专利名称：一种道岔融雪系统轨温传感装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种道岔融雪系统，特别是涉及一种道岔融雪系统轨温传感装置。
背景技术：
道岔融雪系统是道岔转辙设备的基本组成部分之一，当发生降雪和温度变化时， 系统可自动或通过人工启动加热融雪电路，通过传感器设备采集钢轨温度信息，自动控制 道岔上安装的加热条进行加热。传统的道岔融雪装置中，温度传感器直接贴靠在钢轨的下表面测量环境温度。而 当列车以一定的速度通过轨道时，钢轨受到列车的冲击，产生振动，钢轨的振动必然会对贴 靠在钢轨下表面的温度传感器产生不良影响，长期以往温度传感器的功能会受到破坏，进 而影响整个道岔融雪系统的正常工作，给安全行车带来隐患。
实用新型内容本实用新型的目的在于采用一种新的道岔融雪系统轨温测量装置，该装置将温度 传感器固定在传感器安装座中，组成轨温传感器，再通过卡具将轨温传感器固定在钢轨底 部，从而使温度传感器达到一定的防振动等级，避免受钢轨振动的不良影响。本实用新型所采用的技术方案是本实用新型包括轨温传感器和卡具，所述轨温 传感器通过卡具固定并紧贴于钢轨底部；所述轨温传感器包括传感器安装座、温度传感器、 电缆锁头；所述传感器安装座由导热系数较高的金属材料制成；所述温度传感器固定在传 感器安装座内部，具有防水功能的电缆锁头安装在传感器安装座上，温度传感器的线缆通 过电缆锁头引出传感器安装座。上述技术方案可以进一步的改进为所述传感器安装座为铝质，分为前、后两部 分；所述传感器安装座前部中心开有圆孔，圆孔内壁制有内螺纹，用于安装电缆锁头；所述 传感器安装座后部在与传感器安装座前部相连接的一端的中心开有一空腔，另一端的底部 向外延出；所述传感器安装座前部和后部通过螺钉连接。上述技术方案可以进一步的改进为所述温度传感器为PtlOO钼电阻温度传感 器，顶端为六角形螺帽状，底端为圆柱形；所述温度传感器的顶端卡在传感器安装座前部圆 孔中，底端探入传感器安装座后部空腔内。上述技术方案可以进一步的改进为所述卡具由底托和左翼、右翼构成，其中底托 与传感器安装座下部的外延部分通过铆钉连接固定，左翼、右翼通过弧形卡槽分别卡在钢 轨底部的两侧。本实用新型的有益效果在于本实用新型作为道岔融雪系统的轨温传感装置，结 构简单，安装方便，温度传感器固定在传感器安装座中，共同组成轨温传感器，通过卡具固 定轨温传感器，不破坏钢轨轨体强度，从而使温度传感器达到一定的防振动等级，避免了钢 轨振动对温度传感器造成的不良影响。[0010]
图1是本实用新型安装正视图图2是轨温传感器结构示意图图3是本实用新型安装效果图其中1 钢轨2 轨温传感器3:卡具底托4 :卡具左翼5:卡具右翼6:电缆锁头7:铆钉8:螺钉9:传感器安装座前部 10:传感器安装座后部11:温度传感器12:温度传感器线缆13:安装座下部外延部分
具体实施方式
如图1所示，本实用新型包括紧贴在钢轨1底部的轨温传感器2，以及由卡具底托 3、卡具左翼4和卡具右翼5构成的卡具。如图2所示，传感器安装座包括传感器安装座前部9和传感器安装座后部10，传 感器安装座前部9和传感器安装座后部10为铝质，通过螺钉8连接在一起，温度传感器11 为PtlOO钼电阻温度传感器，顶端为六角形螺帽状，卡在传感器安装座前部9的圆孔中，底 端为圆柱形，探入传感器安装座后部10的空腔中，具有防水功能的电缆锁头6通过螺纹方 式连接在传感器安装座前部9的中心圆孔外侧，引出温度传感器11的线缆。如图2和图3所示，铆钉7将传感器安装座后部10的外延部分13与卡具底托3 铆接在一起，卡具左翼4和卡具右翼5通过弧形卡槽分别卡在钢轨底部的两侧。以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的 较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作 的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
权利要求一种道岔融雪系统轨温传感装置，包括轨温传感器和卡具，其特征在于所述轨温传感器通过卡具固定并紧贴于钢轨底部；所述轨温传感器包括传感器安装座、温度传感器、电缆锁头；所述传感器安装座由导热系数较高的金属材料制成；所述温度传感器固定在传感器安装座内部，具有防水功能的电缆锁头安装在传感器安装座上，温度传感器的线缆通过电缆锁头引出传感器安装座。
2.根据权利要求1所述的轨温传感装置，其特征在于 所述传感器安装座为铝质，分为前、后两部分；所述传感器安装座前部中心开有圆孔，圆孔内壁制有内螺纹，用于安装电缆锁头； 所述传感器安装座后部在与传感器安装座前部相连接的一端的中心开有一空腔，另一 端的底部向外延出；所述传感器安装座前部和后部通过螺钉连接。
3.根据权利要求2所述的轨温传感装置，其特征在于所述温度传感器为Ptioo钼电阻温度传感器，顶端为六角形螺帽状，底端为圆柱形； 所述温度传感器的顶端卡在传感器安装座前部圆孔中，底端探入传感器安装座后部空 腔内。
4.根据权利要求1至3任意一项所述的轨温传感装置，其特征在于所述卡具由底托和左翼、右翼构成，其中底托与传感器安装座下部的外延部分通过铆 钉连接固定，左翼、右翼通过弧形卡槽分别卡在钢轨底部的两侧。
专利摘要本实用新型的目的在于采用一种新的轨温传感装置，该装置将温度传感器固定在传感器安装座中，组成轨温传感器，再通过卡具将轨温传感器固定在钢轨底部，从而使温度传感器达到一定的防振动等级，避免受钢轨振动的不良影响。本实用新型所采用的技术方案是本实用新型包括轨温传感器和卡具，所述轨温传感器通过卡具固定并紧贴于钢轨底部；所述轨温传感器包括传感器安装座、温度传感器、电缆锁头；所述传感器安装座由导热系数较高的金属材料制成；所述温度传感器固定在传感器安装座内部，具有防水功能的电缆锁头安装在传感器安装座上，温度传感器的线缆通过电缆锁头引出传感器安装座。
文档编号G01K7/18GK201628583SQ200920250560
公开日2010年11月10日 申请日期2009年11月19日 优先权日2009年11月19日
发明者刘翔宇, 李昆明, 王颖, 袁健 申请人:天津铁路信号工厂