1.一种地铁轨道板基座施工装备，其特征在于：它包括全站仪小车（1）、精密整平机（2）和粗振捣机（3），此三部分组成一个整体；全站仪小车（1）与精密整平机（2）、粗振捣机（3）采用无线电连接，全站仪（1-1）与精密整平机控制计算机（2-5）、粗振捣机控制计算机（3-4）采用无线电连接，精密整平机控制计算机（2-5）、粗振捣机控制计算机（3-4）分别与精密整平机液压油泵（2-7）、粗振捣机液压油泵（3-10）和精密整平机数字油缸（2-2）、粗振捣机数字油缸（3-2）以及精密整平机伺服电机（2-3）、粗振捣机伺服电机（3-3）采用控制线路连接。
2.根据权利要求1所述的地铁轨道板基座施工装备，其特征在于：精密整平机（2）由精密整平机棱镜（2-1）、精密整平机数字液压油缸（2-2）、精密整平机伺服电机(2-3)、精密整平机液压顶伸系统(2-4)、精密整平机控制计算机(2-5)、精密整平机骨架(2-6)、精密整平机液压马达(2-7)、精密整平机走行轮(2-8)和精密整平机振捣板(2-9)组成。
3.根据权利要求1所述的地铁轨道板基座施工装备，其特征在于：粗振捣机（3）由粗振捣机棱镜（3-1）、粗振捣机数字液压油缸（3-2）、粗振捣机伺服电机（3-3）、粗振捣机控制计算机（3-4）、粗振捣机骨架（3-5）、粗振捣机混凝土铁铲（3-6）、粗振捣机混凝土铁铲支撑系统（3-7）、混凝土振动棒（3-8）、粗振捣机液压顶伸系统（3-9）、粗振捣机液压马达（3-10）、粗振捣机走行轮（3-11）和粗振捣机振捣板（3-12）组成。
4.根据权利要求1所述的地铁轨道板基座施工装备，其特征在于：精密整平机振捣板（2-9）、粗振捣机振捣板（3-12）分别由布料螺旋杆（5-2）和振捣面板（5-1）组成。
5.根据权利要求3所述的地铁轨道板基座施工装备，其特征在于：混凝土振动棒（3-8）采用插入式振动棒。
6.根据权利要求1所述的地铁轨道板基座施工装备，其特征在于：行走方式采用工具轨（4）结构。
7.根据权利要求1所述的地铁轨道板基座施工装备，其特征在于：全站仪小车上的全站仪带ATR自动照准系统和超级搜索系统。