一种可削弱强光的挡光板的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于有人驾驶的交通工具【技术领域】，具体涉及一种可削弱强光的挡光板。它包括滤光层和保护层，所述滤光层包括液晶层，所述液晶层与保护层叠层设置，所述保护层为保护玻璃或保护膜。本实用新型通过透明的偏振层与液晶层结合或采用两层液晶层，利用强光负像有效滤掉前方发射到人眼前的刺眼的强光，而不影响驾驶员视线，保证人眼睛接收到的均为柔和的光线，结构简单、成本低。
【专利说明】—种可削弱强光的挡光板
【技术领域】
[0001]本实用新型属于有人驾驶的交通工具【技术领域】，例如汽车、飞机、火车、轮船等，具体涉及一种可削弱刺眼强光的挡光板。
【背景技术】
[0002]目前各类交通工具前面的挡风玻璃，都起不到遮挡强光的作用。目前，为了遮挡来自前方各种刺眼强光对驾驶员的干扰，通常会采用如下办法:
[0003]1、在挡风玻璃前增设遮阳板，但增设的遮阳板会缩减驾驶员的视野，对驾驶员视线造成干扰，不利于安全驾驶。
[0004]2、在汽车大灯和前挡风玻璃上分别装上偏振片，而实际上由于两车间其它光线的干扰，以级各车辆是否愿意统一采用等因素的限制，该办法很难实现。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的就是为了解决上述【背景技术】存在的不足，提供一种成本低、遮挡强光效果好的可削弱强光的挡光板。
[0006]本实用新型采用的技术方案为:一种可削弱强光的挡光板，包括滤光层和保护层，所述滤光层包括液晶层，所述液晶层与保护层叠层设置，所述保护层为保护玻璃或保护膜。
[0007]进一步地，所述滤光层还包括偏振层，所述偏振层、液晶层和保护层依次叠层设置，所述偏振层为偏振玻璃或偏振膜。
[0008]更进一步地，所述滤光层包括两层液晶层，所述两层液晶层紧贴设置，所述两层液晶层相背离两侧均设有保护层。
[0009]本实用新型通过透明的偏振层与液晶层结合或采用两层液晶层，利用强光负像有效滤掉前方发射到人眼前的刺眼的强光，而不影响驾驶员视线，保证人眼睛接收到的均为柔和的光线，结构简单、成本低，应用于各类有人驾驶的交通工具时，可明显降低对面汽车大灯、探照灯、太阳或其它强光对驾驶员视线的影响，大大提高驾驶员安全。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型实施例一的断面结构示意图。
[0011]图2为本实用新型实施例一的断面结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明，便于清楚地了解本实用新型，但它们不对本实用新型构成限定。
[0013]实施例一:如图1所示，本实用新型包括滤光层和保护层3，所述滤光层包括偏振层I和液晶层2，所述偏振层1、液晶层2和保护层3依次叠层设置，即液晶层2位于中间层，偏振层I和保护层3的顺序可以调换；所述偏振层I为偏振玻璃或偏振膜，所述保护层3为常规的保护玻璃或保护薄膜。
[0014]实施例二:如图2所示，本实用新型包括滤光层和保护层3，所述滤光层包括两层液晶层2，所述两层液晶层2紧贴设置，所述两层液晶层2相背离两侧均设有保护层3。
[0015]其中，上述的液晶层2采用普通的液晶材料，该液晶材料为环已基(联)苯类、二苯乙炔类、乙基桥键类或含氟芳环类液晶化合物；偏振玻璃和偏振膜由聚乙烯醇(PVA)等材料制成。
[0016]本实用新型通过透明的偏振层与液晶层结合或采用两层液晶层，利用强光负像有效滤掉前方发射到人眼前的刺眼的强光，而不影响驾驶员视线，保证人眼睛接收到的均为柔和的光线，结构简单、成本低。应用于各类有人驾驶的交通工具时，可明显降低对面汽车大灯、探照灯、太阳或其它强光对驾驶员视线的影响，大大提高驾驶员安全；同时本实用新型还可制作成头盔或眼镜等形式，用于激光、电氧焊、炼钢工等强光刺眼的场合，应用范围广。
[0017]本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
【权利要求】
1.一种可削弱强光的挡光板，其特征在于:包括滤光层和保护层，所述滤光层包括液晶层，所述液晶层与保护层叠层设置，所述保护层为保护玻璃或保护膜。
2.根据权利要求1所述的一种可削弱强光的挡光板，其特征在于:所述滤光层还包括偏振层，所述偏振层、液晶层和保护层依次叠层设置，所述偏振层为偏振玻璃或偏振膜。
3.根据权利要求1所述的一种可削弱强光的挡光板，其特征在于:所述滤光层包括两层液晶层，所述两层液晶层紧贴设置，所述两层液晶层相背离两侧均设有保护层。
【文档编号】B60J3/00GK203995580SQ201420299716
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年6月6日 优先权日:2014年6月6日
【发明者】张幼夫 申请人:张幼夫