专利名称：便携式平板夯减振装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种便携式平板夯减振装置。
背景技术：
现有公路施工过程中，经常会使用到各种修路、压路机械。其中平板夯是道路修ネト、道路养护等工程施工过程中经常使用到的小型机械设备。现有的平板夯一般都为振动平板夯，但由于其机构笨重，还需要上下振动，经常会损伤电机等关键部位。
实用新型内容本实用新型正是针对现有技术存在的不足，提供一种便携式平板夯减振装置，减小振动对平板夯的影响。 为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案如下一种便携式平板夯减振装置，所述减振装置包括至少ー个减振体，减振体具有一定弾性，减振体安装在平板夯动カ装置的下方。所述减振体为橡胶件。所述减振体为圆锥形，中间开设有通孔。本实用新型的有益效果是本实用新型所述的便携式平板夯减振装置，安装在平板夯动カ装置的下方，对动カ装置具有很好的减振与保护作用，实施效果好。
图I为本实用新型所述的便携式平板夯结构示意图；图2为本实用新型所述便携式平板夯的起振体主视图；图3为本实用新型所述便携式平板夯的起振体俯视图；图4为本实用新型所述便携式平板夯的连接块结构示意图；图5为本实用新型所述便携式平板夯的手柄主视图；图6为本实用新型所述便携式平板夯的手柄俯视图；图7为本实用新型所述便携式平板夯的减振装置结构示意图；图8为本实用新型所述便携式平板夯的减振体结构示意图；图中，10一马达、11一输出轮、12—油箱、20—振动箱、21—输入轮、22—皮带、23—起振体、30—水箱、31一阀门、32—7jC管、33—出水器、40—平板、41一前翅曲端、42—水箱支架、43—减振支架、43a—上支架、43b—下支架、44 一手柄、44a —凸起块、44b—孔端、45—连接块、45a一左挡块、45b一右挡块、45c一孔、50一减振体。
具体实施方式
下面将结合具体的实施例来说明本实用新型的内容。如图I所示，为本实用新型所述的便携式平板夯结构示意图。本实用新型所述的便携式平板夯包括动力装置、起振装置、洒水装置、平板夯本体和减振装置。平板夯本体具有较为平整的底面，由起振装置上下振动，带动平板夯对路面进行夯实。平板夯本体上固定有动カ装置、起振装置、洒水装置和减振装置。动カ装置为起振装置提供动力，带动起振装置振动。为了消除振动对动力装置的损伤，在动力装置的下方设置有减振装置，消除振动对动力装置的影响。洒水装置设置在平板夯前进方向的前端，由洒水装置在正在夯实的路面进行洒水作业，便于路面夯实，同时起到润滑和减小噪音。动カ装置为平板夯的动力来源，包括马达10、输出轮11、油箱12。由油箱12给马达10供油，马达10带动输出轮11沿A向顺时针旋转。
起振装置包括振动箱20、输入轮21、皮带22、起振体23。振动箱20内安装有偏心结构的起振体23，输出轮11通过皮带22为输入轮21提供动力，输入轮21带动起振体23沿B向顺时针旋转，即起振体23与输出轮11旋转方向相同。起振体23为偏心结构，具体见图疒图3。洒水装置包括水箱30、阀门31、水管32、出水器33。水箱30内装有水，水箱30下端设置有水管32，通过阀门31控制水管32的开启和关闭。水管32连接出水器33，出水器33固定在平板夯本体的前端。当平板夯本体向前移动时，打开阀门31，水箱30中的水通过出水器33向下流出，润滑正在夯实的路面。平板夯本体包括平板40、水箱支架42、减振支架43、手柄44、连接块45。平板40的前后两端翘曲，底部平整，用于夯实路面。平板40沿平板夯前进方向具有前翘曲端41，出水器33安装在前翘曲端41的下方。水箱支架42和减振支架43固定在平板40的上方，水箱支架42上安装固定水箱30，减振支架43下方安装有减振装置。手柄44为细长的杆状，通过“Y”型的连接块45固定安装在平板40的尾端。手柄44用于控制平板夯的前后移动和上下振动。如图4所示，为本实用新型所述便携式平板夯的连接块45结构示意图。连接块45为“Y”型的音叉形状，其上部有凸起的左挡块45a和右挡块45b，在连接块45的中间设置有孔45c。左挡块45a和右挡块45b包围的孔壁最薄处的厚度为h。如图5所示，为本实用新型所述便携式平板夯的手柄44主视图，图6为其俯视图。手柄44下端设置有孔端44b，孔端44b设置有孔，其孔径的大小与孔45c的大小相当。在孔端44b的上部设置有凸起块44a。凸起块44a的最下端离孔端44b的高度为H,并且H>h。凸起块44a相对孔端44b凸起，即δ >0。当连接块45和手柄44配合使用时,孔端44b与孔45c配合在一起，由螺栓和螺母将两者连接在一起。由于H>h，并且δ >0，凸起块44a很轻松地插入左挡块45a和右挡块45b之间。当凸起块44a按压右挡块45b时，即可将整个平板夯翘曲起来。当手柄44足够长时，即可很轻松地控制平板夯的移动和振动。减振装置包括至少ー个减振体50。减振体50具有一定的弹性。减振体50可以为橡胶件或弹簧。但是在上下振动时，弹簧的噪音比橡胶件更大，因此减振体50 —般采用橡月父件。如图7所示，为本实用新型所述便携式平板夯的减振装置结构示意图，图8为减振体50结构示意图，图中安装有2个减振体50。减振体50为圆锥形，其中间开设有通孔。为了固定减振体50，在减振支架43下方设置有上支架43a和下支架43b，上支架43a在下支架43b的斜上方，下支架43b固定安装在平板40上。上支架43a和下支架43b开设有孔，利用螺栓和螺母配合，同时螺栓穿过减振体50的通孔将减振体50和上支架43a与下支架43b夹持在一起。本实用新型所述便携式平板夯的工作原理如下启动动力装置，由输出轮11带动输入轮21沿相同方向转动，偏心的起振体23沿A向旋转，进而带动平板夯上下振动。在平板夯上下振动情况下，利用较为平整的平板40对路面进行夯实。为了进一歩提高较为松软的路面夯实程度，在平板夯本 体的前端设置洒水装置，由洒水装置对路面进行洒水作业。为了减小平板夯上下振动对动力装置的影响，在动力装置的下方设置有减振装置。
权利要求1.一种便携式平板夯减振装置，其特征在干，所述减振装置包括至少ー个减振体(50)，减振体(50)具有一定弾性，减振体(50)安装在平板夯动カ装置的下方。
2.如权利要求I所述的ー种便携式平板夯减振装置，其特征在于，所述减振体(50)为橡月父件。
3.如权利要求2所述的ー种便携式平板夯减振装置，其特征在于，所述减振体(50)为圆锥形，中间开设有通孔。
专利摘要本实用新型涉及一种便携式平板夯减振装置，所述减振装置包括至少一个减振体，减振体具有一定弹性，减振体安装在平板夯动力装置的下方。所述减振体为橡胶件；所述减振体为圆锥形，中间开设有通孔。本实用新型所述的便携式平板夯减振体，安装在平板夯动力装置的下方，对动力装置具有很好的减振与保护作用，实施效果好。
文档编号E01C19/28GK202466369SQ20112056777
公开日2012年10月3日 申请日期2011年12月30日 优先权日2011年12月30日
发明者胡小平, 胡祖国 申请人:安徽三井工程机械有限公司