专利名称：钢管混凝土组合桥主立柱与腹板连接构造的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及桥梁，特别涉及一种用于钢管混凝土组合桥墩的主立柱与腹板间的连接构造。
背景技术：
钢管混凝土组合桥墩是由钢管混凝土主立柱与钢筋混凝土腹板、横隔板构成组合桥墩。四支钢管混凝土主立柱间由钢筋混凝土腹板连接形成箱体，箱体沿桥墩纵向由钢筋混凝土横隔板形成格构柱。通常在主立柱钢管外包20厘米厚C30混凝土层，钢筋混凝土腹板厚度50厘米，腹板与主立柱间的连接构造困难，若不能保证连接质量会无法形成钢管混凝土组合桥墩格构体系，降低桥梁安全性。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种钢管混凝土组合桥主立柱与腹板连接构造，结构简单，易于施工。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下本实用新型的钢管混凝土组合桥主立柱与腹板连接构造，包括主立柱和与之连接的腹板，主立柱包括钢管和外包的混凝土层，其特征是所述混凝土层内成对设置环形抱箍钢筋环绕钢管，环形抱箍钢筋的两端分别与混凝土层内的混凝土层纵向钢筋、腹板内的腹板纵向钢筋形成可靠连接；在腹板内设置与钢管外壁、腹板纵向钢筋形成可靠连接的门型钢筋，以及伸入混凝土层与混凝土层纵向钢筋形成可靠连接的横向勾筋。本实用新型的有益效果是，构件数量少，钢材用量省，材质影响小，提高了桥梁安全性，降低了工程成本。
本说明书包括如下一幅附图图1是本实用新型钢管混凝土组合桥墩柱腹板与钢管立柱连接构造的结构示意图。图中示出零部件、部位名称及所对应的标记主立柱10、混凝土层11、钢管12、混凝土层纵向钢筋13、环形螺旋箍筋14、环形抱箍钢筋15、环形抱箍钢筋16、腹板20、腹板纵向钢筋21、门型钢筋22、横向勾筋23。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。参照图1，本实用新型的钢管混凝土组合桥主立柱与腹板连接构造，包括主立柱 10和与之连接的腹板20，主立柱10包括钢管12和外包的混凝土层11。所述混凝土层11 内成对设置环形抱箍钢筋15、16环绕钢管12，环形抱箍钢筋15、16的两端分别与混凝土层11内的混凝土层纵向钢筋13、腹板20内的腹板纵向钢筋21形成可靠连接。在腹板20内设置与钢管12外壁、腹板纵向钢筋21形成可靠连接的门型钢筋22，以及伸入混凝土层11 与混凝土层纵向钢筋13形成可靠连接的横向勾筋23。参照图1，所述混凝土层11内设置与混凝土层纵向钢筋13连接的环形螺旋箍筋14。本实用新型加劲钢筋配置合理，保证结构体系的形成、结构刚度的均勻过渡及结构传力的顺畅。构件数量少，钢材用量省，材质影响小，提高了桥梁安全性，降低了工程成本。以上所述只是用图解说明本实用新型钢管混凝土组合桥主立柱与腹板连接构造的一些原理，并非是要将本实用新型局限在所示和所述的具体结构和适用范围内，故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物，均属于本实用新型所申请的专利范围。
权利要求1.钢管混凝土组合桥主立柱与腹板连接构造，包括主立柱(10)和与之连接的腹板 (20)，主立柱(10)包括钢管(12)和外包的混凝土层(11)，其特征是所述混凝土层(11)内成对设置环形抱箍钢筋(15、16)环绕钢管(12)，环形抱箍钢筋(15、16)的两端分别与混凝土层(11)内的混凝土层纵向钢筋(13)、腹板00)内的腹板纵向钢筋形成可靠连接； 在腹板00)内设置与钢管(12)外壁、腹板纵向钢筋形成可靠连接的门型钢筋(22)， 以及伸入混凝土层(11)与混凝土层纵向钢筋(13)形成可靠连接的横向勾筋03)。
2.如权利要求1所述的钢管混凝土组合桥主立柱与腹板连接构造，，其特征是所述混凝土层(11)内设置与混凝土层纵向钢筋(1 连接的环形螺旋箍筋(14)。
专利摘要钢管混凝土组合桥主立柱与腹板连接构造，旨在简化连接结构，且易于施工。它包括主立柱(10)和与之连接的腹板(20)，主立柱(10)包括钢管(12)和外包的混凝土层(11)，所述混凝土层(11)内成对设置环形抱箍钢筋(15、16)环绕钢管(12)，环形抱箍钢筋(15、16)的两端分别与混凝土层(11)内的混凝土层纵向钢筋(13)、腹板(20)内的腹板纵向钢筋(21)形成可靠连接；在腹板(20)内设置与钢管(12)外壁、腹板纵向钢筋(21)形成可靠连接的门型钢筋(22)，以及伸入混凝土层(11)与混凝土层纵向钢筋(13)形成可靠连接的横向勾筋(23)。
文档编号E01D19/02GK202000253SQ20112011469
公开日2011年10月5日 申请日期2011年4月19日 优先权日2011年4月19日
发明者余翔, 牟廷敏, 田波, 范碧琨, 蒋劲松, 赵元素 申请人:四川省交通厅公路规划勘察设计研究院