一种叉车装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及叉车领域，尤其是涉及一种叉车装置。
【背景技术】
[0002]叉车可以将货物托取和升降，实现对货物的装卸、升降、堆垛、储存和短距离运输。叉车是可以将成件货物和散装物料机械化装卸、堆垛和短途运输的高效率工作车辆，适用于车站、码头、机场、仓库、工地及工矿企业，是现代化企业必备的装卸机械。
[0003]叉车的使用减轻了工人的劳动强度，节省了劳动力，缩短了作业时间，提高了作业效率，加快了货物的周转;提高了仓储容积的利用率，促进了多层货架和高层仓库的发展。减少了货物破损，提高了作业安全性和可靠性。
[0004]然而，叉车在使用过程中，前伸的货叉会带来一定的安全隐患，即使在不工作的情况下，前伸的货叉也会给工作人员的人身安全带来安全隐患。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的问题提供一种叉车装置，其目的是在叉车不工作时，通过将叉车的货叉旋转隐藏，使得货叉不会直接对着工作人员，保证工作人员的人身安全。
[0006]本实用新型的技术方案是该种叉车装置包括货叉框架，货叉框架上平行的设置有移动横梁和固定横梁，且移动横梁位于固定横梁的上方，所述的移动横梁的两端均设有断开的开口，且开口部位通过安装在开口下方的轴承套将断开的两端连接在一起，所述的固定横梁的两端也均设有断开的开口，且开口部位通过安装在开口下方的轴承套将断开的两端连接在一起;所述的叉车装置还包括货叉，货叉通过移动块安装在移动横梁和固定横梁上，且移动块安装在移动横梁和固定横梁上断开的开口位置，安装在移动横梁上的移动块通过普通的销安装在轴承套内的轴承上，安装在固定横梁上的移动块通过加长的销安装在轴承套内的轴承上;安装在固定横梁上的轴承套的下方还设有皮带轮，且皮带轮安装在加长的销的端部，所述的叉车装置还包括安装在固定横梁上的电机，电机带动皮带轮，皮带轮通过加长的销和移动块带动货叉做旋转运动。
[0007]所述的每一个移动块距离两边的开口的断面的距离范围是10mm<l<50mm。
[0008]所述的轴承为推力球轴承。
[0009]所述的轴承套通过焊接的方式将断开的两端连接在一起。
[0010]具有上述结构的该种叉车装置通过将货叉设置在移动块上，并将移动块通过销安装在轴承上，当叉车不工作时，货叉能够绕着销转动到叉车的侧面，从而降低对工作人员的安全隐患，降低对工作人员的伤害；同时，货叉放在叉车的侧面，能够降低叉车占用的空间，还能起到节省空间的目的。
【附图说明】[0011 ]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0012]图1为本实用新型的结构示意图。
[0013]图2为本实用新型中货叉与移动块安装部位的结构示意图。
[0014]图3为本实用新型中轴承与轴承套的结构示意图。
[0015]在图1-3中，1:货叉框架;2:移动横梁;3:固定横梁;4:轴承套;5:货叉;6:移动块；7:销;8:轴承;9:皮带轮;10:电机。
【具体实施方式】
[0016]图1为本实用新型叉车装置的结构示意图，图2为本实用新型中货叉与移动块安装部位的结构示意图，图3为本实用新型中轴承与轴承套的结构示意图。由图1-图3所示结构结合可知，该种叉车装置包括货叉框架I，货叉框架I上平行的设置有移动横梁2和固定横梁3，且移动横梁2位于固定横梁3的上方，移动横梁2的两端均设有断开的开口，且开口部位通过安装在开口下方的轴承套4将断开的两端连接在一起，固定横梁3的两端也均设有断开的开口，且开口部位通过安装在开口下方的轴承套4通过焊接的方式将断开的两端连接在一起;叉车装置还包括货叉5，货叉5通过移动块6安装在移动横梁2和固定横梁3上，且移动块6安装在移动横梁2和固定横梁3上断开的开口位置，安装在移动横梁2上的移动块6通过普通的销7安装在轴承套4内的轴承8上，安装在固定横梁3上的移动块6通过加长的销7安装在轴承套4内的轴承8上，轴承8为推力球轴承;安装在固定横梁3上的轴承套4的下方还设有皮带轮9，且皮带轮9安装在加长的销7的端部，叉车装置还包括安装在固定横梁3上的电机10，电机10带动皮带轮9，皮带轮9通过加长的销7和移动块6带动货叉5做旋转运动。
[0017]每一个移动块6距离两边的开口的断面的距离范围是10mm<l<50mm，方便移动块6能够在断开位置做旋转运动。
[0018]该种叉车装置需要把移动横梁2和固定横梁3断开，因此配套的货叉框架I需要在原有的基础上加宽，以使得该断开位置在放置货叉5时，货叉5能够摆到叉车两侧。断开处安装的移动块6与轴承套4通过销7连接，用以固定挂钩式货叉5。组装后的轴承套4焊接在断开的空隙处，注意使移动块6的两侧与两个断面处留有20mm的缝隙。移动块6底部开孔与销7连接固定于推力球轴承之上，用以转动货叉。装备加长销7，用以装备皮带轮9，凭借电机10的转动，带动货叉5逆时针转动180°，最后货叉5停在叉车车体的两侧。
[0019]具有上述结构的该种叉车装置通过将货叉设置在移动块上，并将移动块通过销安装在轴承上，当叉车不工作时，货叉能够绕着销转动到叉车的侧面，从而降低对工作人员的安全隐患，降低对工作人员的伤害；同时，货叉放在叉车的侧面，能够降低叉车占用的空间，还能起到节省空间的目的。
【主权项】
1.一种叉车装置，其特征在于:所述的叉车装置包括货叉框架(I)，货叉框架(I)上平行的设置有移动横梁(2)和固定横梁(3)，且移动横梁(2)位于固定横梁(3)的上方，所述的移动横梁(2)的两端均设有断开的开口，且开口部位通过安装在开口下方的轴承套(4)将断开的两端连接在一起，所述的固定横梁(3)的两端也均设有断开的开口，且开口部位通过安装在开口下方的轴承套(4)将断开的两端连接在一起;所述的叉车装置还包括货叉(5)，货叉(5)通过移动块(6)安装在移动横梁(2)和固定横梁(3)上，且移动块(6)安装在移动横梁(2)和固定横梁(3)上断开的开口位置，安装在移动横梁(2)上的移动块(6)通过普通的销(7)安装在轴承套(4)内的轴承(8)上，安装在固定横梁(3)上的移动块(6)通过加长的销(7)安装在轴承套(4)内的轴承(8)上;安装在固定横梁(3)上的轴承套(4)的下方还设有皮带轮(9)，且皮带轮(9)安装在加长的销(7)的端部，所述的叉车装置还包括安装在固定横梁(3)上的电机(10)，电机(10)带动皮带轮(9)，皮带轮(9)通过加长的销(7)和移动块(6)带动货叉(5)做旋转运动。2.根据权利要求1所述的一种叉车装置，其特征在于:所述的每一个移动块(6)距离两边的开口的断面的距离范围是10mm<l<50mm。3.根据权利要求2所述的一种叉车装置，其特征在于:所述的轴承(8)为推力球轴承。4.根据权利要求3所述的一种叉车装置，其特征在于:所述的轴承套(4)通过焊接的方式将断开的两端连接在一起。
【专利摘要】本实用新型公开了一种叉车装置，包括货叉框架，货叉框架上平行的设置有移动横梁和固定横梁，移动横梁和固定横梁的两端均设有断开的开口，且开口部位通过轴承套将断开的两端连接在一起；叉车装置还包括货叉，货叉通过移动块安装在移动横梁和固定横梁上，且移动块安装安装在固定横梁上的移动块通过加长的销安装在轴承套内的轴承上；安装在固定横梁上的轴承套的下方还设有皮带轮，安装在固定横梁上的电机带动皮带轮，皮带轮通过加长的销和移动块带动货叉做旋转运动。具有上述结构的该种叉车装置通过将货叉设置在移动块上，当叉车不工作时，货叉能够绕着销转动到叉车的侧面，从而降低对工作人员的安全隐患，降低对工作人员的伤害。
【IPC分类】B66F9/075
【公开号】CN205328537
【申请号】CN201521065083
【发明人】王海涛, 方慧林, 夏仙阳, 程勋凤, 涂德江, 宋玉庚, 方祥建
【申请人】安徽工程大学
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2015年12月17日