一种新型城市中央隔离栏基座的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种新型的城市中央隔离栏基座，包括基座本体、反光警示带和基座底部塑料保护套，基座本体采用铸铁成型，由基座上部平台、基座圆弧座身、基座底部平台三部分构成，反光警示带粘贴于基座圆弧座身表面，起警示驾驶员的作用，基座底部塑料保护套套于基座底部平台表面，避免其直接与地面接触，减少磨损，利于更换；在基座上部平台设置插入锁紧螺栓的穿孔，用于连接上部的隔离栏杆。本实用新型解决了传统矩形或梯形基座在车辆行驶过程中车轮贴近或压过中央隔离栏底部基座时，容易产生“爆胎”现象的问题，并且粘贴于基座圆弧座身表面的反光警示带能起到提醒驾驶人员与中央隔离栏保持安全距离，减速慢行的作用，从而从整体上提高道路安全系数。
【专利说明】
一种新型城市中央隔离栏基座
技术领域
[0001]本实用新型涉及城市交通公共服务设施技术领域，具体为一种新型城市中央隔离栏基座。
【背景技术】
[0002]城市道路中央隔离护栏的广泛应用极大的改善了行车环境和行人秩序，在分离对象交通流、美化城市景观和合理利用路面空间发挥重要作用。国外研究资料显示，安装中央隔离带的道路交通事故率较大程度地低于无隔离设施的同类道路。但目前，在城市道路中使用的中央隔离栏基座普遍设计为矩形或梯形且缺乏警示标志。当车辆在行驶过程中车轮贴近或压过中央隔离栏底部基座时，容易产生“爆胎”现象，从而使得车辆失控，不利于道路交通安全。
【发明内容】
[0003]本实用新型所解决的技术问题在于提供了一种新型城市中央隔离栏基座，解决了在车辆行驶过程中车轮贴近或压过中央隔离栏底部基座时，容易产生“爆胎”现象的问题，提高了道路安全系数。
[0004]本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
[0005]—种新型的城市中央隔离栏基座，包括基座本体、反光警示带和基座底部塑料保护套，基座本体采用铸铁成型，由基座上部平台、基座圆弧座身、基座底部平台三部分构成，反光警示带粘贴于基座圆弧座身表面，起警示驾驶员的作用，基座底部塑料保护套套于基座底部平台表面，避免其直接与地面接触，减少磨损，利于更换;在基座上部平台设置插入锁紧螺栓的穿孔，用于连接上部的隔离栏杆。
[0006]优选的，基座中部座身采用圆弧型的平面设计，避免了在车辆行驶过程中车轮贴近或压过中央隔离栏底部基座时产生的“爆胎”现象，提高了道路安全系数。
[0007]优选的，基座圆弧座身表面粘贴有反光警示带，起到提醒驾驶人员与中央隔离栏保持安全距离，减速慢行的作用。
[0008]优选的，基座底部套有塑料保护套，避免了基座底部平台直接与地面接触，减少了基座底部平台的磨损且塑料保护套制造简单，成本低廉，利于更换。
[0009]有益效果:
[0010]本实用新型中，通过采用圆弧型的基座中部座身设计，解决了传统矩形或梯形基座设计在车辆行驶过程中车轮贴近或压过中央隔离栏底部基座时，容易产生“爆胎”现象的问题，提高了道路安全系数;本实用新型中，其基座圆弧座身表面粘贴有反光警示带，起到提醒驾驶人员与中央隔离栏保持安全距离，减速慢行的作用;本实用新型中，基座底部套有塑料保护套，避免了基座底部平台直接与地面接触，减少了基座底部平台的磨损且塑料保护套制造简单，成本低廉，利于更换;本实用新型中，基座上部平台设置有插入锁紧螺栓的穿孔，起到连接上部的隔离栏杆的作用。
【附图说明】
[0011 ]图1为本实用新型的主视结构示意图。
[0012]图2为本实用新型的俯视结构不意图。
[0013]图3为本实用新型基座底部塑料保护套的俯视结构示意图。
[0014]图中:1.基座本体，2.反光警示带，3.基座底部塑料保护套，4.基座上部平台，5.基座圆弧座身，6.基座底部平台，7.插入锁紧螺栓的穿孔。
【具体实施方式】
[0015]为了使本实用新型的实现技术手段、创新特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
[0016]如图1、图2和图3所示，一种新型的城市中央隔离栏基座，包括基座本体1、反光警示带2和基座底部塑料保护套3，基座本体由基座上部平台4、基座圆弧座身5、基座底部平台6三部分构成，反光警示带2粘贴于基座圆弧座身4表面，起警示驾驶员的作用，基座底部塑料保护套3套于基座底部平台6表面，避免其直接与地面接触，减少磨损且利于更换;在基座上部平台4设置插入锁紧螺栓的穿孔7，用于连接上部的隔离栏杆。
[0017]在具体实施例中，基座圆弧座身5表面粘贴有反光警示带2，起到提醒驾驶人员与中央隔离栏保持安全距离，减速慢行的作用。
[0018]在具体实施例中，基座底部平台6套有塑料保护套3，避免了基座底部平台6直接与地面接触，减少了基座底部平台6的磨损且塑料保护套3制造简单，成本低廉，利于更换。
[0019]本实用新型中，通过采用圆弧型的基座座身设计，解决了传统矩形或梯形基座设计在车辆行驶过程中车轮贴近或压过中央隔离栏底部基座时，容易产生“爆胎”现象的问题，提高了道路安全系数;本实用新型中，其基座圆弧座身5表面粘贴有反光警示带2，起到提醒驾驶人员与中央隔离栏保持安全距离，减速慢行的作用;本实用新型中，基座底部平台6套有塑料保护套3，避免了基座底部平台6直接与地面接触，减少了基座底部平台6的磨损且塑料保护套3制造简单，成本低廉，利于更换;本实用新型中，基座上部平台4设置有插入锁紧螺栓的穿孔7，起到连接上部的隔离栏杆的作用。
[0020]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.新型的城市中央隔离栏基座，其特征在于包括基座本体、反光警示带和基座底部塑料保护套，基座本体采用铸铁成型，由基座上部平台、基座圆弧座身、基座底部平台三部分构成，反光警示带粘贴于基座圆弧座身表面，基座底部塑料保护套套于基座底部平台表面；在基座上部平台设置插入锁紧螺栓的穿孔，用于连接上部的隔离栏杆。2.根据权利要求1所述的新型的城市中央隔离栏基座，其特征在于，其基座中部座身采用圆弧型的平面设计。3.根据权利要求1所述的新型的城市中央隔离栏基座，其特征在于，其基座圆弧座身表面粘贴有反光警示带。4.根据权利要求1所述的新型的城市中央隔离栏基座，其特征在于，其基座底部套有塑料保护套。
【文档编号】E01F9/669GK205474987SQ201620225339
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年3月23日
【发明人】邓桃
【申请人】西南科技大学