本实用新型涉及公共卫生清洁领域,具体涉及街道公共设施丶器具等清洁装置,尤其涉及一种水箱带自动加压功能的清洁车。
背景技术:
在我国现有的公共街道卫生清洁领域中,大多数城市的街道还是用的那种老式的清洁工具,或者让以汽车作为载体的清洁车来进行清洁,但是汽车作为载体的清洁车不能完全地覆盖街道,对于某些汽车不能进入的街道就无法去进行清洁工作了,如果直接用类似于高压水枪一类的清洁措施去清理的话,又会造成水资源的大量浪费,还有一种清洁方式就是那种小型的清洁三轮车,这种三轮车虽然尺寸变小了,也能作业到很大的范围。
如国家知识产权局于2005年07月13日,公开了一件公开号为 CN2708661,名称为“人力三轮车式环保喷雾机”的实用新型专利,该实用新型涉及一种人力三轮车式的环保喷雾机,包括人力三轮车,在三轮车架上有药桶,药桶后部的三轮车架上装有蓄电池,其特征在于蓄电池通过导线与电源开关和充电器连接,电源开关与直流电机连接,直流电机通过传送带与三缸柱塞泵连接,三缸柱塞泵有吸液管接口、出液管口和卸压管口,吸液管接口通过吸液管接在药桶的底部,吸液管末端装有过滤器,其中一个出液管口与药桶内的拌药器连接,另一个出液管口通过出液管接有喷枪。
但是这种清洁三轮车的加压压力是通过额外的动力给他进行加压的,这种情况非常耗电,同时,在工作的时候我们要先进行加压再进行工作,浪费了许多时毫无效率可言。
技术实现要素:
针对上述现有技术中的不足,本实用新型提供了一种水箱带自动加压功能的清洁车。
一种水箱带自动加压功能的清洁车,其特征在于包括:车体、设置在车体上的动力转换系统、传动件、偏心传动轴、增压器、储水箱、压力报警器、泄压阀、连接软管、喷洒开关和喷洒硬管,所述动力转换系统与传动件相连接,所述传动件上设置有偏心传动轴,所述偏心传动轴与增压器相连接,所述增压器与储水箱相连接,所述增压器上设置有单向进气阀,所述储水箱上设置有压力报警器和泄压阀,所述喷洒硬管通过连接软管与储水箱相连接,所述连接软管上设置有喷洒开关。
所述动力转换系统为脚踏式动力装置或者电动机。
所述脚踏式动力装置为自行车或者人力三轮车的脚踏驱动装置。
所述增压器、连接软管和喷洒硬管与车体之间设置有支撑柱。
所述喷洒硬管上设置至少多个出水孔,所述喷洒硬管上设置有一排清洗刷。
所述出水孔的半径范围为1-3毫米。
所述储水箱内部的压力为1-4个标准大气压。
所述传动件为传动轮、传动齿轮或传动盘。
工作原理:
本实用新型可以为任意的电动三轮车、人力三轮车、小型货车、小型电动车货车,在清洁人员进行清洁作业或者正常行驶的时候,通过动力转换系统对水箱内进行加压,加压到临界值,压力报警器报警之后停止加压,调整车辆的喷洒角度,打开喷洒开关对需要的喷洒部位进行高压喷洒清洁,同时,在喷洒的时候,清洁人员也可以直接调整连接软管的方向从而来调整喷洒硬管的喷射角度,本实用新型在行驶的时候,动力转换系统也可以同时给储水箱内加压,压力饱和的时候,泄压阀会开始工作,把多余的气压泄出去,让储水箱内部的压力保持在1-4个标准大气压的范围内。
本实用新型的有益效果:
本实用新型解决了现有技术中清洁三轮车的加压压力是通过额外的动力给他进行加压的问题,提高了工作效率,让清洁工在使用我们这种街道清理装置的时候更方便,清洁工还可以通过手动连接脚踏式动力装置给装置上的储水箱持续加压,从而保证了清洁工作有效地进行,另一方面也减少了能源消耗。
附图标记
1.动力转换系统、101.车体、102.传动件、103.偏心传动轴.2.增压器、201.支撑柱、202.单向进气阀、3.储水箱、4.压力报警器、5.泄压阀、6.连接软管、7.喷洒开关、8.喷洒硬管、801.出水孔、802.清洗刷。
附图说明书
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中喷洒硬管8的结构示意图;
图3为本实用新型实施例5的结构示意图。
具体的实施方式:
实施例1:
一种水箱带自动加压功能的清洁车,其特征在于包括:车体101、设置在车体上的动力转换系统1、传动件102、偏心传动轴103、增压器2、储水箱3、压力报警器4、泄压阀5、连接软管6、喷洒开关7和喷洒硬管8,所述动力转换系统1与传动件102相连接,所述传动件102上设置有偏心传动轴103,所述偏心传动轴103与增压器2相连接,所述增压器2与储水箱3相连接,所述增压器2上设置有单向进气阀202,所述储水箱3上设置有压力报警器4和泄压阀5,所述喷洒硬管8通过连接软管6与储水箱3相连接,所述连接软管6上设置有喷洒开关7。
所述动力转换系统为脚踏式动力装置或者电动机。
所述脚踏式动力装置为自行车或者人力三轮车的脚踏驱动装置。
所述增压器2、连接软管6和喷洒硬管8与车体之间设置有支撑柱201。
所述喷洒硬管8上设置至少多个出水孔801,所述喷洒硬管8上设置有一排清洗刷802。
所述出水孔的半径范围为1-3毫米。
所述储水箱3内部的压力为1-4个标准大气压。
所述传动件102为传动轮、传动齿轮或传动盘。
工作原理:
本实用新型可以为任意的电动三轮车、人力三轮车、小型货车、小型电动车货车,在清洁人员进行清洁作业的时候,通过动力转换系统对水箱内进行加压,加压到临界值,压力报警器报警之后停止加压,调整车辆的喷洒角度,打开喷洒开关对需要的喷洒部位进行高压喷洒清洁,同时,在喷洒的时候,清洁人员也可以直接调整连接软管的方向从而来调整喷洒硬管的喷射角度,本实用新型在行驶的时候,动力转换系统也可以同时给储水箱内加压,压力饱和的时候,泄压阀会开始工作,把多余的气压泄出去,让储水箱内部的压力保持在1-4个标准大气压的范围内。
实施例2:
一种水箱带自动加压功能的清洁车,其特征在于包括:车体101、设置在车体上的动力转换系统1、传动件102、偏心传动轴103、增压器2、储水箱3、压力报警器4、泄压阀5、连接软管6、喷洒开关7和喷洒硬管8,所述动力转换系统1与传动件102相连接,所述传动件102上设置有偏心传动轴103,所述偏心传动轴103与增压器2相连接,所述增压器2与储水箱3相连接,所述增压器2上设置有单向进气阀202,所述储水箱3上设置有压力报警器4和泄压阀5,所述喷洒硬管8通过连接软管6与储水箱3相连接,所述连接软管6上设置有喷洒开关7。
所述动力转换系统为脚踏式动力装置或者电动机。
工作原理:
本实用新型可以为任意的电动三轮车、人力三轮车、小型货车、小型电动车货车,在清洁人员进行清洁作业的时候,通过动力转换系统对水箱内进行加压,加压到临界值,压力报警器报警之后停止加压,调整车辆的喷洒角度,打开喷洒开关对需要的喷洒部位进行高压喷洒清洁,同时,在喷洒的时候,清洁人员也可以直接调整连接软管的方向从而来调整喷洒硬管的喷射角度,本实用新型在行驶的时候,动力转换系统也可以同时给储水箱内加压,压力饱和的时候,泄压阀会开始工作,把多余的气压泄出去,让储水箱内部的压力保持在1-4个标准大气压的范围内。
实施例3:
一种水箱带自动加压功能的清洁车,其特征在于包括:车体101、设置在车体上的动力转换系统1、传动件102、偏心传动轴103、增压器2、储水箱3、压力报警器4、泄压阀5、连接软管6、喷洒开关7和喷洒硬管8,所述动力转换系统1与传动件102相连接,所述传动件102上设置有偏心传动轴103,所述偏心传动轴103与增压器2相连接,所述增压器2与储水箱3相连接,所述增压器2上设置有单向进气阀202,所述储水箱3上设置有压力报警器4和泄压阀5,所述喷洒硬管8通过连接软管6与储水箱3相连接,所述连接软管6上设置有喷洒开关7。
所述动力转换系统为脚踏式动力装置或者电动机。
所述脚踏式动力装置为自行车或者人力三轮车的脚踏驱动装置。
工作原理:
本实用新型可以为任意的电动三轮车、人力三轮车、小型货车、小型电动车货车,在清洁人员进行清洁作业的时候,通过动力转换系统对水箱内进行加压,加压到临界值,压力报警器报警之后停止加压,调整车辆的喷洒角度,打开喷洒开关对需要的喷洒部位进行高压喷洒清洁,同时,在喷洒的时候,清洁人员也可以直接调整连接软管的方向从而来调整喷洒硬管的喷射角度,本实用新型在行驶的时候,动力转换系统也可以同时给储水箱内加压,压力饱和的时候,泄压阀会开始工作,把多余的气压泄出去,让储水箱内部的压力保持在1-4个标准大气压的范围内。
实施例4:
一种水箱带自动加压功能的清洁车,其特征在于包括:车体101、设置在车体上的动力转换系统1、传动件102、偏心传动轴103、增压器2、储水箱3、压力报警器4、泄压阀5、连接软管6、喷洒开关7和喷洒硬管8,所述动力转换系统1与传动件102相连接,所述传动件102上设置有偏心传动轴103,所述偏心传动轴103与增压器2相连接,所述增压器2与储水箱3相连接,所述增压器2上设置有单向进气阀202,所述储水箱3上设置有压力报警器4和泄压阀5,所述喷洒硬管8通过连接软管6与储水箱3相连接,所述连接软管6上设置有喷洒开关7。
所述动力转换系统为脚踏式动力装置或者电动机。
所述脚踏式动力装置为自行车或者人力三轮车的脚踏驱动装置。
所述增压器2、连接软管6和喷洒硬管8与车体之间设置有支撑柱201。
工作原理:
本实用新型可以为任意的电动三轮车、人力三轮车、小型货车、小型电动车货车,在清洁人员进行清洁作业的时候,通过动力转换系统对水箱内进行加压,加压到临界值,压力报警器报警之后停止加压,调整车辆的喷洒角度,打开喷洒开关对需要的喷洒部位进行高压喷洒清洁,同时,在喷洒的时候,清洁人员也可以直接调整连接软管的方向从而来调整喷洒硬管的喷射角度,本实用新型在行驶的时候,动力转换系统也可以同时给储水箱内加压,压力饱和的时候,泄压阀会开始工作,把多余的气压泄出去,让储水箱内部的压力保持在1-4个标准大气压的范围内。
实施例5:
一种水箱带自动加压功能的清洁车,其特征在于包括:车体101、设置在车体上的动力转换系统1、传动件102、偏心传动轴103、增压器2、储水箱3、压力报警器4、泄压阀5、连接软管6、喷洒开关7和喷洒硬管8,所述动力转换系统1与传动件102相连接,所述传动件102上设置有偏心传动轴103,所述偏心传动轴103与增压器2相连接,所述增压器2与储水箱3相连接,所述增压器2上设置有单向进气阀202,所述储水箱3上设置有压力报警器4和泄压阀5,所述喷洒硬管8通过连接软管6与储水箱3相连接,所述连接软管6上设置有喷洒开关7。
所述动力转换系统为脚踏式动力装置或者电动机。
所述脚踏式动力装置为自行车或者人力三轮车的脚踏驱动装置。
所述增压器2、连接软管6和喷洒硬管8与车体之间设置有支撑柱201。
所述喷洒硬管8上设置至少多个出水孔801,所述喷洒硬管8上设置有一排清洗刷802。
工作原理:
本实用新型可以为任意的电动三轮车、人力三轮车、小型货车、小型电动车货车,在清洁人员进行清洁作业的时候,通过动力转换系统对水箱内进行加压,加压到临界值,压力报警器报警之后停止加压,调整车辆的喷洒角度,打开喷洒开关对需要的喷洒部位进行高压喷洒清洁,同时,在喷洒的时候,清洁人员也可以直接调整连接软管的方向从而来调整喷洒硬管的喷射角度,本实用新型在行驶的时候,动力转换系统也可以同时给储水箱内加压,压力饱和的时候,泄压阀会开始工作,把多余的气压泄出去,让储水箱内部的压力保持在1-4个标准大气压的范围内。
实施例6:
一种水箱带自动加压功能的清洁车,其特征在于包括:车体101、设置在车体上的动力转换系统1、传动件102、偏心传动轴103、增压器2、储水箱3、压力报警器4、泄压阀5、连接软管6、喷洒开关7和喷洒硬管8,所述动力转换系统1与传动件102相连接,所述传动件102上设置有偏心传动轴103,所述偏心传动轴103与增压器2相连接,所述增压器2与储水箱3相连接,所述增压器2上设置有单向进气阀202,所述储水箱3上设置有压力报警器4和泄压阀5,所述喷洒硬管8通过连接软管6与储水箱3相连接,所述连接软管6上设置有喷洒开关7。
所述动力转换系统为脚踏式动力装置或者电动机。
所述脚踏式动力装置为自行车或者人力三轮车的脚踏驱动装置。
所述增压器2、连接软管6和喷洒硬管8与车体之间设置有支撑柱201。
所述喷洒硬管8上设置至少多个出水孔801,所述喷洒硬管8上设置有一排清洗刷802。
所述出水孔的半径范围为1-3毫米。
工作原理:
本实用新型可以为任意的电动三轮车、人力三轮车、小型货车、小型电动车货车,在清洁人员进行清洁作业的时候,通过动力转换系统对水箱内进行加压,加压到临界值,压力报警器报警之后停止加压,调整车辆的喷洒角度,打开喷洒开关对需要的喷洒部位进行高压喷洒清洁,同时,在喷洒的时候,清洁人员也可以直接调整连接软管的方向从而来调整喷洒硬管的喷射角度,本实用新型在行驶的时候,动力转换系统也可以同时给储水箱内加压,压力饱和的时候,泄压阀会开始工作,把多余的气压泄出去,让储水箱内部的压力保持在1-4个标准大气压的范围内。
实施例7:
一种水箱带自动加压功能的清洁车,其特征在于包括:车体101、设置在车体上的动力转换系统1、传动件102、偏心传动轴103、增压器2、储水箱3、压力报警器4、泄压阀5、连接软管6、喷洒开关7和喷洒硬管8,所述动力转换系统1与传动件102相连接,所述传动件102上设置有偏心传动轴103,所述偏心传动轴103与增压器2相连接,所述增压器2与储水箱3相连接,所述增压器2上设置有单向进气阀202,所述储水箱3上设置有压力报警器4和泄压阀5,所述喷洒硬管8通过连接软管6与储水箱3相连接,所述连接软管6上设置有喷洒开关7。
所述动力转换系统为脚踏式动力装置或者电动机。
所述脚踏式动力装置为自行车或者人力三轮车的脚踏驱动装置。
所述增压器2、连接软管6和喷洒硬管8与车体之间设置有支撑柱201。
所述喷洒硬管8上设置至少多个出水孔801,所述喷洒硬管8上设置有一排清洗刷802。
所述出水孔的半径范围为1-3毫米。
所述储水箱3内部的压力为1-4个标准大气压。
工作原理:
本实用新型可以为任意的电动三轮车、人力三轮车、小型货车、小型电动车货车,在清洁人员进行清洁作业的时候,通过动力转换系统对水箱内进行加压,加压到临界值,压力报警器报警之后停止加压,调整车辆的喷洒角度,打开喷洒开关对需要的喷洒部位进行高压喷洒清洁,同时,在喷洒的时候,清洁人员也可以直接调整连接软管的方向从而来调整喷洒硬管的喷射角度,本实用新型在行驶的时候,动力转换系统也可以同时给储水箱内加压,压力饱和的时候,泄压阀会开始工作,把多余的气压泄出去,让储水箱内部的压力保持在1-4个标准大气压的范围内。
实施例8:
一种水箱带自动加压功能的清洁车,其特征在于包括:车体101、设置在车体上的动力转换系统1、传动件102、偏心传动轴103、增压器2、储水箱3、压力报警器4、泄压阀5、连接软管6、喷洒开关7和喷洒硬管8,所述动力转换系统1与传动件102相连接,所述传动件102上设置有偏心传动轴103,所述偏心传动轴103与增压器2相连接,所述增压器2与储水箱3相连接,所述增压器2上设置有单向进气阀202,所述储水箱3上设置有压力报警器4和泄压阀5,所述喷洒硬管8通过连接软管6与储水箱3相连接,所述连接软管6上设置有喷洒开关7。
所述动力转换系统为脚踏式动力装置或者电动机。
所述脚踏式动力装置为自行车或者人力三轮车的脚踏驱动装置。
所述增压器2、连接软管6和喷洒硬管8与车体之间设置有支撑柱201。
所述喷洒硬管8上设置至少多个出水孔801,所述喷洒硬管8上设置有一排清洗刷802。
所述出水孔的半径范围为1-3毫米。
所述储水箱3内部的压力为1-4个标准大气压。
所述传动件102为传动轮、传动齿轮或传动盘。
工作原理:
本实用新型可以为任意的电动三轮车、人力三轮车、小型货车、小型电动车货车,在清洁人员进行清洁作业的时候,通过动力转换系统对水箱内进行加压,加压到临界值,压力报警器报警之后停止加压,调整车辆的喷洒角度,打开喷洒开关对需要的喷洒部位进行高压喷洒清洁,同时,在喷洒的时候,清洁人员也可以直接调整连接软管的方向从而来调整喷洒硬管的喷射角度,本实用新型在行驶的时候,动力转换系统也可以同时给储水箱内加压,压力饱和的时候,泄压阀会开始工作,把多余的气压泄出去,让储水箱内部的压力保持在1-4个标准大气压的范围内。