专利名称：道路融雪化冰碳纤维加热系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及公路结构技术领域。
背景技术：
在寒冷的冬季，当路面因雨雪而结冰时，将给道路畅通和行车安全带来严重的影响，甚至造成道路和机场关闭，扰乱了人们正常的生活秩序，经国民经济带来巨大损失。目前广泛用的道路除冰雪方法有人工清除法、机械清除法、化学融雪法等，这些方法都存在费时、费力、或不环保的缺点。
发明内容本实用新型目的在于设计一种可防冰或融冰雪的道路融雪化冰碳纤维加热系统。本实用新型包括路床基层，在路床基层的上表面设置发泡水泥层(又称泡沫混凝土层)，在发泡水泥层(又称泡沫混凝土层)的上表面设置路面铺装层(例如水泥层或浙青层)，在发泡水泥层与路面铺装层之间设置碳纤维。将碳纤维的两端连接电源，当冬天有雨雪时，通过路面温度测温系统探测到的温度信息，人工启动或自动启动碳纤维工作电源，使碳纤维升温加热，在发泡水泥层的隔热作用下，碳纤维将主要热量向路面发散，使路面的温度保持在结冰点以上，使冰雪融化成水， 因此保持了交通畅通。为了防止在铺设路面铺装层时压损碳纤维，本实用新型还在所述发泡水泥层上表面开设凹槽，将碳纤维设置在凹槽内。
图1为本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型包括路床基层1，在路床基层1的上表面设置发泡水泥层2，发泡水泥层2上表面开设凹槽2-1，在凹槽2-1内设置碳纤维3，在发泡水泥层2的上表面设置路面铺装层4。
权利要求1.道路融雪化冰碳纤维加热系统，包括路床基层，其特征在于在路床基层的上表面设置发泡水泥层，在发泡水泥层的上表面设置路面铺装层，在发泡水泥层与路面铺装层之间设置碳纤维。
2.根据权利要求1所述道路融雪化冰碳纤维加热系统，其特征在于在所述发泡水泥层上表面开设凹槽，所述碳纤维设置在凹槽内。
专利摘要道路融雪化冰碳纤维加热系统，涉及公路结构技术领域。本实用新型包括路床基层，在路床基层的上表面设置发泡水泥层，在发泡水泥层的上表面设置路面铺装层，在发泡水泥层与路面铺装层之间设置碳纤维。将碳纤维的两端连接电源，当冬天有雨雪时，通过路面温度测温系统探测到的温度信息，人工启动或自动启动碳纤维工作电源，使碳纤维升温加热，在发泡水泥层的隔热作用下，碳纤维将主要热量向路面发散，使路面的温度保持在结冰点以上，使冰雪融化成水，因此保持了交通畅通。
文档编号E01C11/26GK201952702SQ20102067324
公开日2011年8月31日 申请日期2010年12月22日 优先权日2010年12月22日
发明者钱生宏 申请人:钱生宏