专利名称：一种公路桥梁超载限行装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种公路桥梁超载限行装置。
背景技术：
目前市场上还没有公路桥梁超载限行装置，路政人员用罚款的方式限制车辆超载，人工成本大，难以控制车辆超载，损坏公路。
发明内容本实有新型就是为了解决上述问题提出的，其目的是提供一种公路桥梁超载限行装置，该公路桥梁超载限行装置能自动控制车辆超载，运行成本低，公路桥梁保护良好。采用的技术方案是包括承重台1、路障杆10，其特征在于压缩承重油缸3安装在承重台1的下方，路障杆10安装在路障油缸9内，输送油管2连通压缩承重油缸3与电磁阀7，输送油管2连通电磁阀7与路障油缸9，回流油管11连通路障油缸9与单向阀8，回流油管11连通单向阀8与压缩承重油缸3，电路5连通电磁阀7与电接点压力表4及电源 6。与现有技术相比，本公路桥梁超载限行装置能自动控制车辆超载，运行成本低，公路桥梁保护良好。
图1是本实用新型公路桥梁超载限行装置的示意图图中1、承重台，2、输送油管，3、压缩承重油缸，4、电接点压力表，5、电路，6、电源， 7、电磁阀，8、单向阀，9、路障油缸，10、路障杆，11、回流油管。以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明在图1所示中，压缩承重油缸3安装在承重台的1下方，路障杆10安装在路障油缸9内，输送油管2连通压缩承重油缸3与电磁阀7，输送油管2连通电磁阀7与路障油缸 9，回流油管11连通路障油缸9与单向阀8，回流油管11连通单向阀8与压缩承重油缸3， 电路5连通电磁阀7与电接点压力表4及电源6。当超载汽车经过承重台1时，超过电接点压力表4的设定值，电路接通，电磁阀7打开阀门，输送油管2向路障油缸9送油，路障杆 10向上伸出，车辆限制通行。当超载汽车退出承重台1时，单向阀8打开阀门，回流油管11 向压缩承重油缸3送油，路障杆10收回，车辆可以通行。
权利要求1. 一种公路桥梁超载限行装置，包括承重台(1)、路障杆(10)，其特征在于压缩承重油缸(3)安装在承重台(1)的下方，路障杆(10)安装在路障油缸(9)内，输送油管(2)连通压缩承重油缸⑶与电磁阀(7)，输送油管⑵连通电磁阀(7)与路障油缸(9)，回流油管(11)连通路障油缸(9)与单向阀(8)，回流油管(11)连通单向阀(8)与压缩承重油缸 (3)，电路(5)连通电磁阀(7)与电接点压力表⑷及电源(6)。
专利摘要本实用新型公开了一种公路桥梁超载限行装置，包括承重台、路障杆，其特征在于压缩承重油缸安装在承重台的下方，路障杆安装在路障油缸内，输送油管连通压缩承重油缸与电磁阀，输送油管连通电磁阀与路障油缸，回流油管连通路障油缸与单向阀，回流油管连通单向阀与压缩承重油缸，电路连通电磁阀与电接点压力表及电源。本公路桥梁超载限行装置能自动控制车辆超载，运行成本低，公路桥梁保护良好。
文档编号E01F13/04GK202000276SQ201120014028
公开日2011年10月5日 申请日期2011年1月15日 优先权日2011年1月15日
发明者黄翼雄 申请人:黄翼雄