1.一种人车分离的公交专用天桥，是由桥身、桥墩、第一扶梯、第二扶梯、站台扶梯和公交站台组成的，其特征在于：四根桥墩分为两组，沿桥梁中心线呈对称分布，桥身安装在桥墩上；第一扶梯和第二扶梯的下部安装在道路一侧的人行道上，上部安装在桥身上，相对于桥身对称分布；站台扶梯下部安装在绿化带上，上部安装在桥身上；公交站台固定安装在绿化带上且紧贴着站台扶梯的下部。
2.如权利要求1所述的一种人车分离的公交专用天桥，其特征在于：桥墩建设在绿化带上，第一扶梯和第二扶梯的支撑柱安装在人行道上。
3.如权利要求1所述的一种人车分离的公交专用天桥，其特征在于：第一扶梯、第二扶梯、站台扶梯和公交站台共有两组，分别位于道路两侧，相对于天桥桥面中心成中心对称分布。
4.如权利要求1所述的公交站台，其特征在于：公交站台周围设有围栏，人们只能从站台扶梯进出公交站台。