专利名称：新型抗压桥梁内模的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种桥梁内模，尤其涉及一种新型抗压桥梁内模。
背景技术：
桥梁内模是桥梁施工中常用的一种设备，现有的桥梁内模有多种结构，例如，钢结构、充气橡胶结构、以及泡沫塑料结构等，采用钢结构内模时如果取出内模则费工费时，而不取出钢结构内模则不利于桥梁结构自重的减轻；采用充气橡胶内模时，会造成浮模，对桥梁主体结构的浇筑造成不利影响，所以目前采用泡沫塑料为主体的内模比较普遍，泡沫塑料重量轻，浇筑后不必取出，但为了保证强度，目前泡沫塑料内模都是实心结构，比较浪费材料，而成本也比较高。
发明内容本实用新型的目的就在于提供一种解决上述问题，结构简单，重量轻，成本低廉，强度达标的新型抗压桥梁内模。为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是这样的:一种新型抗压桥梁内模，包括本体,所述本体呈中空且两端敞口的筒状结构,所述本体内沿其长度方向设有主加强梁，所述主加强梁将本体内部分为数个互不相通的空腔，每个空腔内还设有截面呈X形的辅加强梁，所述辅加强梁也沿本体长度方向设置，本体外壁包覆有加强层。作为优选:所述加强层为抗折金属网。作为优选:所述本体采用聚苯乙烯制成。作为优选:所述主加强梁为多根，且相互平行。与现有技术相比，本实用新型的优点在于:本体采用中空配合主加强梁、辅加强梁的结构，节省了材料的使用量，有利于降低成本，减少资源浪费，同时降低了重量，便于运输，主加强梁增加了本实用新型的强度，能承受自上而下较大的压力，不变形，而辅加强梁的截面呈X形，为剪力梁的结构，且设置在主加强梁构成的空腔内，可以将主加强梁受到的压力向四周扩散，加强层可以增加本实用新型与混凝土的粘接力，方便实用。
图1为本实用新型的剖视图。图中:1、本体；2、加强层；3、主加强梁；4、辅加强梁。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。实施例1:参见图1，一种新型抗压桥梁内模，包括本体1，所述本体I呈中空且两端敞口的筒状结构，所述本体I内沿其长度方向设有主加强梁3，所述主加强梁3将本体I内部分为数个互不相通的空腔，每个空腔内还设有截面呈X形的辅加强梁4，所述辅加强梁4也沿本体I长度方向设置，本体I外壁包覆有加强层2，所述加强层2为抗折金属网，所述本体I采用聚苯乙烯制成，所述主加强梁3为多根，且相互平行。主加强梁3增加了本实用新型的强度，能承受自上而下较大的压力，不变形，而辅加强梁4的截面呈X形，为剪力梁的结构，且设置在主加强梁3构成的空腔内，可以将主加强梁3受到的压力向四周扩散，本体I采用聚苯乙烯制成，重量轻成本低，加强层2为抗折金属网，增加了本实用新型的强度与混凝土的粘接力，主加强梁3为多根，且相互平行，主要是便于加工。现在的桥梁一般是现浇的，使用本实用新型时，在其外围设置一层铁丝网，而将混凝土填充在铁丝网与本实用新型的抗折金属网之间即可。当然外围不仅限于铁丝网，也可以是钢筋等。
权利要求1.一种新型抗压桥梁内模，包括本体，所述本体呈中空且两端敞口的筒状结构，其特征在于:所述本体内沿其长度方向设有主加强梁，所述主加强梁将本体内部分为数个互不相通的空腔，每个空腔内还设有截面呈X形的辅加强梁，所述辅加强梁也沿本体长度方向设置，本体外壁包覆有加强层。
2.根据权利要求1所述的新型抗压桥梁内模，其特征在于:所述加强层为抗折金属网。
3.根据权利要求1所述的新型抗压桥梁内模，其特征在于:所述本体采用聚苯乙烯制成。
4.根据权利要求1所述的新型抗压桥梁内模，其特征在于:所述主加强梁为多根，且相互平行。
专利摘要本实用新型公开了一种新型抗压桥梁内模，包括本体，所述本体呈中空且两端敞口的筒状结构，所述本体内沿其长度方向设有主加强梁，所述主加强梁将本体内部数个互不相通的空腔，每个空腔内还设有截面呈X形的辅加强梁，所述辅加强梁也沿本体长度方向设置，本体外壁包覆有加强层。本实用新型的本体采用中空配合主加强梁、辅加强梁的结构，节省了材料的使用量，有利于降低成本，同时降低了重量，便于运输，主加强梁增加了本实用新型的强度，能承受较大的压力不变形，而辅加强梁的截面呈X形，为剪力梁的结构，且设置在主加强梁构成的空腔内，可以将主加强梁受到的压力向四周扩散，加强层可以增加本实用新型与混凝土的粘接力，方便实用。
文档编号E01D19/00GK202945538SQ20122052261
公开日2013年5月22日 申请日期2012年10月13日 优先权日2012年10月13日
发明者叶春, 高潮彬, 龚福智 申请人:成都掌握移动信息技术有限公司