框式板网挡光装置制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种框式板网挡光装置，包括框架、拉网、上立柱、S弯管以及防撞护栏立柱，所述上立柱在不同高度设有至少两个连接片，每一处的连接片均向两侧伸出，所述连接片上设有长孔，所述框架的两端对应于与所述连接片设有固定片，所述固定片上设有圆孔，螺纹紧固装置穿过所述圆孔与长孔后，将所述连接片与固定片连接在一起。所述长孔使所述框架与上立柱之间的距离可以小范围灵活调整，能够加快安装速度。通过设置所述S弯管，通过抱箍使得框架及上立柱能够与防撞护栏立柱不在同一垂向投影面上，便于所述框架以及拉网的安装，还给上立柱提供了更大的安装空间，便于拧螺丝等手工具操作。
【专利说明】框式板网挡光装置
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种城市道路或高速公路上竖立在对向车道之间的挡光装置。
【背景技术】
[0002]在城市道路或高速公路上，对向车道上的车辆灯光对司机的视线影响很大，容易造成因视线下降酿成的交通事故。为了减小这种影响，一般在中间隔离带植树或设置挡光板等装置。若植树，树木的养护相对困难，容易导致拥堵甚至交通事故及水污染路面，因此以设置挡光板更为经济且美观。
[0003]然而，挡光板的架设也需要人工和时间，因此，如何精简挡光板的结构，节约架设人工与时间成本，是本领域技术人员所要解决的技术问题。
【发明内容】
[0004]针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于:提供一种框式板网挡光装置，解决现有挡光板存在的安装不便、易变形、不牢固、不美观的问题。
[0005]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:
[0006]一种框式板网挡光装置，其特征在于:包括框架、拉网、上立柱、S弯管以及防撞护栏立柱，所述拉网固定在所述框架内，所述上立柱连接并支撑在所述框架的两端，并通过所述S弯管与所述防撞护栏立柱连接；
[0007]其中，所述上立柱在不同高度设有至少两个连接片，每一处的连接片均向两侧伸出，所述连接片上设有长孔，所述框架的两端对应于与所述连接片设有固定片，所述固定片上设有圆孔，螺纹紧固装置穿过所述圆孔与长孔后，将所述连接片与固定片连接在一起。
[0008]所述的框式板网挡光装置，其中:所述上立柱是方管。
[0009]所述的框式板网挡光装置，其中:所述防撞护栏立柱固定在地面上，并与所述上立柱不同轴，所述防撞护栏立柱的上端通过抱箍与所述S弯管的下端固定连接，所述S弯管的上端再通过法兰盘与所述上立柱的下端固定连接。
[0010]所述的框式板网挡光装置，其中:所述框架的内侧横截面形状是用圆角过渡连接的两条直边，外侧横截面形状是用另一个圆角过渡连接的两条向内凹设的圆弧。
[0011]所述的框式板网挡光装置，其中:所述拉网是由预先加工有切线的网板拉伸制成，各个网眼的每一条边都在拉伸过程中自动旋转而不在同一平面上。
[0012]所述的框式板网挡光装置，其中:所述拉网的网眼呈菱形，所述菱形的长对角线的长度为75-85mm,短对角线的长度为25_35mm,所述菱形的边的宽度为5_8mm,厚度为l_2mm。
[0013]与现有技术相比较，采用上述技术方案的本实用新型具有的优点在于:所述长孔使所述框架与上立柱之间的距离可以小范围灵活调整，能够加快安装速度。通过设置所述S弯管，使得框架能够与防撞护栏立柱不在同一垂向投影面上，便于所述框架以及拉网的安装，还给上立柱、防撞护栏立柱提供了更大的安装空间，便于拧螺丝等手工具操作。【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型实施例提供的框式板网挡光装置的整体结构示意图；
[0015]图2是本实用新型实施例提供的框式板网挡光装置的立柱结构侧视图；
[0016]图3、图3A是本实用新型实施例提供的框式板网挡光装置的上立柱及其法兰盘的正视图与仰视图；
[0017]图4是本实用新型实施例提供的框式板网挡光装置的框架的横截面形状示意图；
[0018]图5是本实用新型实施例提供的框式板网挡光装置的拉网上的一个网目的放大结构图。
[0019]附图标记说明:框架I ;固定片11 ;圆孔110 ;圆角12 ;直边13 ;另一个圆角14 ;圆弧15 ;拉网2 ;上立柱3 ;连接片31 ;长孔310 ;S弯管4 ;法兰盘41 ;防撞护栏立柱5 ;长对角线的长度LI ;短对角线的长度L2 ;宽度k ;厚度S。
【具体实施方式】
[0020]如图1所示，是本实用新型实施例提供的一种框式板网挡光装置，其包括框架1、固定在框架I内的拉网2、用来连接并支撑框架I两端的上立柱3、S弯管4以及防撞护栏立柱5，其中:
[0021]如图2、图3、图3A所示，所述上立柱3是方管，方管上在不同高度设有至少两个连接片31，每一处的连接片31均向两侧伸出，以便于将两侧的框架I串联起来；所述连接片31上设有长孔310，所述框架I的两端对应于与所述连接片31设有固定片11，所述固定片11上设有圆孔110，螺钉、螺栓等螺纹紧固装置穿过所述圆孔110与长孔310后，将所述连接片31与固定片11连接在一起，所述长孔310使所述框架I与上立柱3之间的距离可以小范围灵活调整，能够加快安装速度。
[0022]如图1、图2、图3、图3A所示，所述防撞护栏立柱5固定在地面上，并与所述上立柱3不同轴，所述防撞护栏立柱5的上端通过抱箍51与所述S弯管4的下端固定连接，所述S弯管4的上端通过法兰盘41与所述上立柱3的下端固定连接。通过设置所述S弯管4，使得框架I能够与防撞护栏立柱5不在同一垂向投影面上，便于所述框架I以及拉网2的安装，还给上立柱3、防撞护栏立柱5提供了更大的安装空间，便于拧螺丝等手工具操作。
[0023]进一步地，如图4所示，为了避免框架I的棱角在与车辆或者人员的碰撞过程中发生危险，所述框架I的横截面为异形形状，其内侧是用圆角12过渡连接的两条直边13，外侧则是用另一个圆角14过渡连接的两条向内凹设的圆弧15。这样的截面形状兼顾美观、结实与安全。
[0024]所述拉网2是由预先加工有切线的网板拉伸制成，使得各个网眼的每一条边都在拉伸过程中自动旋转而不在同一平面上，防止反光影响司机视线。再进一步，参阅图5所示，是拉网2的一个网眼的放大示意图，所述网眼呈菱形，所述菱形的长对角线的长度LI为75-85mm_,短对角线的长度L2为25-35mm_,所述菱形的边的宽度k为厚度s为
[0025]以上说明对本实用新型而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离权利要求所限定的精神和范围的情况下，可做出许多修改、变化或等效，但都将落入本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种框式板网挡光装置，其特征在于:包括框架、拉网、上立柱、S弯管以及防撞护栏立柱，所述拉网固定在所述框架内，所述上立柱连接并支撑在所述框架的两端，并通过所述S弯管与所述防撞护栏立柱连接； 其中，所述上立柱在不同高度设有至少两个连接片，每一处的连接片均向两侧伸出，所述连接片上设有长孔，所述框架的两端对应于与所述连接片设有固定片，所述固定片上设有圆孔，螺纹紧固装置穿过所述圆孔与长孔后，将所述连接片与固定片连接在一起。
2.根据权利要求1所述的框式板网挡光装置，其特征在于:所述上立柱是方管。
3.根据权利要求1所述的框式板网挡光装置，其特征在于:所述防撞护栏立柱固定在地面上，并与所述上立柱不同轴，所述防撞护栏立柱的上端通过抱箍与所述S弯管的下端固定连接，所述S弯管的上端再通过法兰盘与所述上立柱的下端固定连接。
4.根据权利要求1所述的框式板网挡光装置，其特征在于:所述框架的内侧横截面形状是用圆角过渡连接的两条直边，外侧横截面形状是用另一个圆角过渡连接的两条向内凹设的圆弧。
5.根据权利要求1所述的框式板网挡光装置，其特征在于:所述拉网是由预先加工有切线的网板拉伸制成，各个网眼的每一条边都在拉伸过程中自动旋转而不在同一平面上。
6.根据权利要求1或5所述的框式板网挡光装置，其特征在于:所述拉网的网眼呈菱形，所述菱形的长对角线的长度为75-85mm，短对角线的长度为25_35mm，所述菱形的边的宽度为5_8mm，厚度为l_2mm。
【文档编号】E01F7/06GK203821257SQ201420203812
【公开日】2014年9月10日 申请日期:2014年4月24日 优先权日:2014年4月24日
【发明者】王宪德 申请人:青岛中建交通建设股份有限公司