除冰雪机车双风源系统的制作方法

文档序号:2275592阅读:284来源:国知局
专利名称:除冰雪机车双风源系统的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种除冰雪机车的技术领域,尤其是一种除冰雪机车双风源系统。
背景技术
原有的除冰雪机车风源系统由三台空压机提供压缩空气,经空气干燥器处理后进入总风缸。除雪和吹雪装置及制动用风都从同一总风缸取风,从而导致除雪和吹雪装置开启时,总风缸压力下降较快,难以满足制动用风要求。
发明内容为了克服原有的除冰雪机车风源系统在实际运行时,总风缸压力下降较快,难以满足制动用风要求的不足,本实用新型提供了一种除冰雪机车双风源系统。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种除冰雪机车双风源系统, 包括制动用风源系统和除雪用风源系统,制动用风源系统和除雪用风源系统通过管路连接。根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括制动用风源系统包括空气压缩机
一、空气干燥器一和总风缸一组成,空气压缩机一和总风缸一连接,空气压缩机一和总风缸一之间设有空气干燥器一。根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括空气压缩机一的排量为2. 4L,空气干燥器一下方设有排污装置。根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括除雪用风源系统包括空气压缩机
二、空气干燥器二和总风缸二组成,空气压缩机二和总风缸二连接,空气压缩机二和总风缸二之间设有空气干燥器二。根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括空气压缩机二的数量为两台,空气压缩机二的排量为5. 0L。根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括总风缸一与总风缸二之间设有塞门。本实用新型的有益效果是这种除冰雪机车双风源系统结构简单,使用方便,实用性强,解决了除冰雪机车在使用除雪用风时总风缸压力下降太快的问题,分别满足了机车制动用风和除雪用风要求,提高了工作效率,易于推广应用。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。


图1是本实用新型的结构示意图;图中1.制动用风源系统,2.除雪用风源系统,3.管路,4.塞门,11.空气压缩机一,12.空气干燥器一,13.总风缸一,21.空气压缩机二,22.空气干燥器二,23.总风缸二,
3121.排污装置。
具体实施方式

图1是本实用新型的结构示意图,该除冰雪机车双风源系统包括制动用风源系统1和除雪用风源系统2,制动用风源系统1和除雪用风源系统2通过管路3连接,制动用风源系统1包括空气压缩机一 11、空气干燥器一 12和总风缸一 13组成,空气压缩机一 11 和总风缸一 13连接,空气压缩机一 11和总风缸一 13之间设有空气干燥器一 12,空气压缩机一 11的排量为2. 4L,空气干燥器一 12下方设有排污装置121,除雪用风源系统2包括空气压缩机二 21、空气干燥器二 22和总风缸二 23组成,空气压缩机二 21和总风缸二 23连接,空气压缩机二 21和总风缸二 23之间设有空气干燥器二 22,空气压缩机二 21的数量为两台,空气压缩机二 21的排量为5. 0L,总风缸一 13与总风缸二 23之间设有塞门4。使用时,空气压缩机一 11和空气压缩机二 21分别由两台不同的控制器控制启停, 进行除雪作业时,空气压缩机一 11和空气压缩机二 21同时启动,空气压缩机一 11经过空气干燥器一 12,将空气中的水汽、杂质等进行干燥和过滤,过滤物由排污装置121排出,空气压缩机二 21经过空气干燥器二 22,将空气中的水汽、杂质等进行干燥和过滤,过滤物排出至辅助室集污槽,最后经过空气干燥器一 12与空气干燥器二 22干燥及过滤的空气分别进入总风缸一 13与总风缸二 23 ;当不进行除雪作业时,空气压缩机一 11单独启动,空气压缩机一 11经过空气干燥器一 12,将空气中的水汽、杂质等进行干燥和过滤,过滤物由排污装置121排出,最终空气分别进入总风缸一 13。这种除冰雪机车双风源系统结构简单,使用方便,实用性强,解决了除冰雪机车在使用除雪用风时总风缸压力下降太快的问题,分别满足了机车制动用风和除雪用风要求,提高了工作效率,易于推广应用。
权利要求1.一种除冰雪机车双风源系统,其特征在于其包括制动用风源系统(1)和除雪用风源系统(2),制动用风源系统(1)和除雪用风源系统(2)通过管路(3)连接。
2.根据权利要求1所述的一种除冰雪机车双风源系统,其特征在于制动用风源系统(1)包括空气压缩机一(11)、空气干燥器一(12)和总风缸一(13)组成,空气压缩机一(11) 和总风缸一(13)连接,空气压缩机一(11)和总风缸一(13)之间设有空气干燥器一(12)。
3.根据权利要求1所述的一种除冰雪机车双风源系统,其特征在于空气压缩机一 (11)的排量为2. 4L,空气干燥器一 (12)下方设有排污装置(121)。
4.根据权利要求1所述的一种除冰雪机车双风源系统,其特征在于除雪用风源系统(2)包括空气压缩机二(21)、空气干燥器二(22)和总风缸二(23)组成,空气压缩机二(21) 和总风缸二(23)连接,空气压缩机二(21)和总风缸二(23)之间设有空气干燥器二(22)。
5.根据权利要求1所述的一种除冰雪机车双风源系统,其特征在于空气压缩机二 (21)的数量为两台,空气压缩机二(21)的排量为5. 0L。
6.根据权利要求1所述的一种除冰雪机车双风源系统,其特征在于总风缸一(13)与总风缸二( 23 )之间设有塞门(4 )。
专利摘要本实用新型涉及一种除冰雪机车的技术领域,尤其是一种除冰雪机车双风源系统。其包括制动用风源系统和除雪用风源系统,制动用风源系统和除雪用风源系统通过管路连接,制动用风源系统包括空气压缩机一、空气干燥器一和总风缸一组成,除雪用风源系统包括空气压缩机二、空气干燥器二和总风缸二组成,总风缸一与总风缸二之间设有塞门。这种除冰雪机车双风源系统结构简单,使用方便,实用性强,解决了除冰雪机车在使用除雪用风时总风缸压力下降太快的问题,分别满足了机车制动用风和除雪用风要求,提高了工作效率,易于推广应用。
文档编号E01H5/04GK202047392SQ201120114058
公开日2011年11月23日 申请日期2011年4月19日 优先权日2011年4月19日
发明者曹兴贵, 邓天柱 申请人:南车戚墅堰机车有限公司
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