专利名称：大容量沥青混合料加热保温箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及浙青混合料加热再生或保温运输，具体指一种大容量浙青混合料加热保温箱。
背景技术：
将浙青混合料冷块进行加热再生或对热浙青混合料进行保温运输类设备，在浙青路面养护和特种混合料施工中是必不可少的设备。这类设备主要的部件是混合料加热保温箱，混合料加热保温箱有冷料加热再生和保温功能，通常有带加热的V型底板，底部有螺旋出料机构；加热有红外辐射直接加热和导热油热介间接加热两种形式；导热油间接加热可以进行高精度温度控制、加热柔和、混合料不易老化的优点，是一种较理想的加热保温方 式。在另一项实用新型(专利号201020196206. 3)中，采用侧置的加热火管和多片将V型板两侧导热油腔联通的V型加热腹板结构，因而可以采用柴油燃烧器来进行加热，大幅度增大了箱内物料加热面积，同时加热时导热油腔内部导热油形成环形对流，保证上下温度均匀，使物料加热速度、加热均匀性方面显著提高。但是带螺旋出料的这种V型结构为保证物料自流，V型板的角度不能太小，如果设计成大吨位料箱采用V型底板结构，可能导致重心偏高。螺旋出料V型结构料箱仅适合设计用于中小容量(3m3以下)加热保温料箱或保温料车。
发明内容本实用新型的目的提供一种大容量浙青混合料加热保温箱，该设备加热面积大、加热时间短、混合料加热均勻、能耗较低，不仅具有冷浙青混合料或纟先刨料再生加热功能，还可以作为需要高精度温度控制的混合料保温运输设备。本实用新型的提供的大容量浙青混合料加热保温箱的容量至少为8吨。本实用新型的技术方案为一种大容量浙青混合料加热保温箱，包括箱体、W型加热底板、W型加热腹板、加热火管、双螺旋出料机构、燃烧器、导热油箱、导热油膨胀管及由箱体底面和W型加热底板合围而成的导热油腔，箱体外侧设有导热油箱，导热油箱通过导热油膨胀管与导热油腔相通，其特征在于加热火管位于W型加热底板下的导热油腔的中部，燃烧器安装在加热火管的燃烧器安装口上，W型加热底板的底部两侧设有双螺旋出料机构，与W型加热底板相合的多片W型加热腹板将导热油腔横向连通。所述的导热油箱内设有排气管，排气管将导热油箱与大气连通。所述的箱体顶部设有盖板，盖板使箱体内热气密闭对箱体内物料进行加热和保温。所述加热火管的横截面与导热油腔中部形状相一致。本实用新型还包括有温度控制系统，温度控制系统安装在箱体上，主要是对导热油腔内导热油温进行精确控制，温度控制系统为现有结构。本实用新型还包括排烟管，排烟管安装在箱体外侧，排烟管通过加热火管连接口与加热火管相连。本实用新型还包括若干排竖直扰流管，若干排竖直扰流管安装在加热火管内。所述的W型加热腹板根据箱体大小和合理间距确定数量，至少4块。所述的箱体外侧还包有骨架和保温层。双螺旋出料机构为现有结构。与现有V型结构的加热保温料箱比较，本实用新型的双螺旋和W型结构保证设计制造大容量(如8吨以上)料箱时，不受重心和V型板角度的限制。与V型结构的料箱比较，结构更加紧凑，W型结构可适当增大倾斜底板的角度,保证物流自流改善滞料现象。W 型加热底板和加热腹板结构保证内部物料加热面积更大。该结构为对称结构，加热火管在W底板下部中间导热油腔中，加热火管布置若干排竖直扰流管，一方面增大加热火管换热面积，增加烟气扰流提高传热效果，同时在加热时竖直扰流管还具有抽吸作用，利用自然对流达到强制对流效果，使导热油上下温度相差不大。
图I为本实用新型的结构示意图；图2为图I包含盖板时的横截面示意图；图3为图I中加热火管的结构示意图；图中1_箱体，2-W型加热腹板，3-排气管，4-导热油箱，5-导热油膨胀管，6-左螺旋出料机构，7-燃烧器，8-右螺旋出料机构，9-排烟管，IO-W型加热底板，11-导热油腔，12-加热火管，13-竖直扰流管，14-盖板，15-燃烧器安装口，16-加热火管连接口。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述如图I、图2、图3所示，本实用新型包括箱体I、W型加热腹板2、排气管3、导热油箱4、导热油膨胀管5、左右螺旋出料机构(6，8)、燃烧器7、排烟管9、W型加热底板10、加热火管12、竖直扰流管13、盖板14及由箱体I底面和W型加热底板10合围而成的导热油腔11 ;所述的箱体I外侧还包有骨架和保温层；W型加热底板10有4片W型加热腹板2在横向将导热油腔11连通，一方面增大内部物料加热面积，同时也是导热油腔11内部导热油进行循环对流的通道；箱体I外侧设有导热油箱4，导热油箱4通过导热油膨胀管5与导热油腔11相通，加热火管12位于W型加热底板10下的导热油腔11的中部，燃烧器7安装在加热火管12的燃烧器安装口 15上，W型加热底板10的底部两侧设有双螺旋出料机构(6，8)，双螺旋出料机构为现有结构。与W型加热底板10相合的4片W型加热腹板2将导热油腔11横向连通；所述的导热油箱4内设有排气管3，排气管3将导热油箱4与大气连通；所述的箱体I顶部设有盖板14，盖板14使箱体I内热气密闭对箱体内物料进行加热和保温；所述加热火管12的横截面与导热油腔11中部形状相一致；排烟管9安装在箱体I外侧，排烟管9通过加热火管连接口 16与加热火管12相连；加热火管12在辐射区布置若干排竖直扰流管13增大传热面积，改善传热效果，同时竖直扰流管13在燃烧器7加热时，管内导热油自然对流产生的升力还有抽吸导热油的作用，使导热油在导热油腔11和W型加热腹板2形成通道内形成环流，达到强制对流的效果，加热火管12加热时产生的烟气通过排烟管9排出；左螺旋出料机构6和右螺旋出料机构8由液压马达或其它动力驱动；排气管3的水平管部分将4片W型加热腹板2在顶部中间连通，导热油产生的气体通过排气管3在导热油箱4内排出。当然本实用新型还包括有温度控制系统，温度控制系统安装在箱体I上，主要是对导热油腔11内导热油温进行精确控制，温度控制系统为现有结构。本实用新型工作原理如下将需要加热保温的浙青混合料物料放入箱体I内，合上盖板14，燃烧器7产生的热量通过加热火管12换热将导热油腔11内的导热油加热并控制在一定温度，浙青混合料物料通过与W型加热底板10和W型加热腹板2产生的热气在箱体I内对流换热以及与物料接触部分热传导，将物料进行加热或保温，在使用物料时，通过左螺旋出料机构6和右螺旋 出料机构8排出。
权利要求1.一种大容量浙青混合料加热保温箱，包括箱体、W型加热底板、W型加热腹板、加热火管、双螺旋出料机构、燃烧器、导热油箱、导热油膨胀管及由箱体底面和W型加热底板合围而成的导热油腔，箱体外侧设有导热油箱，导热油箱通过导热油膨胀管与导热油腔相通，其特征在于加热火管位于W型加热底板下的导热油腔的中部，燃烧器安装在加热火管的燃烧器安装口上，W型加热底板的底部两侧设有双螺旋出料机构，与W型加热底板相合的多片W型加热腹板将导热油腔横向连通。
2.如权利要求I所述的大容量浙青混合料加热保温箱，其特征在于所述的导热油箱内设有排气管，排气管将导热油箱与大气连通。
3.如权利要求I所述的大容量浙青混合料加热保温箱，其特征在于所述的箱体顶部设有盖板。
4.根据权利要求I所述的大容量浙青混合料加热保温箱，其特征在于所述加热火管的横截面与导热油腔中部形状相一致。
5.如权利要求I所述的大容量浙青混合料加热保温箱，其特征在于还包括有温度控制系统，温度控制系统安装在箱体上。
6.如权利要求1-5任意之一所述的大容量浙青混合料加热保温箱，其特征在于还包括排烟管，排烟管安装在箱体外侧，排烟管通过加热火管连接口与加热火管相连。
7.如权利要求1-5任意之一所述的大容量浙青混合料加热保温箱，其特征在于还包括若干排竖直扰流管，若干排竖直扰流管安装在加热火管内。
8.如权利要求1-5任意之一所述的大容量浙青混合料加热保温箱，其特征在于所述的W型加热腹板的数量至少4块。
专利摘要本实用新型涉及一种大容量沥青混合料加热保温箱，包括箱体、W型加热底板、W型加热腹板、加热火管、双螺旋出料机构、燃烧器、导热油箱、导热油膨胀管及由箱体底面和W型加热底板合围而成的导热油腔，箱体外侧设有导热油箱，导热油箱通过导热油膨胀管与导热油腔相通，加热火管位于W型加热底板下的导热油腔的中部，燃烧器安装在加热火管的燃烧器安装口上，W型加热底板的底部两侧设有双螺旋出料机构，与W型加热底板相合的多片W型加热腹板将导热油腔横向连通。本实用新型能耗低热效率高，加热均匀柔和，具有强力冷料加热再生功能，设计容量不受结构限制，适合作为沥青路面综合养护车再生料箱配置或沥青混合料保温运输车配置。
文档编号E01C19/10GK202450414SQ20122005120
公开日2012年9月26日 申请日期2012年2月17日 优先权日2012年2月17日
发明者薛建设, 黄洪涛 申请人:武汉三联节能环保工程有限公司