一种刻痕式城市道路安全钢质隔离栏杆的制作方法
【专利摘要】一种刻痕式城市道路安全钢质隔离栏杆，包括间隔布置的两个以上的栏杆底座以及每个栏杆底座上分别安装的栏杆立柱，且相邻的栏杆立柱上、下部之间分别间隔连接栏杆上、下横杆，所述的栏杆上、下横杆之间间隔布置多根栏杆竖杆，所述的栏杆立柱上沿高度方向均匀设置至少一道周向的槽状刻痕，所述栏杆上、下横杆分别在位于相邻两根栏杆竖杆之间以及最边上栏杆竖杆与栏杆立柱之间的相应位置上均设置1道周向的槽状刻痕。本实用新型应用于城市道路左右幅车道和行人的隔离，既能保证双向车辆和行人的安全隔离，又能够在发生事故时最大限度地减少护栏本身对汽车驾乘人员的伤害程度。
【专利说明】一种刻痕式城市道路安全钢质隔离栏杆
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及城市道路的一种隔离设施，尤其涉及用于城市道路的钢质隔离栏杆。
【背景技术】
[0002]城市道路在人员车辆密集区、学校和车站门口等重要路段，为保证行人和车辆的安全，常常设置钢质隔离栏杆，这种隔离栏杆的高度一般在1.2m上下。通过对这种钢质隔离栏杆的安全性调查研究，结合对交警部门的走访，发现常规的钢质隔离栏杆在道路的上下行车道隔离、行人横穿隔离方面的作用是没有问题的，但就针对行驶的车辆而言，当发生车辆与隔离栏杆的意外撞击事故时，这种钢质隔离栏杆的上横杆因为自身属于均质的圆钢管或方钢管，加之其高度刚好与小型轿车前挡玻璃下缘高度比较接近，极易发生隔离栏杆上横杆穿过前挡玻璃、对驾驶员或副驾驶人员造成致命伤害的事故，暴露出传统的这种均质钢护栏的设计缺陷和行车安全性的不足，所以，如何克服传统的钢质隔离栏杆的安全性不足，设计一种新型的既能起到隔离作用，又具备较好的安全性的隔离栏杆，是一个急待解决的技术问题。
实用新型内容
[0003]本实用新型就是针对现有城市道路隔离钢护栏存在的容易对小型轿车驾乘人员造成致命以外伤害的安全方面隐患，而设计的一种既能保证隔离的使用功能，又具备较好的安全性能的刻痕式隔离栏杆。
[0004]本实用新型的原理是:在栏杆立柱以及栏杆上、下横杆上设置有深度为壁厚1/3的槽状刻痕，借以消弱栏杆立柱以及栏杆上、下横杆刚度的均匀性，以使小型轿车与护栏发生意外撞击时，带有槽状刻痕的立柱和上下横杆会因为均质刚度的降低快速发生弯曲、纵向弯折变形，不会像传统的隔离栏杆一样，上横杆直接穿过轿车前档玻璃对对前排驾乘人员造成致命伤害。应用于城市道路左右幅车道和行人的隔离，既能保证双向车辆和行人的安全隔离，又能够在发生事故时最大限度地减少护栏本身对汽车驾乘人员的伤害程度，充分体现以人为本的理念，具有较高的推广使用价值。
[0005]本实用新型具体是通过以下技术方案实现:包括间隔布置的两个以上的栏杆底座以及每个栏杆底座上分别安装的栏杆立柱，且相邻的栏杆立柱上、下部之间分别间隔连接栏杆上、下横杆，所述的栏杆上、下横杆之间间隔布置多根栏杆竖杆，所述的栏杆立柱上沿高度方向均匀设置至少I道周向的槽状刻痕，所述栏杆上、下横杆分别在位于相邻两根栏杆竖杆之间以及最边上栏杆竖杆与栏杆立柱之间的相应位置上均设置I道周向的槽状刻痕。
[0006]上述方案可进一步优选为:
[0007]所述的栏杆上、下横杆以及栏杆立柱均为圆钢管或方钢管，且其上设有的槽状刻痕的深度分别为相应钢管管壁厚度的1/3、宽度均为3-5mm。
[0008]所述的栏杆底座与栏杆立柱之间以及栏杆立柱与栏杆上、下横杆之间均通过承插方式连接；所述的栏杆上、下横杆与栏杆竖杆之间通过焊接方式连接。
[0009]本实用新型在加工制作时，栏杆上、下横杆和栏杆竖杆制作成整体片状护栏片，栏杆立柱和栏杆底座单独制作，现场安装时栏杆底座与栏杆立柱、栏杆立柱与护栏片之间承插联接。
[0010]采用本实用新型的一种刻痕式城市道路安全钢质隔离栏杆，与传统城市道路护栏相比，具有以下显著优点:
[0011](I)本实用新型与传统的钢质隔离栏杆相比，只是在原有隔离栏杆的立柱和上下横杆上面，増刻槽状痕迹，借以消弱护栏立柱和上下横杆的均质性，工艺原理简单，加工操作简单，不需要增加生产线，只要需要增加铣刨设备就行，增加生产成本较少，有较好的经济效益和社会效益。
[0012](2)本实用新型的一种刻痕式城市道路安全钢质隔离栏杆，除了沿用传统的钢质隔离栏杆具有的构造简单、拼装方便、更换容易等优点以外，更重要的是，当发生小型轿车以外撞击事故时，带有槽状刻痕的立柱和上下横杆会因为均质刚度的降低快速发生弯曲、纵向弯折变形，不会像传统的隔离栏杆一样，上横杆直接穿过轿车前档玻璃对对前排驾乘人员造成致命伤害，具有非常好的安全性能。
[0013](3)从外观造型上来看，本实用新型的一种刻痕式城市道路安全钢质隔离栏杆，更有层次感、立体感，对城市美化的景观效果更好。
[0014]综上所述，本实用新型的一种刻痕式城市道路安全隔离栏杆，具有加工工艺简单、生产成本第、安全性能优越、外观造型美观等优点，应用于城市道路左右幅车道和行人的隔离，既能保证双向车辆和行人的安全隔离，又能够在发生事故时最大限度地减少护栏本身对汽车驾乘人员的伤害程度，充分体现以人为本的理念，具有较高的推广使用价值。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1是一种刻痕式城市道路安全隔离栏杆三维立体示意图，图中仅仅截取其中的一个重复单元。
[0016]图中:1、栏杆底座，2、栏杆立柱，2-1、立柱槽状刻痕，2-2预留安装承插口，3、栏杆上(下)横杆，3-1、横杆槽状刻痕、4、栏杆竖杆。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和具体实例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。
[0018]本实用一种刻痕式城市道路安全隔离栏杆，由栏杆底座1、栏杆立柱2、立柱槽状刻痕2-1、预留安装承插口 2-2，护栏上(下)横杆3、横杆槽状刻痕3-1和栏杆竖杆4等几部分构成。具体连接方式如下:包括间隔布置的两个以上的栏杆底座I以及每个栏杆底座I上分别安装的栏杆立柱2，且相邻的栏杆立柱2上、下部之间分别间隔连接栏杆上(下)横杆3，栏杆上(下)横杆3之间间隔布置多根栏杆竖杆4，栏杆立柱2上沿高度方向均匀设置至少I道(图中即为I道)周向的立柱槽状刻痕2-1，栏杆上(下)横杆3分别在位于相邻两根栏杆竖杆4之间以及最边上栏杆竖杆4与栏杆立柱2之间的相应位置上均设置I道周向的横杆槽状刻痕3-1。栏杆上(下)横杆3以及栏杆立柱2均为圆钢管或方钢管，且其上设有的槽状刻痕的深度分别为相应钢管管壁厚度的1/3、宽度均为3-5mm。栏杆底座I与栏杆立柱2之间以及栏杆立柱2与栏杆上(下)横杆3之间均通过承插方式连接；栏杆上(下)横杆3与栏杆竖杆4之间通过焊接方式连接。
[0019]以下给出上述刻痕式城市道路安全隔离栏杆的制作和安装步骤:
[0020]1、一种刻痕式城市道路安全隔离栏杆制作
[0021]第一步:按照常规加工制作工艺，用圆钢管或方钢管给栏杆立柱2、栏杆上(下)横杆3和栏杆竖杆4下料，栏杆底座I的加工工艺与传统隔离栏杆相同；
[0022]第二步:用刻槽机或刨床将栏杆立柱2和栏杆上(下)横杆3按照设计的间距分别实施立柱槽状刻痕2-1和横杆槽状刻痕3-1，刻痕厚度和宽度满足相应要求(深度分别优选为相应钢管管壁厚度的1/3、宽度均优选为3-5mm)，其中栏杆立柱2顶部两侧设有预留安装承插口 2-2 ；
[0023]第三步:将刻痕完成的栏杆上(下)横杆3与栏杆竖杆4按照设计图组拼焊接成片状护栏片；
[0024]第四步:加工完成的栏杆底座1、栏杆立柱2和片状护栏片按照钢结构防腐要求，除锈、涂刷防腐底漆和面漆，并进行成品保护包装。
[0025]2、一种刻痕式城市道路安全隔离栏杆安装
[0026]第一步:按照隔离栏杆的中线，放置栏杆底座I ;
[0027]第二步:在每个栏杆底座I上分别安装栏杆立柱2 ；
[0028]第三步:从一端开始逐段通过承插连接安装片状护栏片；
[0029]第四步:分段调整钢质隔离栏杆的顺直度，直至全部完成。
[0030]除本说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。
【权利要求】
1.一种刻痕式城市道路安全钢质隔离栏杆，其特征在于:包括间隔布置的两个以上的栏杆底座以及每个栏杆底座上分别安装的栏杆立柱，且相邻的栏杆立柱上、下部之间分别间隔连接栏杆上、下横杆，所述的栏杆上、下横杆之间间隔布置多根栏杆竖杆，所述的栏杆立柱上沿高度方向均匀设置至少I道周向的槽状刻痕，所述栏杆上、下横杆分别在位于相邻两根栏杆竖杆之间以及最边上栏杆竖杆与栏杆立柱之间的相应位置上均设置I道周向的槽状刻痕。
2.根据权利要求1所述的刻痕式城市道路安全钢质隔离栏杆，其特征在于:所述的栏杆上、下横杆以及栏杆立柱均为圆钢管或方钢管，且其上设有的槽状刻痕的深度分别为相应钢管管壁厚度的1/3、宽度均为3-5mm。
3.根据权利要求1或2所述的刻痕式城市道路安全钢质隔离栏杆，其特征在于:所述的栏杆底座与栏杆立柱之间以及栏杆立柱与栏杆上、下横杆之间均通过承插方式连接；所述的栏杆上、下横杆与栏杆竖杆之间通过焊接方式连接。
【文档编号】E01F15/02GK204023455SQ201420374254
【公开日】2014年12月17日 申请日期:2014年7月8日 优先权日:2014年7月8日
【发明者】王为凯, 张玉敏, 田式庆, 曹振庆, 任树道, 李雷, 陈刚全, 刘怀华 申请人:科达集团股份有限公司