专利名称：一种防撞垫的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及交通安全防护设施，特别是一种防撞垫。
背景技术：
在高速公路分流处，如在汽车进入服务区、收费站前的匝道处时，由于车速过快、司机反应慢，车辆没有行使在正确的道路上，而是撞向匝道的三角端，导致护栏穿入车体伤及车辆乘员。现在高速公路上普遍采用沙桶做简单的防护，其缺点是沙桶防护能力不足，而且对于撞向沙桶侧面的车辆没有导向，致使车辆冲破沙桶，骑跨护栏。另外，高速公路上还使用一些防撞垫，通过挤压使钢材变形以达到吸能目的，但这类防撞垫对钢材的使用量很大， 成本高。国外一些防撞垫采用大型吹塑件做吸能件，其成本高且抗老化性差，容易丧失吸能作用。
实用新型内容针对现有交通分流区使用的防护设施缺乏防撞能力、无导向性、成本高、抗老化性的问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种更加安全可靠的可导向防撞垫。本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下本实用新型的防撞垫，包括吸能组件，所述吸能组件包括至少一个吸能单元；所述每个吸能单元包括相邻的两个限位框架，所述两个限位框架之间设有至少一根吸能管，所述每根吸能管包括一根刀具轴和一根钢管，所述刀具轴上设有至少一条刀刃，所述钢管一端的端口设有与所述刀刃数目相同且与刀刃宽度相配的卡口，所述刀刃卡在钢管的卡口上。采用上述结构，发生碰撞时，缓冲管的刀刃将钢管破开，通过该破开力的反作用力使车辆得到有效的缓冲，从而达到吸能和防撞的目的，这种逐级连接的缓冲结构能够具有更加可靠有效的缓冲效果，保护车辆乘员安全，另外该结构简单、钢材用量少、成本低、易于实现。为使描述更加清楚，接下来引出正面碰撞方向失控车辆与防撞垫的一端发生正碰，将这个向防撞垫端部正撞的方向定为正面碰撞方向，防撞垫的该端作为防撞垫的前端。一般来说为保证正面碰撞的吸能效果，正面碰撞方向应与吸能管轴向的方向一致；作为本实用新型的一种改进，所述刀刃固定在刀具轴的外母线上并径向向外凸出，且越靠近与钢管连接端口处的刀刃凸出越小，刀刃采用这种类似箭头的形状使产生的冲击力可以更平稳的破开钢管。所述每个吸能单元的左右两个侧面可设有导向面，以对侧面碰撞产生保护作用。所述导向面包括至少一条沿正面碰撞方向设置且向外侧凸起的凸带面和至少一条沿正面碰撞方向设置且凹向内部吸能单元的凹带面，所述凸带面和凹带面在高度方向上交替排列，所述每条凹带面上设有至少一条导槽，采用该结构有较好的吸能效果，并可将侧面撞上防撞垫的失控车辆引向正确的行驶方向，进一步保护人员和车辆安全。[0011]在所述导向面凹带面上设有2至6个沿正面碰撞方向直线排布的导槽，通过导槽数量和长宽的设置，可进一步调整导向面的溃缩强度。所述吸能组件朝向正面碰撞方向的一端还安装有一个缓冲组件，所述缓冲组件里填充有吸能材料，采用该缓冲组件可进一步缓冲吸能，同时将碰撞瞬间的能量进一步分散传递给后面的吸能组件。在所述吸能组件的底部可以设有将每个吸能单元依次连接的导轨，所述吸能组件还包括导轨，所述各限位框架固定在导轨上，通过导轨将各吸能单元连接起来。采用上述结构的防撞垫，在发生正面碰撞时通过导轨使各吸能单元保持整体形状，不易散形，进一步确保缓冲力的释放可靠有效；在发生侧面碰撞时通过导轨对导向面提供支撑力，将侧撞的失控车辆尽快导向正确行驶路线，避免车辆骑跨护栏。所述吸能组件可由2个以上吸能单元依次连接组成。可以通过改变这种多级串接的吸能单元的数量来调整防撞垫的缓冲能力，使防撞垫具有较广的应用范围。更进一步的优选由4-8个吸能单元依次连接组成。每个吸能单元的两个限位框架之间设有4至6根吸能管。通过调整吸能管的数量也能够进一步调整缓冲能力，优选设置4至6根。每根刀具轴上可设有3至6条刀刃。通过调整刀刃的数量也能够进一步调整防撞垫的缓冲能力，优选设置3至6条。
图I为本实用新型的立体结构示意图；图2为本实用新型单个吸能单元立体结构示意图；图3为本实用新型缓冲组件立体结构示意图；图4为本实用新型底部导轨立体结构示意图；图5为本实用新型吸能管立体结构示意图；图6为本实用新型刀具轴立体结构示意图；图7为本实用新型钢管立体结构示意图；图8为本实用新型导向面的正视图和侧视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述。由附图1-8所示的防撞垫，包括缓冲组件I、吸能组件2、导向面3、支撑组件4、导轨5、吸能单元6、限位框架7、吸能管8、刀具轴9、刀刃10、钢管11、卡口 12、导槽13、凸带面14、凹带面15。为使描述更加清楚，这里引入正面碰撞方向并作解释如下，失控车辆与防撞垫的一端发生正碰，将这个向防撞垫正撞的方向定为正面碰撞方向，防撞垫的该端作为防撞垫的前端，一般来说正面碰撞方向应与吸能管轴向方向一致，参见图I中箭头的指向方向；所述缓冲组件I安装在吸能组件2的与车辆发生正面碰撞的一端，如图3所示，也就是吸能组件的前端，为进一步分散撞击力，缓冲组件的前部优选设置为圆弧形，里面放入吸能材料，如空心橡胶、空心薄板结构。吸能组件2由六个吸能单元6依次连接组成,每个吸能单元6的结构如图2所示，由于有多个吸能单元依次连接，相邻两组吸能单元可以共用其之间的限位框架，两个相邻限位框架7之间固定有四根吸能管8，可以使用焊接方式将吸能管与两端的限位框架固定连接，每根吸能管8由一根刀具轴9和一根钢管11卡接组成，如图5所示，钢管壁厚可以选择在O. 5毫米至2毫米之间，每根刀具轴9的外母线上沿圆周等间隔设有四条刀刃10，如图6所示，每条刀刃10呈直角三角形形状，刀刃10的刃口是直角三角形的斜边，刀刃10的一条直角边固 定在刀具轴外母线且使斜边刃口指向与之连接的钢管11，类似于弓箭箭头的指向，以更好的更平稳的破开钢管，钢管11的端口边沿等圆周间隔开有对应的四个卡口 12，可参见图7，卡口 12的宽度与刀刃10的宽度对应，使刀具轴9的四个刀刃10卡在钢管11的四个卡口 12上。如图1，每个吸能单元6两边侧面均安装有导向面3，导向面3可以焊接或用螺栓连接在各个限位框架7上，导向面3可以采用波纹板，安装时使波纹板在高度方向形成依次排列的向外凸的凸带面14和凹向吸能组件的凹带面15，如图8所示，在每条波浪形凹向吸能组件方向的凹带面15上沿正面碰撞方向设有四条导槽13，相邻导槽13间的距离不宜过大，例如可以小于10毫米。采用上述结构可以将侧面撞上防撞垫的失控车辆引向正确的行驶方向，导向面也能够具有较好的吸能效果。导向面3还可以优选由上半部分是有两条凹带面15的波纹板和下半部分是有一条凹带面15的波纹板组成。如图4所示，吸能组件2的底部可设有前后贯穿的两根导轨5，每个限位框架7上设有插眼，通过U型卡将穿过的导轨5卡到插眼里，通过导轨5使吸能组件整个结构保持整体形状稳定。支撑组件4安装在吸能组件2的另一端即非撞击的一端，可以在普通钢板焊接三角加强筋板，其作用是支撑吸能组件2。本实用新型的吸能组件2的缓冲力可以通过改变吸能单元6的数量、吸能管8的数量、刀刃10的数量、以及刀刃的形状和刃宽进行调整；导向面的缓冲力可以通过调整导槽13的数量进行调整。进一步的，导向面的每条凹带面上优选设有2至6个沿正面碰撞方向直线排布的导槽；每个吸能单元的两个限位框架之间优选设有4至6根吸能管；每根刀具轴上优选设有3至6条刀刃；吸能组件优选由2个以上吸能单元依次连接组成，更进一步的优选由4至8个吸能单元组成。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种防撞垫，其特征在于，包括吸能组件(2)，所述吸能组件(2)包括至少一个吸能单元(6)； 所述每个吸能单元(6)包括两个限位框架(7)，所述两个限位框架(7)之间设有至少一根吸能管(8)，所述每根吸能管(8)包括一根刀具轴(9)和一根钢管(11)，所述刀具轴(9)上设有至少一条刀刃(10)，所述钢管(11) 一端端口设有与所述刀刃数目相同且与刀刃宽度相配的卡口(12)，所述刀具轴(9)的刀刃(10)卡接在钢管(11)的卡口(12)上。
2.根据权利要求I所述的防撞垫，其特征在于，所述刀刃(10)固定在刀具轴(9)的外母线上并沿径向向外凸出，且越靠近与钢管(11)连接端口处的刀刃(10)凸出越小。
3.根据权利要求I所述的防撞垫，其特征在于，所述每个吸能单元(6)的两侧设有导向面⑶。
4.根据权利要求3所述的防撞垫，其特征在于，所述导向面(3)包括至少一条沿正面碰撞方向设置且向外侧凸起的凸带面(14)和至少一条沿正面碰撞方向设置且凹向内部吸能单元的凹带面(15)，所述凸带面(14)和凹带面(15)在高度方向上交替排列，所述每条凹带面(15)上设有至少一条导槽(13)。
5.根据权利要求4所述的防撞垫，其特征在于，所述凹带面(15)上设有2至6个沿正面碰撞方向直线排布的导槽(13)。
6.根据权利要求I所述的防撞垫，其特征在于，所述吸能组件(2)朝向正面碰撞方向的一端还安装有一个缓冲组件(I)，所述缓冲组件(I)里填充有吸能材料。
7.根据权利要求I所述的防撞垫，其特征在于，所述吸能组件(2)还包括导轨(5)，所述各限位框架(7)固定在导轨(5)上。
8.根据权利要求I至7任一项所述的防撞垫，其特征在于，所述吸能组件(2)由2个以上吸能单元(6)依次连接组成。
9.根据权利要求I至7任一项所述的防撞垫，其特征在于，所述吸能单元(6)的两个限位框架(7)之间设有4至6根吸能管⑶。
10.根据权利要求I至7任一项所述的防撞垫，其特征在于，每根刀具轴(9)上设有3至6条所述刀刃(10)。
专利摘要本实用新型涉及一种防撞垫，包括吸能组件，所述吸能组件由至少一个吸能单元前后依次连接组成；所述每个吸能单元包括相邻的两个限位框架，所述两个限位框架之间设有至少一根吸能管，所述每根吸能管包括一根刀具轴和一根钢管，所述刀具轴上设有至少一条刀刃，所述钢管一端端口设有与所述刀刃数目相同且与刀刃宽度相配的卡口，所述刀具轴的刀刃卡接在钢管的卡口上，作为一种优选实施方式，所述刀刃固定在刀具轴的外母线上并径向向外凸出，且越靠近与钢管连接端口处的刀刃凸出越小，本实用新型缓冲力均匀稳定，具备较好防撞能力，对侧面撞击具有导向性，结构简单、抗老化性强。
文档编号E01F15/14GK202705964SQ201220299530
公开日2013年1月30日 申请日期2012年6月20日 优先权日2012年6月20日
发明者张绍理, 姚常青, 张 浩, 高水德, 赵磊, 王宏丹, 辛雷, 陈慧, 王益川, 姚日和 申请人:北京深华达交通工程检测有限公司, 张绍理, 高水德