专利名称：混凝土道路型钢伸缩缝精确安装方法
技术领域：
本发明涉及混凝土道路施工，尤其涉及混凝土道路型钢伸缩缝的安装施工方法。
背景技术：
在市政、公路及桥梁工程施工中，型钢伸缩缝施工越来越普遍，施工方法也是多种多祥，施工质量參差不齐。其中有些方法不但工作效率低，而且安装质量精度也没有得到保证。因此，在施工管理过程中没能体现出高效、便捷、准确的特点。比如常见的有下列两种方法
方法一，是采用型钢+靠尺的控制平整度的方法安装伸缩缝 I、为了保证混凝土结构与伸缩缝的整体性提前预埋伸缩缝分布钢筋。2、在预留槽底满铺塑料布并将黄砂填至浙青面层底部标高，摊铺浙青碾压。3、根据设计要求放线，将预留好的伸缩缝位置浙青路面切割出来，并清理干净；
4、开始安装型钢。在道路设计横坡边坡点、型钢伸缩缝搭接点等设置型钢，并保证型钢
底部与浙青路面接触紧密、牢固，利用靠尺及塞尺检查钢伸缩缝是否与路面结构齐平，并符合要求以后，采用钢筋将型钢伸缩缝与型钢进行焊接，固定伸缩缝标高。6、浇筑钢纤维混凝土 ；
7、拆模，安装橡胶止水帯。这种方法存在下列问题
I、型钢伸缩缝固定后，无法再次对其平整度进行调整。2、在施工过程中导致已固定的型钢伸缩缝局部标高变化后无法再次进行调整。3、在较长的伸缩缝施工时型钢设置数量较多，设置型钢时需要大量的人力资源，造成人力资源的浪费。且此方法进行大批量的伸縮缝同时施工时所投入的人力物力较大。4、型钢伸缩缝在标高进行细微调整时难度大，且繁琐。方法ニ，采用型钢伸缩缝配套定位钢板进行平整度控制的方法安装伸缩缝，
此方法与方法一的主要区别在标高的调整方式
采用3m靠尺调整异型钢顶面标高，利用砂浆、碎石等临时将异型钢进行固定。将定位钢板焊接固定于混凝土结构预埋定位钢筋上。其中存在的不足在于异型钢临时固定后，在此过程中难免异型钢的标高有所变化，在定位钢板焊接完成后无法再次对异型钢进行平整度调整，因此造成型钢伸缩缝平整度无法满足设计要求，行车时造成跳车感，同时，型钢伸缩缝在标高进行细微调整时难度大，且繁琐。进ー步的大量的定位钢板焊接时造成性感伸缩缝局部高温，导致型钢变形，影响其使用寿命。
发明内容
本发明g在解决上述缺陷，提供ー种混凝土道路型钢伸缩缝精确安装方法。本发明减少施工机械和施工人员，大大降低了施工成本，并且提高了安装质量，缩短了施工エ期。为解决上述问题，ー种混凝土道路型钢伸缩缝精确安装方法，它包括下列步骤 步骤一，提前预埋伸缩缝分布钢筋；
步骤ニ，清理预留槽底，并满铺塑料布后将黄砂填至浙青面层底部标高，摊铺浙青碾
压；
步骤三，根据设计要求放线，将预留好的伸缩缝位置切割出来，并清理干净；
步骤四，采用普通的螺母及螺栓，焊接成ー个型钢调节装置，所述型钢调节装置包括螺
栓； 步骤五，在钢筋混凝土中埋设膨胀螺栓，固定型钢调节装置；
步骤六，安装型钢，初歩固定钢伸缩缝，用靠尺及塞尺检查钢伸缩缝是否与路面结构齐平，符合要求以后，间隔固定螺栓；
步骤七，绑扎钢筋，支设模板；
步骤八，用靠尺及塞尺进行平整度精确检查，利用型钢调节装置进行平整度精确调
平；
步骤九，浇筑钢纤维混凝土 ；
步骤十，拆模，安装橡胶止水帯。所述的混凝土道路型钢伸缩缝精确安装方法，所述型钢调节装置包括ー个框架，从该框架的上边拧入有ー个螺栓，从该框架下方也拧入有ー个螺栓，该螺栓上设有两个分别位于所述框架内、外的螺母。所述的混凝土道路型钢伸缩缝精确安装方法，所述型钢调调节装置的框架的上边和下边为两个两端和框架两侧边焊接在一起的螺母。本发明利用普通螺栓及螺母简易加工成形调解装置，通过螺栓调节型钢的高低，制作エ艺简单，制作方便，经济效益高，施工质量易保证。应用此法安装型钢伸缩缝尤为方便，易操作，安装精度容易掌控，在类似工程施工中有很高的应用价值，具有较大的推广应用空间。
下面，结合附图对本发明作进ー步的说明
图I为本发明伸缩缝安装示意 图中，I为混凝土机构，2为伸缩缝型钢，3为所述调节装置，4为膨胀螺栓。
具体实施例方式如图I所示ー种混凝土道路型钢伸缩缝精确安装方法，它包括下列步骤
步骤一，提前预埋伸缩缝分布钢筋；
步骤ニ，清理预留槽底，并满铺塑料布后将黄砂填至浙青面层底部标高，摊铺浙青碾
压；
步骤三，根据设计要求放线，将预留好的伸缩缝位置切割出来，并清理干净；
步骤四，采用普通的螺母及螺栓，焊接成ー个型钢调节装置3，
步骤五，在钢筋混凝土 I中埋设膨胀螺栓4，固定型钢调节装置3 ；步骤六，安装型钢2，初歩固定钢伸缩縫，用靠尺及塞尺检查钢伸缩缝是否与路面结构齐平，符合要求以后，间隔固定螺栓，螺栓间距为Im (根据情况可适当加密或加大距离)；步骤七，绑扎钢筋，支设模板；
步骤八，用靠尺及塞尺进行平整度精确检查，利用型钢调节装置进行平整度精确调
平；
步骤九，浇筑钢纤维混凝土 ；
步骤十，拆模，安装橡胶止水帯。所述的混凝土道路型钢伸缩缝精确安装方法，所述型钢调节装置3包括ー个框 架，从该框架的上边拧入有ー个螺栓，从该框架下方也拧入有ー个螺栓，该螺栓上设有两个分别位于所述框架内、外的螺母。所述的混凝土道路型钢伸缩缝精确安装方法，所述型钢调调节装置的框架的上边和下边为两个两端和框架两侧边焊接在一起的螺母。
权利要求
1.ー种混凝土道路型钢伸缩缝精确安装方法，其特征在于，它包括下列步骤 步骤一，提前预埋伸缩缝分布钢筋； 步骤ニ，清理预留槽底，并满铺塑料布后将黄砂填至浙青面层底部标高，进行浙青混凝土面层施工； 步骤三，根据设计要求放线，将预留好的伸缩缝位置切割出来，并清理干净； 步骤四，采用普通的螺母及螺栓，焊接成ー个型钢调节装置，所述型钢调节装置包括螺栓； 步骤五，在钢筋混凝土中埋设膨胀螺栓，固定型钢调节装置； 步骤六，安装型钢，初歩固定钢伸缩缝，用靠尺及塞尺检查钢伸缩缝是否与路面结构齐 平，符合要求以后，间隔固定螺栓； 步骤七，绑扎钢筋，支设模板； 步骤八，用靠尺及塞尺进行平整度精确检查，利用型钢调节装置调整进行平整度精确调平； 步骤九，浇筑钢纤维混凝土 ； 步骤十，拆模，安装橡胶止水帯。
2.根据权利要求I所述的混凝土道路型钢伸缩缝精确安装方法，其特征在于，所述型钢调节装置包括ー个框架，从该框架的上边拧入有ー个螺栓，从该框架下方也拧入有ー个螺栓，该螺栓上设有两个分别位于所述框架内、外的螺母。
3.根据权利要求I或2所述的混凝土道路型钢伸缩缝精确安装方法，其特征在于，所述型钢调调节装置的框架的上边和下边为两个两端和框架两侧边焊接在一起的螺母。
全文摘要
本发明涉及混凝土道路施工方法。一种混凝土道路型钢伸缩缝精确安装方法，它包括下列步骤步骤一，提前预埋伸缩缝分布钢筋；步骤二，清理预留槽底，并满铺塑料布后将黄砂填至沥青面层底部标高，摊铺沥青碾压；步骤三，根据设计要求放线，将预留好的伸缩缝位置切割出来，并清理干净；步骤四，采用螺母及螺栓焊接成型钢调节装置；步骤五，在钢筋混凝土中埋固定型钢调节装置；步骤六，安装型钢，初步固定钢伸缩缝，符合要求以后，间隔固定螺栓；步骤七，绑扎钢筋，支设模板；步骤八，进行平整度精确检查，利用型钢调节装置调整进行平整度精确调平；步骤九，浇筑钢纤维混凝土；步骤十，拆模，安装橡胶止水带。本发明降低了施工成本，提高了安装质量。
文档编号E01D19/06GK102852066SQ20111018382
公开日2013年1月2日 申请日期2011年7月1日 优先权日2011年7月1日
发明者李先国, 谭志斌, 张志敏, 郭磊, 徐文兵 申请人:中国二十冶集团有限公司