一种生态路面的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种生态路面，包括从下到上依次设置的土基、基层、中层、面层，所述土基由素土夯实而成，所述基层由级配碎石组成，所述中层包括网格骨架，所述网格骨架内填充有碎石或粗砂或碎石粗砂混合物，所述网格骨架由网格、中空圆筒一体成型，所述网格包括多个交叉节点，所述中空圆筒有多个，所述多个中空圆筒分别固定于多个交叉节点上，所述面层为碎石面层或草坪面层，当面层为碎石面层时，所述网格骨架内填充有碎石或碎石粗砂混合物；当面层为草坪面层时，所述网格骨架内填充有粗砂。本实用新型具有非固化、高透水性、生态化等特点，不扬尘，造价较低，易于维修养护，景观效果较好。
【专利说明】一种生态路面
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种生态路面。
【背景技术】
[0002]目前，在国内的城市公园、郊野公园建设中，路面大量采用传统水泥、混凝土、柏油等非透水性面层和基 层，既造成了大量地表水流失、地下水位下降、城市管网压力增大等问题，又扩大了城市热岛效应等环境污染因素。现在市面上也出现了透水路面、生态路面等技术，但也存在一定缺陷，透水混凝土、透水浙青路面施工难度较大，造价较高，维修养护难度较大，路面硬化导致生态性较差；泥结碎石路面的平整度较差，容易扬尘，维修养护比较困难；目前国内生态透水路面还处在起步阶段，应用范围有限，造价较高，业主以及专业设计人员对生态透水路面的重要性还认识不足，也缺乏应用方面的经验。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种生态路面，具有非固化、高透水性、生态化等特点，不扬尘，造价较低，易于维修养护，景观效果较好。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:
[0005]一种生态路面，包括从下到上依次设置的土基、基层、中层、面层，
[0006]所述土基由素土夯实而成，所述基层由级配碎石组成，
[0007]所述中层包括网格骨架，所述网格骨架内填充有碎石或粗砂或碎石粗砂混合物，所述网格骨架由网格、中空圆筒一体成型，所述网格包括多个交叉节点，所述中空圆筒有多个，所述多个中空圆筒分别固定于多个交叉节点上，
[0008]所述面层为碎石面层或草坪面层，当面层为碎石面层时，所述网格骨架内填充有碎石或碎石粗砂混合物；当面层为草坪面层时，所述网格骨架内填充有粗砂。
[0009]优选地，本实用新型所述土基的压实系数为95%~98%。
[0010]优选地，本实用新型所述级配碎石的颗粒级配不均匀系数为15~20，其中，粒径为0.02mm以下的碎石颗粒占基层质量的百分比为1%~3%，粒径为22.4mm的碎石颗粒中带有破碎面的颗粒占基层质量的百分比为30%飞0%。
[0011]优选地，本实用新型所述网格的横截面的规格为500mmX500mnT800mmX800mm,所述网格的空隙率为90%~95%，所述网格的结构承载力为20(T500kpa，所述网格骨架由可回收材料制成。
[0012]优选地，本实用新型所述面层为碎石面层时，其厚度自网格骨架顶部计算且为10~30mmo
[0013]优选地，本实用新型所述可回收材料为可回收塑料。
[0014]由上可见，与现有技术相比，本实用新型有如下有益效果:
[0015]本实用新型采用可回收材料制成网格骨架，既可起到竖向的支撑作用，又可以通过相互搭接形成整体，同时利用网格骨架与填充物形成的摩擦力，保证了高透水性，还提高了路面的整体承载能力，因此可通行一般机动车辆，能广泛用于公园道路、消防车道、停车场等场地，还能起到防止水资源流失、维护地下水平衡、减小市政管网压力、降低城市热岛效应、提高公园道路的生态环保特性的作用。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型的不当限定， 在附图中:
[0017]图1为本实用新型实施例一的结构示意图；
[0018]图2为本实用新型实施例一的剖面图；
[0019]图3为本实用新型实施例二的结构示意图；
[0020]图4为本实用新型实施例二的剖面图。
【具体实施方式】
[0021]下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，在此本实用新型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。
[0022]实施例一
[0023]如图1和图2所示为本实用新型所述的一种生态路面的实施例一，包括从下到上依次设置的土基1、基层2、中层、面层4，土基I由素土夯实而成，基层2由级配碎石组成，中层包括网格骨架3，网格骨架3内填充有碎石或碎石粗砂混合物，网格骨架3由网格31、中空圆筒32 —体成型，网格31包括多个交叉节点，中空圆筒32有多个，多个中空圆筒32分别固定于多个交叉节点上，面层4为碎石面层，网格骨架3内填充有碎石或碎石粗砂混合物。
[0024]优选地，在本实施例中，土基I的压实系数为95%~98%。
[0025]优选地，在本实施例中，级配碎石的颗粒级配不均匀系数为15~20，其中，粒径为
0.02mm以下的碎石颗粒占基层质量的百分比为1%~3%，粒径为22.4mm的碎石颗粒中带有破碎面的颗粒占基层质量的百分比为30%飞0%。
[0026]优选地，在本实施例中，网格31的横截面的规格为500mmX500mnT800mmX800mm，网格31的空隙率为90%~95%，网格31的结构承载力为20(T500kpa，网格骨架3由可回收材料制成。
[0027]优选地，在本实施例中，面层4的厚度自网格骨架3顶部计算且为l(T30mm。
[0028]优选地，上述可回收材料为可回收塑料。
[0029]实施例二
[0030]如图3和图4所示为本实用新型所述的一种生态路面的实施例二，与实施例一不同的是面层4为草坪面层，网格骨架3内填充有粗砂。
[0031]以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在【具体实施方式】以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
【权利要求】
1.一种生态路面，其特征是:包括从下到上依次设置的土基、基层、中层、面层， 所述土基由素土夯实而成，所述基层由级配碎石组成， 所述中层包括网格骨架，所述网格骨架由网格、中空圆筒一体成型，所述网格包括多个交叉节点，所述中空圆筒有多个，所述多个中空圆筒分别固定于多个交叉节点上， 所述面层为碎石面层或草坪面层。
2.根据权利要求1所述的生态路面，其特征是:所述土基的压实系数为95%~98%。
3.根据权利要求1所述的生态路面，其特征是:所述级配碎石的颗粒级配不均匀系数为15~20。
4.根据权利要求1所述的生态路面，其特征是:所述网格的横截面的规格为500mm X 500mm"800mm X 800mm,所述网格的空隙率为90%~95%，所述网格的结构承载力为20(T500kpa，所述网格骨架由可回收材料制成。
5.根据权利要求1所述的生态路面，其特征是:所述面层为碎石面层时，其厚度自网格骨架顶部计算且为l0~30mm。
6.根据权利要求4所述的生态路面，其特征是:所述可回收材料为可回收塑料。
【文档编号】E01C15/00GK203741675SQ201320879398
【公开日】2014年7月30日 申请日期:2013年12月30日 优先权日:2013年12月30日
【发明者】薛宏伟, 朱红松, 俞隽 申请人:苏州园林设计院有限公司