪除冰装置，其特征在于，所述除雪板(1)与所述连接架 (2)成50度-80度夹角。
3.根据权利要求1所述的扫雪除冰装置，其特征在于，所述除雪板(1)为弧形板，该弧 形板的弧度为η/8-π/2。
4.根据权利要求1所述的扫雪除冰装置，其特征在于，所述连接架(2)连接在所述除雪 板(1)的底端，与所述除雪板(1)下边缘的距离为30mm-80mm。
5.根据权利要求1-4中任一项权利要求所述的扫雪除冰装置，其特征在于，该扫雪除 冰装置还包括斜梁(3)，该斜梁(3)的一端连接在所述除雪板(1)接有所述连接架(2)的一 面上，另一端连接在所述连接架(2)上。
6.根据权利要求5所述的扫雪除冰装置，其特征在于，所述斜梁(3)与所述连接架(2) 成30度-60度夹角。
7.根据权利要求1或5所述的扫雪除冰装置，其特征在于，该扫雪除冰装置还包括横梁 (4)，所述连接架(2)至少为两个，所述横梁(4)连接在至少两个连接架(2)之间。
8.根据权利要求1或5所述的扫雪除冰装置，其特征在于，所述连接部具有能够供叉车 货叉插入的缺口。
专利摘要本实用新型提供一种基于叉车的扫雪除冰装置，该扫雪除冰装置包括除雪板(1)和连接架(2)，所述连接架(2)的一端固定连接在所述除雪板(1)的一面上，另一端具有能够与叉车货叉的叉货端连接的连接部。根据本实用新型提供的基于叉车的扫雪除冰装置，在使用时能够通过将其连接架的一端与除雪板连接、另一端与叉车的货叉连接来将该扫雪除冰装置连接到叉车货叉上，利用常规叉车的结构特点及工作原理，以叉车为动力源，通过叉车控制货叉来带动扫雪除冰装置，完成扫雪除冰作业，从而使常规叉车具有清除冰雪和叉货两种功能，并且该扫雪除冰装置制造成本低廉，结构简单、方便实用，大大节约了成本，便于广泛推广。
文档编号E01H5/06GK201835265SQ20102023999
公开日2011年5月18日 申请日期2010年6月18日 优先权日2010年6月18日
发明者周昆兵, 邱长江, 郑勇, 郭涛 申请人:北汽福田汽车股份有限公司